一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):選擇得威朗Pro Gs版本的通常都是被它的動力搭配和外觀所吸引的,新版的威朗Pro Gs真的給眾人帶來了不少的驚喜,首先從發(fā)動機(jī)來說,新款的威朗Pro Gs終于放棄了以前的1.3T三缸發(fā)動機(jī),三缸發(fā)動機(jī)這個(gè)問題真的大大把這車拖垮了口碑,但是新款搭載回四缸的發(fā)動機(jī),又讓這車給人帶來了新鮮感了。第二,外觀方面不得不說有點(diǎn)老大哥君威Gs的身影,一身運(yùn)動套裝,把整車的運(yùn)動氣息完完全全的透露出來了,作為年輕人的我們,就是喜歡這樣的視覺沖擊感嘛,所以新款的威朗Pro Gs定位已經(jīng)很精準(zhǔn)粉捕捉到我們年輕消費(fèi)人群的心態(tài)了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是胎噪大,影響我的駕駛感受,座椅稍微有一點(diǎn)偏硬,別的都還好吧。
外觀:整體車漆的顏色搭配還是比較亮眼的,不浮夸,很時(shí)尚。藍(lán)色的車身,黑色的車頂,黑色的輪轂,搭配紅色的剎車鉗,黑色羽翼,是點(diǎn)睛之筆。顏值出眾,設(shè)計(jì)上,既延續(xù)了別克家族式的元素,又有一種新的設(shè)計(jì)理念在里面。整體車的運(yùn)動氣息比較濃厚,恰好適合我們這個(gè)年齡正在拼搏的階段,讓小威陪我一起去打拼,與我共進(jìn)退。車頭和車尾的GS,也比較吸引人,燈組也是LED,很fashion。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾沒有外觀的運(yùn)動性強(qiáng),有點(diǎn)偏舒適型。儀表屏和中控屏相連的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)的,感覺非常潮,可能會有人不喜歡,但我是挺喜歡的,很適合我。雖然跟之前的車不一樣,但我用的還是挺順手的。它的座椅是皮和翻毛材質(zhì)拼接的,摸著很有質(zhì)感,也非常上檔次。中控臺的紋理和細(xì)節(jié)做的挺不錯,很精致。它的方向盤是真皮的,這個(gè)是很多車子這個(gè)價(jià)位做不到的,但是它不能電動調(diào)節(jié)位置,雖然不影響使用,但很真皮方向盤檔次不搭,建議改進(jìn)一下。
空間:空間根本不用擔(dān)心空間大小問題的,這臺車對我來說就是單純的家庭用車,因?yàn)槲揖褪琴I來上下班的,說實(shí)話,這個(gè)車要比大多數(shù)的同級別車型享受太多了,空間利用率還是很高的,而且坐著也比較舒服,視野也非常開闊。座椅填充物很軟,坐在其中,很有包覆感。我身高差不多180,坐著伸展自如。后背箱的儲物空間對于日常儲備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的,可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子,威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置:對它的性價(jià)比方面我是非常滿意的,對我自己買下這款威朗Pro也是挺放心的。這款車無論是配置,操控,動力,燃油經(jīng)濟(jì)性等等方面給到我的感覺都是不錯的。
動力:動力是挺充沛的,如果僅僅是家用平常代步的話,那肯定是沒有任何問題的,比較適合在城區(qū)使用。平時(shí)開車上路的話,超車,爬坡什么的也都是不在話下的。
操控:
這個(gè)方向盤對于我這個(gè)女生來說很適合,方向盤很輕,方向很清晰。多功能方向盤,在行車中也帶來了方便快捷,不知道你們才上路開車的時(shí)候會不會不敢和車上的人互動,車上的人讓你做個(gè)什么,你也是手忙腳亂。所以多功能方向盤就能幫我解決這一系列的問題!還有就是一個(gè)女司機(jī)的福音—倒車影像。這款車帶的倒車影像很清晰,倒車太方便了,太贊了!
油耗:油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車非常頻繁,所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車的油耗已經(jīng)很低了,不管是爬坡上高速還是什么,油耗都在7-8個(gè)之間,很經(jīng)濟(jì)了。
舒適:底盤有點(diǎn)硬,過個(gè)減速帶得盡量慢點(diǎn),確實(shí)是有點(diǎn)顛。小的坑坑哇哇處理的還不錯。有點(diǎn)大坑就不行了,匡匡的感覺。噪音控制:噪音控制的還不錯,正常開噪音很小。除非急加油的時(shí)候發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大。座椅舒適性:座椅包裹性在強(qiáng)一點(diǎn)就好了,能用上君威GS的椅子就好了哈哈。舒適型還是不錯的,比較軟,坐著舒服。
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