一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1141公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):威朗PRO這款車的操控駕駛感受還是挺輕松的,尤其是對(duì)于我自己這樣年輕人來(lái)說(shuō),需要有點(diǎn)操控樂(lè)趣才感覺(jué)在開(kāi)車,而不是輕飄飄的感覺(jué)。車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也好,就好比這車的倒車影像是挺清晰的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感也好,指哪去哪,沒(méi)有任何不適應(yīng)的地方,底盤(pán)懸架跟避震都是挺有支撐的,夠穩(wěn)健,變換車道都不會(huì)覺(jué)得車子有發(fā)飄的感覺(jué),上高速跑130碼也不會(huì)覺(jué)得這車不穩(wěn),上手也是蠻輕松的,駕駛位視野視線也確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):什么地方都挺好,就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間偏少。另外我這個(gè)頂配車型依舊沒(méi)有配備手機(jī)無(wú)線充電功能,用起來(lái)確實(shí)不怎么方便。用充電線的話會(huì)顯得前排挺凌亂,而我又是個(gè)強(qiáng)迫癥,糾結(jié)呀。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)設(shè)計(jì)的風(fēng)格,銳利的大燈,整體的車身線條凹凸有致,還有熏黑的輪轂和原廠的紅色卡鉗,車尾有一點(diǎn)點(diǎn)突出的小尾翼,整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格爆棚,喜歡!
內(nèi)飾:內(nèi)飾當(dāng)中這個(gè)雙聯(lián)屏也是一大個(gè)亮點(diǎn)!足夠帥氣。富含科技感,設(shè)計(jì)元素十足~按鍵也很好用,觸摸屏也靈活。屏幕分辨率非常高!我忘記是什么牌子的音響了,當(dāng)時(shí)覺(jué)得音質(zhì)很好,,特意問(wèn)了銷售,現(xiàn)在又忘記了!座椅的設(shè)計(jì)也很有層次感!用材料很良心總得來(lái)講,別克車的內(nèi)飾沒(méi)話說(shuō)!同級(jí)別很難超越它!
空間:空間方面吧,前排還是蠻合適的,頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理的都是很到位的,儲(chǔ)物空間也是挺多的,手套箱后備箱的深度都好,后備箱也夠工整。就是這車的后排空間不是很好,后排坐滿人會(huì)有那種擁擠的感覺(jué),這個(gè)是比較不舒服的吧,腿部的空間一般般,坐在后排那個(gè)腿不能隨意伸展的,只能說(shuō)自己平時(shí)用沒(méi)啥問(wèn)題,不滿座都可以吧。
配置:性價(jià)比這塊我還是覺(jué)得應(yīng)該算一般吧,因?yàn)樾萝囆蜕鲜械膬?yōu)惠力度不是很大,相對(duì)比這個(gè)品牌的車型,優(yōu)惠還是算小的了,但是難得現(xiàn)在有那個(gè)實(shí)力來(lái)支撐自己的愿望的時(shí)候,又難得遇到自己這么喜歡這么滿意的車型,俗話說(shuō),千金難買心頭好哇,所以就下手了,也各方面對(duì)比了,在這個(gè)級(jí)別內(nèi),也相對(duì)算好的了,所以就下手了。。!
動(dòng)力:動(dòng)力參數(shù)非常牛,提速感特別好,尤其是起步的那一下,感覺(jué)推背感超強(qiáng)。而且CVT變速箱的表現(xiàn)超出了我的預(yù)期,它采用了很多新的技術(shù),開(kāi)起來(lái)不像日系的CVT車型那么綿軟,而是很有激情,傳動(dòng)的也特別直接。同時(shí)也兼具了省油的特性,總的來(lái)看符合它的定位。
操控:
它是非常好操控的,我買車沒(méi)幾天就開(kāi)的很順了。它有全車車窗一鍵升降功能和車窗防夾手功能,既安全又方便。大燈的高度可以調(diào)節(jié),我可以調(diào)節(jié)到我覺(jué)得最合適的高度,讓我駕駛時(shí)視線更好。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)功能。它還有上坡輔助和自動(dòng)泊車入位燈功能,讓駕馭它更簡(jiǎn)單。
油耗:目前行駛了3000千公里,城市油耗相對(duì)于要高一些,跑高速公路相對(duì)于比較少所以油耗相對(duì)于高一點(diǎn)。城市里面油耗應(yīng)該在7.8的樣子高速的話在6.5當(dāng)然了這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大的原因
舒適:懸掛有點(diǎn)硬 不管怎么說(shuō) 還好吧空調(diào)效果:這個(gè)空調(diào)是自動(dòng)空調(diào) 挺順手的座椅舒適性:這個(gè)配置是高配的 帶著電動(dòng)座椅 很到位了行駛舒適性:座椅軟硬適中 主要是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不錯(cuò) 黑紅相間噪音控制:這個(gè)車唯一不是太滿意的就是噪音有點(diǎn)大 說(shuō)實(shí)話 如果噪音再小一點(diǎn) 完美了就 回頭看看能不能做個(gè)隔音處理
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