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威朗
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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:美系車一直都是很不錯的,最起碼我擁有的這兩臺美系車的表現(xiàn)都非常出色,這臺別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化,首先在駕駛體驗上真的非常棒,尤其是全新?lián)Q裝的這臺1.5T的發(fā)動機(jī)確實擁有著非常出色的動力表現(xiàn),油耗比我之前的嘉年華也高不了太多,而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實是非常不錯的,同時這臺車子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的,總之這個價格還是值得的。
缺點:不滿意的點:1.車內(nèi)的儲存空間不多,想著車?yán)锓劈c啥雜物,都沒法怎么放。2.看現(xiàn)在很多國產(chǎn)車內(nèi)飾都搭配有無線充電這個功能,我這個頂配威朗依舊沒有搭配這個功能。3.威朗在高速行駛的時候,車子的風(fēng)噪很大。
外觀:威朗pro的外觀設(shè)計傳承了別克品牌動感凌厲的家族式風(fēng)格,在展現(xiàn)運動質(zhì)感的同時,也帶有一份穩(wěn)重。標(biāo)志性的飛冀式進(jìn)氣格柵貫穿中網(wǎng)與前大燈相接,搭配黑色網(wǎng)格裝飾,兼顧了運動和質(zhì)感的營造。中網(wǎng)兩側(cè)的LED大燈造型狹長,點亮?xí)r猶如蒼鷹堅定的眼光。車輛側(cè)面采用多段式腰線設(shè)計,多段線條的前后交疊,在拉伸車身視覺效果同時,搭配五福運動輪轂,讓車身顯的更低趴。尾部與后腰線相接的尾燈采用展冀設(shè)計,在于前大燈呼應(yīng)的同時,展現(xiàn)時尚與質(zhì)感。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車內(nèi)之后最吸引人的是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng),而且導(dǎo)航是3D顯示的風(fēng)格,相當(dāng)直觀。此外流媒體后視鏡,無鑰匙進(jìn)入和啟動等功能也都有配備?照{(diào)采用了自動控制,并且配有后排空調(diào)出風(fēng)口。專屬的麂皮材質(zhì)座椅也相當(dāng)?shù)膸洑,另外檔把的位置也有GS的標(biāo)識,尊貴感得到了體現(xiàn)。不過內(nèi)飾的整體制作工藝個人覺得還有待加強(qiáng),副駕駛的手套箱等位置,能看出接縫并不太均勻。
空間:乘坐空間是足夠用的,而且車內(nèi)的儲物格也不少,后備箱更是設(shè)計的比較規(guī)矩,放東西是沒有任何問題。
配置:威朗Pro的定位其實正好,讓這個價位有運動范的車來給消費者去選擇,從造型到動力,都覺得這車就是為運動來的。
動力:它的動力表現(xiàn)非常好。它的動力系統(tǒng)很強(qiáng),雖然在市區(qū)不能開太快,但是它的動力充足。高速行駛時,其威力得到充分發(fā)揮。它起步很快,而且很容易加速和超車。一腳就夠了,如果繼續(xù)加速,動力就更充沛了,我覺得它的動力完全夠我用,給威朗Pro點個贊。
操控: 操控對我來說,很不錯的水平,雖然方向盤不是很輕,但是打轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)確的,沒有什么虛位,我比較它的這個油門踏板,設(shè)計得很線性,輔助配置也很齊全,該有的都有,定速巡航和倒車影像都配齊了,還有全景天窗,而且并線輔助,車道預(yù)警也都有。
油耗:這輛車確實有著足夠出色的動力表現(xiàn),但因此對油耗并沒有帶來太大的影響,現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個左右,綜合本身的動力表現(xiàn)來講,這臺車子的油耗能達(dá)到這個水平確實是相當(dāng)不錯了。
舒適:這臺車舒適型還是非常不錯的前排座椅是電動的,座椅的包裹性很強(qiáng),腰部和背部都支持的很好減少了我下班開的辛苦,車還有語音喚醒功能,你想導(dǎo)航去哪里呀,想聽聽歌呀,想聽聽新聞什么的都可以直接跟它說,它都可以第一時間回復(fù)你,還支持連續(xù)對話,它都能記得住,后排座椅還有獨立的出風(fēng)口,還有usb充電接口提供后排乘客充電,這個小設(shè)計還是非常貼心的,車的隔音也非常不錯的,開車把窗戶都關(guān)上基本上聽不見外面的噪音,所以有時候我家小孩都會在后排睡一會,等到家已經(jīng)睡著了
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