一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是新威朗的動力還有它的外觀,外觀是真的張在了我這個小年輕的標(biāo)準(zhǔn)模樣,前臉的設(shè)計上面顯得更加的激進(jìn)和兇猛,大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得更加有氣勢。當(dāng)時這個車剛剛出來沒多久我就買了,所以在價格上面其實并沒有多大的優(yōu)勢,我選擇的就是經(jīng)典的藍(lán)色,當(dāng)時提完車開回家別提有多拉風(fēng)了。
缺點:地方可能就是這款車的空間方便,但是他用于家用已經(jīng)蠻夠了,而且它是屬于緊湊型車型。 我感覺家用足夠的話,上下班一般都是我自己用這款車還是夠用的。
外觀:威朗Pro GS的設(shè)計非常激進(jìn),有種很強(qiáng)的運動感,尤其是前臉和尾部 采用了運動化的包圍。頭燈以及尾燈的設(shè)計也都挺個性的,很多的小細(xì)節(jié)也出現(xiàn)出了它運動型車的定位。比如說紅色的剎車卡鉗,黑色的輪轂以及小尾翼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是軟包的,車機(jī)系統(tǒng)功能非常給力,有語音控制以及智能互聯(lián)等很多功能。通過語音可以控制天窗,音響,空調(diào)和接打電話,科技感真的特別強(qiáng)。另外全景天窗也是我的最愛,前后排都能沐浴到陽光,這種感覺挺愜意的,也算是圓了我多年以來躺在車內(nèi)看星星的夢。最值得稱道的是內(nèi)飾,沒有任何異味,挺環(huán)保的。因為結(jié)婚之后就準(zhǔn)備要小孩,對這方面我特別關(guān)注啊,威朗Pro GS沒讓我失望。
空間:前排空間與后備箱的空間都很大,后排就一般吧,雖不算擁擠,但想翹起二郎腿啥的肯定是沒可能了,而且地板也不算特別平整。內(nèi)部儲物格挺多的,這給個好評,因為日常生活中的零碎物品很多,儲物空間多才能保證車內(nèi)的整潔。
配置:不能說物有所值,而應(yīng)該說物超所值,動力這么強(qiáng)悍的一臺車,而且乘坐感受和駕駛感受也都這么棒,價格卻如此的實惠。性價比就是我選擇它最重要的原因,滿足了我和家人的一切需求,而且安全性也讓我特別放心,很值得購買。
動力:動力極其暴力,每次深踩油門都能體會到強(qiáng)悍的推背感,哪怕是滿載的狀態(tài)下,威朗Pro GS的動力也依舊很持久。搭載的CVT變速箱也比想象的要更好一些,無級變速的結(jié)構(gòu)讓整個加速過程都是很順暢的,而且沒有換擋時的那種頓挫感。
操控:
這車的操控確實可以,雖然后懸架不是獨立的,可應(yīng)該有新技術(shù)在,開起來車尾的靈活度還是不錯的,過彎變道都偏靈活輕巧,車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置確實也可以,倒車影像,并線輔助,車道保持,無鑰匙進(jìn)入,無鑰匙啟動等等基本都有了,主動剎車的靈敏度也可以,蠻實用的,有時候開車分心,也能很好的預(yù)防。方向盤指向性好,指哪去哪,底盤也穩(wěn)重扎實,開起來不會覺得這車發(fā)飄。
油耗:我的用車強(qiáng)度還算比較高吧,提車時間不長就跑了接近3000公里,高速上和市區(qū)的路況都有,綜合油耗目前7.3升。表現(xiàn)不算特別的出眾,但也絕對不高,畢竟有184匹的馬力。想要馬跑得快,還不給馬兒吃草也沒道理呀。
舒適:這車的整體空間還是比較寬敞的,兩米七的軸距,尤其是后排的空間,頭部空間和腿部空間都比較寬敞的,乘坐起來也比較舒適,這車平常就是一個人代開,整體主駕駛的座椅包裹性和舒適性還是可以的。
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