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威朗
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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1793公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的地方吧,其實(shí)還是蠻多的,我就挑一個(gè)更滿意的地方吧,那就是它的操控性了,這臺(tái)車的操控來(lái)說(shuō)是比較舒適的,方向盤比較輕盈吧,轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪,而且它方向盤上面還是有挺多功能的,輔助功能比較多的威朗,在駕駛上也有很大的安全保障,威朗的底盤是比較扎實(shí)的,在過(guò)彎的時(shí)候能明顯的感覺(jué)到特別平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有什么虛位,一般方向盤打多少車就可以轉(zhuǎn)多少的,讓我駕駛這個(gè)威朗更加如意吧,還是比較滿意它的操控性的。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)難免有點(diǎn)嘈雜,就無(wú)法避免。我還是懷念大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那種渾厚的感覺(jué),但現(xiàn)在來(lái)看那只能是歷史了,無(wú)論是高昂的油價(jià),還是嚴(yán)格的環(huán)保政策,都限制了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的存在。也許以后1.5T引擎就算是大排量的了吧,哈哈。
外觀:外觀顏色的選擇不太多,但每款顏色我覺(jué)得都很經(jīng)典。尾部確實(shí)比較夸張,尾翼很吸引人。車頭的設(shè)計(jì)相對(duì)尾部來(lái)說(shuō)保守一點(diǎn),但還是挺激進(jìn)的。進(jìn)氣格柵尺寸較大,而且造型也比較有硬漢氣息,頭燈點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度也是比較高的。
內(nèi)飾:中控臺(tái)樣式新穎,很有檔次感,里面的語(yǔ)音對(duì)話功能也很有意思,很多車輛的指令都可以語(yǔ)音下達(dá),用著很方便,特別是我一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候,不需要分神去操作中控臺(tái)。做工也很細(xì)致,用料真的同級(jí)別靠前的表現(xiàn)了。
空間:空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,不用擔(dān)心會(huì)有擁擠感,坐滿都沒(méi)有擁擠感,前后排的空間都很充足,而且頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也到位,坐進(jìn)去的時(shí)候,頭頂?shù)奈恢煤艹渥悖炔恳灿袃扇木嚯x,都是相當(dāng)不錯(cuò)的這個(gè)空間,后備箱容量也很大,能放下很多的行李或者是雜物。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō),這款威朗還是不錯(cuò)的,頂配的價(jià)格優(yōu)惠完之后照樣是挺優(yōu)惠的,車內(nèi)的配置也一個(gè)都不差,中控跟外觀的設(shè)計(jì)也是我喜歡的地方,也合適家用,空間來(lái)說(shuō)不會(huì)覺(jué)得小。當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候,銷售也送了保養(yǎng)的次數(shù)跟一些禮品給我,服務(wù)態(tài)度是可以的,給到的優(yōu)惠比較多,也很有耐心。
動(dòng)力:動(dòng)力方面肯定是沒(méi)問(wèn)題,而且相對(duì)于自吸車型來(lái)說(shuō),帶了渦輪在起步的狀態(tài)就有很強(qiáng)的扭矩,這個(gè)挺讓我喜歡的,因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)開(kāi),速度其實(shí)很少能提得起來(lái),更需要的是初段的加速能力,這方面真的很有優(yōu)勢(shì)。跑高速的時(shí)候也能足夠有足夠的底氣,CVT變速箱沒(méi)有頓挫感,跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)速控制的相當(dāng)理想。
操控: 方向盤手感偏重,很有駕駛質(zhì)感,操控穩(wěn)定性也不錯(cuò),為此犧牲了一定的舒適度,感覺(jué)底盤會(huì)有一定硬,但是家用公路駕駛表現(xiàn)還是很好的像在四川成都這里開(kāi)車,基本都是公路,開(kāi)起來(lái)就還好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度,懸掛支撐都可以。
油耗:目前新車7個(gè)多油耗,首保過(guò)后應(yīng)該會(huì)越來(lái)越低
舒適:它的隔音是很不錯(cuò)的,行駛的時(shí)候都是完全聽(tīng)不到外面的噪音的,不管是高速還是低速的時(shí)候都沒(méi)有,給我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,還有就是座椅柔軟舒適,坐上去跟坐在沙發(fā)一樣,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得很疲憊,要扣星的地方,就是它的減震,減震是比較硬的,過(guò)顛簸路段的時(shí)候每次都是跟著車子一起搖擺,是挺不舒服的,希望以后可以優(yōu)化一下這個(gè)方面的問(wèn)題吧。
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