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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得買車最看重的就是它的外觀以及它的動力,這款車的話,它的外觀的話,我覺得顏值也是比較高的啊,第一眼給人的感覺,就覺得這個車的話,運動感十足,然后唉,每個年輕人嘛,都有一個跑車的夢想,對不對?雖然不能說能買得上跑車,但是能買一個轎跑還是挺不錯的,像這會款為威朗proGS的話就滿足了我這個跑車的一個夢,他的顏值還有它的顏色,以及它的設(shè)計,還有他的內(nèi)飾那些都感覺特別的棒,這個車,然后就它還有一個10.25的雙聯(lián)屏,我覺得這個雙聯(lián)屏的設(shè)計目前在眾多轎車?yán)锸且粋比較新穎的設(shè)計,這個車的話動力是1.5T,能夠達(dá)到184匹馬力,所以說一點也不擔(dān)心它的動力不夠用
缺點:裝配CVT變速箱,0~100公里的加速時間沒受到影響,只有7.7秒,但確實沒什么駕駛樂趣,感受不到換擋的頓挫,也就喪失了駕駛的激情。如果能把通用的9at變速箱裝上,那絕對是完美的。但估計是不可能,因為那臺9at變速箱一般只匹配的2.0T的車型。廠家如此設(shè)計也是基于綜合性的考慮,CVT變速箱確實比較適合家用。而且9at的變速箱確實成本太高,如果裝配的話,那這臺車也不是現(xiàn)在這個價格,理解**吧。
外觀:外觀特別的時尚,年輕,有一股沖勁的感覺,非常符合我們年輕人的一款車,特別喜歡這個外觀,真的好看,而且男女都可以開,非常合適,輪轂的紅色卡鉗看著就非常的有活力,車身比較流暢的線條,那個小尾翼和全景天窗都很漂亮,內(nèi)飾的顏色和大燈的設(shè)計,我都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色的,搭配紅色走線,質(zhì)感很好,靠枕上還有g(shù)s的標(biāo)識,很細(xì)節(jié)了。
空間:空間不要求大,但起碼得夠用吧,必須得坐5個人不覺得擁擠,因為得為以后考慮呀。雖然現(xiàn)在還沒成家,但最近也準(zhǔn)備把結(jié)婚提上日程了,以后面臨著有孩子,空間還是挺重要的。威朗PRO GS的表現(xiàn)還可以,后排地板的隆起不高,坐三個人舒適度不會受到太大影響,后備箱的空間也挺充裕的。
配置:其實自己是打算12萬左右買個車,比來比去選擇了威朗PRO,車實際是GS版本的藍(lán)色,因為新車比較愛惜本來想貼一層比較淡定的膜,結(jié)果一不小心選擇了一個拉眼球的外觀,不過無所謂了,趁年輕,再燥一把,要玩就玩點兒不一樣的。
動力:動力我是真的非常非常滿意的啦,全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),百公里加速只需要7.7秒,動力是可想而知的,無論是起步加速還是高速加速,超車變道加速都妥妥的啊,應(yīng)對日常的駕駛還是綽綽有余的,跑高速的時候特別明顯,動力也能得到充分的展現(xiàn),加速超車那是真輕松啊,就算是滿載的情況下都不會吃力,很輕松,油門反應(yīng)靈敏動力給力,和外觀一樣強(qiáng)勁有余,從后視鏡看一輛輛車被甩在后面的感覺,真的爽,心情舒暢,哈哈哈
操控: 對于喜歡駕駛的我來說,操控相當(dāng)?shù)闹匾,這也是我選擇這臺車一個主要原因,方向盤指哪打哪,底盤扎實,在過彎時側(cè)傾很小,在高速上是特別穩(wěn)健。還有一個特點,就是方向盤會隨著速度的不同而變換助力度,并做到了不同速度的最優(yōu)解。說起這件事還出個笑話,車友群有個女車友說這臺車在高速上方向怎么這么沉呢,還以為出了什么問題。后來4S工作人員跟她解釋之后,她才明白是故意這樣設(shè)計的。
油耗:油耗不能說高,正常水平,作為一個1.5升的四缸機(jī)7-8升的油耗可以接受了,但并不是優(yōu)秀的程度,如果全程郊區(qū)的跑的話,大概率會不到7個油吧
舒適:座椅很厚實,隔音性能也不錯,但懸掛確實有點硬。自動泊車很有科技感,而且也挺方便的,但前提是車位的劃線一定要清晰。另外全景天窗也有配備,給人的感覺非常豪華。其它方面表現(xiàn)也都不錯,翻毛皮的座椅摩擦力很強(qiáng),全液晶的儀表盤很有科技感。
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