一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力確實相當厲害,1.5T的發(fā)動機有180多匹馬力,數(shù)據(jù)真的挺嚇人的,要知道很多2.0的排量發(fā)動機也沒這么強悍。另外在空間方面表現(xiàn)也不錯,對一臺家用車來說足夠了,后排有三個頭枕,扶手,后排的空調出風口都有,整體的表現(xiàn)很全能。
缺點:不滿意的地方也有,但都是可以接受的,不過既然有這個選項呢,還是說一下。首先是沒有現(xiàn)在很實用的手機無線充電功能,導致還得連接一個數(shù)據(jù)線,看上去顯得有點凌亂。另外后排地板不是完全平整的,有一個較高的凸起,兩個人乘坐時肯定是不影響的舒適度的,但如果滿載的話,中間乘客就有點不太舒服了。
外觀:雖說自己的生活自己主導,但在這個浮躁的社會,開什么樣的車帶給別人的印象完全是不同的。威朗PRO GS的感覺是比較大氣,特別的運動,很有年輕人的那種沖勁。我覺得很適合90后的小伙,讓人一看就知道車主很有朝氣,前后有運動化的包圍,中網(wǎng),后視鏡以及輪轂等都是熏黑的設計,剎車卡鉗還被涂成了紅色,特別的帥氣。車尾的小尾翼也是畫龍點睛的設計,一下子性感了起來。車身造型:車身的線條比例越來越好看,運動感也是很明顯的,原車的就是比改裝的更好看
內飾:這臺車內飾看上去比較簡潔又富有科技感,他的多媒體屏和儀表盤都是ad屏,整塊大屏看上去非常的簡潔,舒適,大氣呃,這一點我是非常喜歡的而且內飾的做工的話,都是用皮包裹的所以看上去比較大氣用料也非常足,非常的精致,它的內飾
空間:目前對空間沒有很大的要求,主駕駛我開的時候就不用說了,空間綽綽有余,男朋友身高1.85米,開車頭部還有一拳的空間,他開車喜歡那種躺的感覺,即使這樣后排也不會擁擠,后排三個人是剛剛好,不會覺得擁擠,兩個人是最舒適,而且可以翹個二郎腿,后排地面基本接近平面了。后備箱空間就更不用說了,完全滿足日常的需求,裝一個人都沒有問題,哈哈!
配置:整體買下來之后,全家人都滿意,配置和這個價格算是很值得,沒有出現(xiàn)什么亂七八糟的費用,還是非常值得的一個選擇。
動力:搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機,配備鋼鏈式CVT智能無極變速箱,可爆發(fā)135KW最大額定功率,在1500-5000rpm可持續(xù)輸出250N.m最大扭矩,百公里加速時間僅為7.7秒,綜合工況油耗低至5.95L。
操控:
多功能方向盤,3D包裹式座椅,瞬間有駕駛欲望,多處精致細節(jié)設計增加操控性精致度和高檔感。
油耗:因為是剛開也沒有多久,可能還處于磨合期,油耗暫時還是略高的,目前處于接近8個的水平,顯示好像有點不準,當然這和我們是城市用車應該也有不小的關系,畢竟經(jīng)常處于堵車的行列之中,以后應該會有所改善,當然,并沒有超出我買美系車的心理預期,所以還可以接受??
舒適:現(xiàn)在路況都挺不錯的,想找點土路路段都得跑農(nóng)村去,我大部分都在市區(qū)內開,所以懸掛硬一點對我來說是比較舒服的,因為有更清晰的路感嘛。這臺車表現(xiàn)就不錯,過彎的穩(wěn)定度特別棒,另外隔音性能也還可以,座椅也是那種很有包裹感的設計。
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