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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車外觀讓我最滿意,回頭率很高,也有可能是剛買的新車,就有人會(huì)好奇,雖然現(xiàn)在已經(jīng)成為街車了,但是在我這個(gè)市里面還是不是非常常見的,對(duì)于年輕人來說,第一輛車選擇它不后悔,每天開著去上班很多人才朝我滴喇叭,估計(jì)是覺得我車好看吧哈哈,其次是這款車空間上做的還是很實(shí)用的,不論前排還是后排都適合我這種個(gè)子高的人乘坐,寬敞有余,翹二郎腿空間也是足夠的,其次就是舒適性做的也很不錯(cuò),座椅支撐性能方面適中,既不是很軟又不是很硬,這樣就算長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺得累。
缺點(diǎn):不滿意的地方當(dāng)然也有,這就屬于瑕不掩瑜的地方。首先,我對(duì)于車子的大燈照射亮度不是很滿意,開過一段沒有路燈的路況,打開遠(yuǎn)光燈,照射范圍和穿透的力度都是達(dá)不到,我要的效果的。還有就是后備箱等?臻g容積偏小,可能為了照顧這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀,導(dǎo)致后備箱的縱向容積不是很理想
外觀:前長(zhǎng)后短的比例以及硬朗清晰的車身線條將外觀的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的非常到位,還有GS車型的全黑輪轂也真的是酷勁十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我還是比較喜歡這臺(tái)車的做工的,有些地方運(yùn)用了縫線,看起來更具有一定的檔次感。中控臺(tái)的比例剛剛好,操作起來也比較方便。每個(gè)部件的裝配比較成熟,不會(huì)有明顯的晃動(dòng)。輕輕的敲擊車門內(nèi)飾板,會(huì)聽到非常厚重的聲音,可見威朗在用料方面并不吝惜。
空間:我感覺這臺(tái)車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的,還是比較適合我來開的,因?yàn)槲移綍r(shí)在市里面開車,就是我開車的時(shí)候大部分的時(shí)間,都是我和我女兒坐在車子里面,所以我對(duì)車子里面的空間沒有去坐過多的關(guān)注。
配置:同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)的一臺(tái)車,而且沒有之一。駕駛感受方面也不錯(cuò),整體品質(zhì)也挺讓人信服的,性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),性能很強(qiáng),已經(jīng)快要逼近一些低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了,參數(shù)調(diào)教的很猛。不過因?yàn)榕涞氖荂VT,加速過程中,這車其實(shí)是給我一個(gè)很順滑的感覺,不會(huì)有一些渦輪增壓車型那種突兀的感覺,整個(gè)油門十分線性,踩多少動(dòng)力來多少,到后段也依舊持續(xù),有源源不斷的感覺。
操控: 操控的時(shí)候尤其是方向盤,使用起來的手感真的是特別的好,方向盤非常的輕,一點(diǎn)也不重,你在掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都幾乎可以單手完成,高清的倒車影像即使是新手也能夠輕松的完成倒車入庫,更別說有主動(dòng)剎車系統(tǒng),這樣的配置也讓新手有了足夠的安全感。
油耗:油耗要是擱我,我感覺高了,讓媳婦兒開出來8個(gè)左右,可能女士開車都費(fèi)油吧,就那樣兒吧,車都買了,也不在乎那點(diǎn)油錢了
舒適:這臺(tái)車子整體給人的舒適性,還是挺不錯(cuò)的,我比較喜歡這臺(tái)車子的隔音設(shè)計(jì)。
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