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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):威朗這款車讓我最滿意的地方就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。黑色的內(nèi)飾搭配座椅的紅色縫線顯得動(dòng)感又時(shí)尚,儀表盤跟導(dǎo)航屏幕是一塊大連屏又顯得整車的年輕科技感,深受我的喜歡,當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候這是最吸引我的地方。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有覺(jué)得哪不滿意,如果非要說(shuō)不滿意的話,就是希望能再便宜點(diǎn)就好了
外觀:外觀肌肉感十足,前臉甚至覺(jué)得有點(diǎn)猙獰,戰(zhàn)斗氣息太強(qiáng)了。中網(wǎng),輪轂以及后視鏡的位置都是黑色的,大燈的底色也是黑色,非常的有氣勢(shì),再加上點(diǎn)綴的一些紅色小標(biāo)識(shí),又不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)很有層次感,懸浮式的雙聯(lián)屏也很漂亮,有點(diǎn)奔馳的感覺(jué),十分上檔次。相比一般車型的雙聯(lián)屏,我覺(jué)得別克的這套看著效果要更細(xì)膩,可能也和它的界面設(shè)計(jì)有關(guān)。還有做工方面,威朗也沒(méi)讓我失望,旋鈕、按鍵阻尼很明顯,緊致不松散,看車的時(shí)候沒(méi)太注意,但用了一段時(shí)間之后,我對(duì)它的好感越來(lái)越多。
空間:空間來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,車身不算太大,但是車內(nèi)空間一點(diǎn)不小,我跟老婆兩個(gè)人用這輛車空間還算充足。主副駕駛調(diào)整完之后后排坐人腿部空間也完全沒(méi)有問(wèn)題頭部空間也可以,不顯得局促。后備箱深度大小都挺好,能放不少的東西。車內(nèi)的儲(chǔ)物格挺多,能放不少零碎的東西,而且拿也方便。
配置:威朗的價(jià)格真的親民,配置也是真的厚道,當(dāng)在4S店見(jiàn)到實(shí)車后我的一切顧慮都打消了,我也覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買威朗真的劃算。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,對(duì)于家用車來(lái)說(shuō),配置1.5T的動(dòng)力其實(shí)是沒(méi)問(wèn)題的,也是完全夠用的。加速迅猛,超車方面也沒(méi)有問(wèn)題,妥妥的就可以超越,所以完全夠我用。起步加速挺平順的,沒(méi)什么頓挫感,有時(shí)候市區(qū)堵車慢行,頻繁的起步,加速,剎車都不會(huì)覺(jué)得變速箱有什么頓挫感,動(dòng)力來(lái)的也挺快的,稍微深踩一下油門就感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)在出來(lái)了,沒(méi)什么延遲。
操控:
輕巧的油門剎車以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控,同時(shí)通過(guò)極具質(zhì)感的底盤也能帶來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗:對(duì)一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,7.7點(diǎn)的油耗,我覺(jué)得還是相當(dāng)省油的,我的路面狀況基本上是以市區(qū)路和郊區(qū)路為主,走走停停,連軸轉(zhuǎn),這是一種家常便飯,在同級(jí)別的汽車?yán),這臺(tái)車的控油水準(zhǔn)基本上都是中等偏上的。就算碰到堵車的油耗也沒(méi)有高多少,現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7個(gè)點(diǎn)左右不到8個(gè)油的樣子,就算碰到堵車油耗也沒(méi)有高多少。
舒適:汽車內(nèi)部隔音也可以,除了高速上的風(fēng)噪外,低速性能也可以,更不用說(shuō)底盤懸架了,駕駛感受就能體現(xiàn)出來(lái)。乘坐的舒適性還是挺不錯(cuò)的,懸架韌性十足,過(guò)減速帶或者走坑坑洼洼的道路都沒(méi)有很顛的感覺(jué),座椅還是真皮的材質(zhì),方向盤也是,開(kāi)車坐車都舒服的很。
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