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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)比了同級(jí)別的幾款車(chē)后還是喜歡威朗這款車(chē)的外觀,感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)氛圍,跟電視那種賽車(chē)手的車(chē)有點(diǎn)相似,很酷。這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自己也能體驗(yàn)一把賽車(chē)手的感覺(jué)哈哈哈。還很喜歡內(nèi)飾的大聯(lián)屏設(shè)計(jì),很有科技感。
缺點(diǎn):對(duì)于不滿意的地方,我的用車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng),所以說(shuō)還是需要一段時(shí)間適應(yīng)的,現(xiàn)在的感受就是胎噪有些明顯,影響駕駛體驗(yàn)。
外觀:我選的是藍(lán)色車(chē)漆,搭配黑色的中網(wǎng),黑色的進(jìn)氣口,還有黑色輪轂,整個(gè)車(chē)身都特別的帥氣,大燈是不規(guī)則多邊形的設(shè)計(jì),顯得炯炯有神
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)買(mǎi)了之后感覺(jué)內(nèi)飾是有一定的異味的,尤其是在外面的停車(chē)位上停一天之后, 第2天一進(jìn)入車(chē)內(nèi)就會(huì)感覺(jué)到有一股比較明顯的味道,這點(diǎn)感覺(jué)不滿意,老婆之前有輕微暈車(chē)的現(xiàn)象,一進(jìn)入這個(gè)車(chē)?yán)锩嫱獾奖容^大的異味的時(shí)候暈車(chē)的現(xiàn)象更加明顯。
空間:前后的空間距離都還不錯(cuò),我將近一米八的身高在前排駕駛位置調(diào)整好后坐在后排還有快兩個(gè)拳頭的距離,還是很寬敞的,并且后排即使是坐三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。儲(chǔ)物空間:打開(kāi)后備箱的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的后備箱的深度真的讓人驚艷,后備箱的長(zhǎng)度和深度讓你放兩個(gè)大件行李箱都沒(méi)問(wèn)題的。
配置:第一次買(mǎi)車(chē),我又是新手,比較注重安全配置。這個(gè)車(chē)型恰好滿足了我,很多安全配置都有。我覺(jué)得這些配置都是非常實(shí)用的。你像距離提示,對(duì)于新手就非常有必要。現(xiàn)在別克質(zhì)保時(shí)間也比較長(zhǎng),總體感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子很合適。
動(dòng)力:動(dòng)力挺給力的,力度方面特別好,足夠滿足日常家用上下班代步,完完全全夠用的,車(chē)子也不是特別重,不會(huì)帶來(lái)很多車(chē)那種非常莽撞的感覺(jué)。
操控:
挺好開(kāi)的一款車(chē)子,方向盤(pán)的助力很到位,爬坡不費(fèi)勁。
油耗:目前跑了兩千多公里,新手開(kāi)車(chē)開(kāi)的不熟練,然后駕駛習(xí)慣也不好,油耗就比較高,都說(shuō)跑高速油耗會(huì)下降,這幾天準(zhǔn)備去跑跑高速試一下。不過(guò)對(duì)新手來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)還是聽(tīng)舒服的。
舒適:隔音不錯(cuò),在怠速和低速的時(shí)候,幾乎聽(tīng)不到有什么聲音。威朗的懸掛調(diào)校偏家庭風(fēng)格,反饋相對(duì)輕盈,對(duì)一些細(xì)碎的顛簸可以直接過(guò)濾掉,在過(guò)彎和緊急并線的時(shí)候,側(cè)傾比較小,底盤(pán)提供的支撐還是優(yōu)秀的,加上座椅的包裹性也很好,舒適度上乘。懸架方面,前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是由扭桿梁+瓦特連桿組成的非獨(dú)立懸架,既不影響舒適性,又不影響空間。
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