一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)看上去非常運(yùn)動(dòng)激進(jìn),同樣也落落大方,而且這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)也非常出色,加速超車都特別有信心,本身的油耗也不是很高,車子內(nèi)部的空間大,乘坐舒適度也很棒,而且這臺(tái)車子的內(nèi)部用料和配置也都很不錯(cuò),用車體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn):今年由于疫情原因,汽車資源緊張,提車等待時(shí)間太長(zhǎng)了。
外觀:這才叫車的外觀,在我的審美觀來說的話是比較漂亮的,因?yàn)槲冶容^喜歡那種運(yùn)動(dòng)線條感觸那種,還有充滿力量的那種感覺,所以這才是比較符合我的審美觀車燈設(shè)計(jì):在車燈這一塊的話,這臺(tái)車車燈的亮度是OK的,另外的話,這臺(tái)車也是自動(dòng)的車燈,所以說用起來的話也比較安全
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料的話是比較足,沒有什么太多的意味,中控屏和儀表盤的話是做工不錯(cuò)的,而且都是LED的屏幕,看上去也非常簡(jiǎn)潔大氣
空間:其實(shí)我是屬于偏旁的那種人,一米八五,體重大概有個(gè)一百九十斤左右,剛?cè)タ闯缘臅r(shí)候也擔(dān)心過會(huì)不會(huì)空間不足,最后試駕過才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心完全是多余了,在我調(diào)整好前排開車坐姿后,再去到后排試了一下,頭部離車頂應(yīng)該還有一拳的距離,腿部距離前排還有個(gè)兩指的距離,所以說,空間完全不是問題,相當(dāng)夠用了
配置:適合自己的就是最好的,這個(gè)級(jí)別的車看過這么多,我到現(xiàn)在都不認(rèn)為威朗PRO GS是最完美的,但我卻說它是最適合我的。首先是安全性特別棒,其次是乘坐舒適度也很到位,而且在外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,也都特別符合我的眼緣。動(dòng)力方面也是相當(dāng)?shù)呐炫劝,開起來很有駕駛樂趣。
動(dòng)力:1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出184個(gè)馬力,提速非?欤兯傧漤憫(yīng)快!
操控:
整臺(tái)車駕駛起來比較省心,因?yàn)樗挠烷T踏板設(shè)計(jì)的比較靈敏,踩下去的那一刻沒有任何的延遲,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快明白你的意思,這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速拉高以后會(huì)很容易完成超車動(dòng)作。方向盤的路面反饋也比較精準(zhǔn),不存在什么虛位,開起來自信心十足。剎車制動(dòng)效果也比較不錯(cuò),制動(dòng)距離成績(jī)比較優(yōu)秀。變速箱入檔順滑,沒有明顯的卡頓,操作起來很順手,而且也不存在什么頓挫的駕駛感受,這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
油耗:目前行駛了兩千多公里,油耗基本在7個(gè)左右,可能也和本人的駕駛習(xí)慣有關(guān),本身這臺(tái)車就搭載的是CVT變速箱,俗有省油小王子之稱
舒適:要說舒適性,就是要分3個(gè)方向去分享了,一個(gè)是它內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的,玻璃是雙層的夾膠玻璃,靜音效果還是不錯(cuò)的,但是也不能按照高端品牌去要求他,同級(jí)別車中算是優(yōu)秀的,沒有什么雜音,第二個(gè)就是他座椅的舒適性,座椅是紅色縫線的打孔座椅,坐在里面還是比較軟的,就是座椅加熱有點(diǎn)尷尬,像冬天的電褥子一樣,沒有個(gè)高低檔,只有開啟和關(guān)閉。最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的布置了,這個(gè)人性化,加入了大量的隔音棉,整體的隔音效果非常好。
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