一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格16.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己現(xiàn)在才開了一個(gè)多月,目前油耗可能因?yàn)榕艿纳伲俟锲骄?個(gè)油,還是不錯(cuò)的。自己更多時(shí)候在城市的道路用車,人多車多,堵堵停停的,有時(shí)候突然出來一個(gè)電瓶車和人,所以帶的碰撞提醒和踩剎車我很喜歡,因?yàn)檫@樣保證了開車的安全。除此之外,跑高速的時(shí)候還能保持車道中行車,開車的時(shí)候一直都是安全感爆棚了,開車信心也十足。
缺點(diǎn):幾乎沒有什么讓我覺得不滿意的地方,各個(gè)方面都做得還是很到位的,很貼合我的需要。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)我給滿分,這車是我喜歡的那種風(fēng)格,而且的話很多運(yùn)動(dòng)元素,比如說他的唯一還有g(shù)s的車標(biāo),還有他的前臉這個(gè)版本給到我很多物超所值的感覺,雖然gs版本是要貴一點(diǎn)點(diǎn),但是我覺得挺劃算的,有這些
內(nèi)飾:內(nèi)飾深色系,包括車頂都是,整體還是不錯(cuò)的,中控臺(tái)的大連屏比較顯眼,唯一不足的就是不能像奧迪有一款車,之前見過,大屏是可以隱藏的,不過這也可以了,一分價(jià)錢一分貨,畢竟我這才十來萬,有個(gè)大連屏已經(jīng)很不錯(cuò)了,算是物超所值吧
空間:威朗pro的空間對(duì)于我來說是足夠的了,平常上下班用車,周末跟朋友相約去周邊旅個(gè)游,特別是后備箱空間足夠大,放上三個(gè)行李箱都不成問題,讓我在朋友面前也是賺足了面子,車內(nèi)空間坐上五個(gè)成年人,也是足夠的,一般情況下是副駕駛座個(gè)女朋友后排放血,我們倆的隨身物品空間綽綽有余。
配置:全車配備了安全氣囊保駕護(hù)航,毋庸置疑的搭載了高清倒車影像,AI語音助手更能幫助到操作導(dǎo)航地圖、天氣、音樂等工作。我加裝了流媒體后視鏡,起步和倒車時(shí)候,流媒體后視鏡和中控屏?xí)@示出車前后的實(shí)時(shí)圖像,我覺得這功能真心很不錯(cuò)。性價(jià)比也是杠杠的。
動(dòng)力:威朗pro動(dòng)力沒的說,1.5t的動(dòng)力用在這款車上是相當(dāng)澎湃,開起來的感覺就是動(dòng)力隨叫隨到,買車之前的那段時(shí)間對(duì)比了同等價(jià)位的幾款車型,而且都親身體驗(yàn)試駕了,感覺小威這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是領(lǐng)先其他幾款車的,再加上cvt的變速箱無極變速,沒有AT和雙離合變速箱的頓挫感,開起來的感受是相當(dāng)順暢,動(dòng)力這方面也是我最滿意的,之前老款威朗我也了解過,是AT和雙離合變速箱,有些購車者反饋?zhàn)兯傧漕D挫的問題,廠家對(duì)于這款車CVT變速箱的改變和升級(jí),可能是也是看到了消費(fèi)者的反饋吧!
操控:
車內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見,伸手就能摸到,位置的排放也很合理,方向盤的手感很好,沒有很重的感覺,很輕盈,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松,單手就可以操作,反應(yīng)也十分迅速,車身的側(cè)傾在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的也很好,沒有很明顯的傾斜感。
油耗:目前是平時(shí)接送孩子上學(xué)比較多,在市區(qū)使用油耗差不多在七個(gè)左右,算是在正常的一個(gè)水準(zhǔn),這段時(shí)間開下來,感覺挺省的。參考它的動(dòng)力和它的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗能在七個(gè)左右已經(jīng)算是比較好的了。
舒適:前排的座椅加熱特別的實(shí)用,現(xiàn)在的天氣已經(jīng)冷了,有了這個(gè)功能上車就能感受到溫暖。而且它還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,冬季的時(shí)候可以提前熱車,對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有好處。很多新司機(jī)不懂這個(gè)狀況,上車就啟動(dòng),而且啟動(dòng)之后馬上行駛,變速箱也得不到預(yù)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)也得不到預(yù)熱,實(shí)際對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是挺大的。
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