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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)男人,人生一大幸事就是能夠提一輛心愛(ài)的車。我當(dāng)時(shí)選車也不知道該如何選,但是后來(lái)想清楚了,首先根據(jù)價(jià)格空間來(lái)進(jìn)行篩選,然后再做選擇題,從最終5款中意車型里面挑選。去試駕了一下后,很快就得出了答案,并最終選擇了它。理由是:好開(kāi)!
缺點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間偏少。雖然前排有扶手箱、水杯架這些,但是容積不算大,看著好像都配備了,但實(shí)際用下來(lái)放不下太多的東西。別克也沒(méi)有像一些車型一樣給這車做一個(gè)中央過(guò)道下方的儲(chǔ)物空間,在設(shè)計(jì)上利用不夠充分。
外觀:前臉太有氣勢(shì)了,蜂窩的黑色中網(wǎng),兩側(cè)大氣的進(jìn)氣口,加上細(xì)長(zhǎng)的LED大燈,看上去特別兇狠,像是在虎視眈眈的望著前方,告訴著其他人,它可不是好惹的。側(cè)面線條很流暢,長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)讓整體重心更靠后,車尾又十分短促,有緊繃的感覺(jué),就像是跑車的樣子。
內(nèi)飾:金屬的油門(mén)剎車踏板、平底的方向盤(pán),一上車就給了我特別戰(zhàn)斗的氣息,能激發(fā)我對(duì)駕駛的熱情。當(dāng)然,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不算太運(yùn)動(dòng),更多的是豪華的取向。翻毛皮的座椅、雙聯(lián)屏的中控等等,比大眾、本田那些車的內(nèi)飾看著漂亮多了。不過(guò)配置上有些不太合理,我這個(gè)頂配只是普通的定速巡航,也沒(méi)有全景影像,感覺(jué)不地道。
空間:中等身體,平時(shí)一個(gè)人開(kāi),絕對(duì)寬敞,各部位都挺舒服,后排空間也很寬敞,大家都喜歡做我的車。我一般不喜歡在車?yán)锓盘鄸|西,不過(guò)能放東西的地方真的多,我喜歡喝酒,放酒是夠了。
配置:性價(jià)比這東西因人而異,關(guān)鍵是自己需要什么。我喜歡車,想要一輛設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)、操控表現(xiàn)又出色的,威朗Pro GS完全滿足了我需求,既滿足了我代步通勤的需求,還給我?guī)?lái)了許多駕駛樂(lè)趣,我覺(jué)得很值。同價(jià)位再讓我選,我好像也選不出比它更好的了。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也看了兩款德系車,德系車這個(gè)價(jià)位只能是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),威朗pro是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),也是因?yàn)閯?dòng)力這個(gè)點(diǎn),我自己選擇了威朗pro。不是因?yàn)樽约簩?duì)動(dòng)力有多大的要求,而是希望在緊急的情況下,足夠的動(dòng)力能做到快速避讓,讓自己的車能行駛的足夠安全。
操控: 方向盤(pán)虛位是大是小我是不知道,反正指向精準(zhǔn)的,路感反饋也較為清晰,低速輕點(diǎn)、高速時(shí)方向盤(pán)會(huì)更沉穩(wěn),就是打多少知多少,心里倍兒有數(shù)。剎車比我之前開(kāi)的車好太多,大塊頭剎得是穩(wěn)準(zhǔn)狠。
油耗:因?yàn)樽约很嚞F(xiàn)在買了剛一個(gè)禮拜,只跑了不到兩百公里,加了兩百塊錢的油,顯示能跑450公里,具體的,得跑下來(lái)才能知道。這個(gè)其實(shí)不是我的關(guān)注點(diǎn),走就是那種沒(méi)有油了就加沒(méi)有油了就加。
舒適:電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)非常方便,而且很容易就可以找到適合自己的位置。
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