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威朗
2022款 Pro GS 疾風版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:第一:外觀炫酷,第一眼就吸引了我眼球;第二:多媒體功能齊全,語音互聯(lián)更符合年輕一代;第三 :動力1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動力+CVT變速箱。以上三點是我對威朗Pro GS這款車最滿意的地方。
缺點:整車駕駛感受符合,我的要求就是室內(nèi)高度,差點意思。和老款威朗比較有點小,但是整體感覺還是不錯的!
外觀:世風日下,顏值當?shù)赖默F(xiàn)代社會,沒有一定顏值都不敢在社會上混。威朗Pro GS就是抓住外觀優(yōu)勢,集運動、時尚、年輕于一身,妥妥的打動了我。車燈設(shè)計:霸氣的前大燈,炯炯有神車身造型:藍色車身搭配黑色卡扣輪轂,再加跑車般的尾翼,更運動更時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的材質(zhì)使用的不錯,而且摸起來手感也挺棒的,新車里面也沒有什么異味,缺點就是車內(nèi)的輔助駕駛功能不算豐富。
空間:威朗的空間設(shè)計布局比較合理,能夠利用的地方基本上都做了最大化的利用。這個4.68米車長,配上1.786米的車寬,視覺效果比例非常的協(xié)調(diào)。坐到車內(nèi)以后,感覺頭部空間也剛好合適,并不會感覺到過多的壓抑。后備箱480升的容積,平時拉什么行李也不會太難。
配置:車是自己選的,性價比當然是自己認可的:無論是從外觀、空間、動力、到操控各方面的反饋這都是一輛非常不錯的車。自從買了這臺車,我的創(chuàng)業(yè)路越來越順,朋友都說我生意越做越好。這不知道算不算性價比的一種。聽朋友說,現(xiàn)在這款車的優(yōu)惠幅度很大,不知道是不是真的,當時新車上市沒有什么優(yōu)惠,只有一個5000元抵20000元的廠家促銷政策,這個也沒什么好遺憾的,新品上市貴好正常,早買早享受也是不錯的。雞肋配置:15W多的車,副駕還是手動,無語
動力:動力上面我覺得在市區(qū)里面跑還是很給力的阿,踩油門動力就上來了阿。超車的時候也從來沒有給我掉過鏈子的,自己也開過高速的,在高速上動力的情況我比較的滿意。
操控: 作為頂配車型,威朗Pro GS真是有些跟不上時代,現(xiàn)在還只配備了一個普通的定速巡航和倒車影像,實在不知道別克是怎么想的。要知道同級別很多車型都有自適應(yīng)巡航和全景影像了,相比之下,這車操控方面的配置是弱點。不過論機械素質(zhì),動力系統(tǒng)的聽話程度還有底盤的響應(yīng)速度都沒的說,是一輛開起來能給我駕駛樂趣的車型。
油耗:目前開了1000多公里,油耗平均下來在6.3左右。總體來說油耗不是很高,能承受。
舒適:舒適扣分主要就是底盤還不夠柔和,緩沖感不明顯,如果只是城區(qū)的減速帶問題倒不大,懸架壓縮回彈能夠一步到位,很干脆,車內(nèi)的震感并不是太強烈,余震也不多。但如果連續(xù)的坑洼,車內(nèi)就沒那么淡定了,感覺懸架偏硬,車身的晃動也會變得明顯起來,沒那么平穩(wěn),舒適性會打折扣。
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