一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng),用車(chē)感受不深,但是今天有時(shí)間,也想簡(jiǎn)單聊一聊我的新款別克威朗。一輛緊湊型家用轎車(chē),并沒(méi)有太高的期望,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,平平凡凡,省油省心就好,要說(shuō)最滿(mǎn)意的,大概有兩方面,第一就是顏值好看,擁有美系車(chē)獨(dú)有的傳承,很明顯的肌肉線(xiàn)條,很有力量的外部輪廓,類(lèi)似于五邊形的進(jìn)氣中網(wǎng),大燈與中網(wǎng)之間是無(wú)縫銜接的,再有就是導(dǎo)流槽的位置內(nèi)凹式的設(shè)計(jì),有點(diǎn)像兩顆獠牙,很兇,很兇,很兇……第二就是這套動(dòng)力總成不錯(cuò),1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬七速的CVT變速箱,關(guān)于汽車(chē),我也略懂一點(diǎn)兒,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)就是爆發(fā)力強(qiáng), CVT變速箱最大優(yōu)點(diǎn)就是換擋速度快,平順性強(qiáng),線(xiàn)性效果也是很不錯(cuò)的,現(xiàn)在最真實(shí)的駕駛感受,就是控制油門(mén)的開(kāi)度,車(chē)速和動(dòng)力是隨時(shí)變化的。
缺點(diǎn):都說(shuō)路遙知馬力,日久才能見(jiàn)人心,雖然提車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng),但對(duì)別克威朗的表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的,只有一些小方面不夠滿(mǎn)意,對(duì)于一輛緊湊型的家用轎車(chē),有些小問(wèn)題也是正常的,畢竟價(jià)格不貴,主要也是日常代步使用,不滿(mǎn)意的也是兩方面:第一后備箱空間小,我平時(shí)愿意打打籃球,愿意踢踢足球,雖然國(guó)足表現(xiàn)讓人心灰意冷,但就是一種體育鍛煉,主要強(qiáng)身健體,換洗的衣服和裝備都放在后備箱里,有時(shí)去超市買(mǎi)個(gè)菜,幫單位同事帶點(diǎn)東西,基本上后備箱就滿(mǎn)了,縱向深度還可以,高度和寬度有局限;第二隔音很一般,我平時(shí)開(kāi)車(chē),不喜歡聽(tīng)音樂(lè)和廣播,現(xiàn)在是不得不聽(tīng)音樂(lè)和聽(tīng)廣播,要不胎噪可明顯了。
外觀:這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)相比較之下會(huì)更加的新穎、時(shí)尚一些,車(chē)尾的整體線(xiàn)條也讓車(chē)子整體看起來(lái)更加的具有動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以,就是顏色不太喜歡,所以我鋪的紅色腳墊,大連屏真的絕了,也沒(méi)有異味,異響。扶手特別舒服,多媒體功能真是很強(qiáng)大,
空間:空間相當(dāng)可以。我身高175(不算太矮哈?)家里有父母。小孩。車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)五個(gè)人一點(diǎn)也不擠,家里有個(gè)小孩、平常出門(mén)帶的東西也比較多。后備箱空間也可以。感覺(jué)跟17、8萬(wàn)的君威空間一樣。
配置:性?xún)r(jià)比就是真的 比較到位了,說(shuō)實(shí)在的一開(kāi)始都沒(méi)有想到能15萬(wàn)多把他拿下來(lái)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力響應(yīng)還是比較迅猛的,只要你踩下油門(mén),它會(huì)瞬間給你帶來(lái)還不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),低速下,這種感覺(jué)更強(qiáng)烈。高速行駛下,超車(chē)也不是難題,轉(zhuǎn)速拉高到三千轉(zhuǎn)的時(shí)候,車(chē)身就有了很強(qiáng)的推背感。
操控:
方向盤(pán)操控穩(wěn)妥,手感舒適,特別是這個(gè)對(duì)多功能方向盤(pán),非常實(shí)用。
油耗:具體的油耗表現(xiàn)還算說(shuō)得過(guò)去,算不上是油老虎,適合居家代步使用。我開(kāi)了這么久,從未超過(guò)7升。
舒適:以一款運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判威朗的底盤(pán)舒適性,我覺(jué)得能給高分,因?yàn)樗某醵纹鋵?shí)是偏軟的,一般路面的震動(dòng)能化解掉很多。整個(gè)懸架不會(huì)給人生硬的感覺(jué),特別的柔韌,在爛路行駛也都非常厚重,彈跳不明顯,坐著很舒服。只是隔音方面威朗沒(méi)有我預(yù)期中那么好的表現(xiàn),上了高速之后噪音還是大了點(diǎn)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包