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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):簡(jiǎn)單點(diǎn)說,第一次買車,覺得哪一個(gè)品牌都很新鮮,都很喜歡,主要還是看感覺,別克威朗Pro算是很傳統(tǒng)的車型了,以前就聽過,這次買了這輛車也算是保守的選擇。用車一段時(shí)間,感覺挺好的,最滿意的是三大件配置,1.5T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),模擬7速的CVT變速箱,扎實(shí)而穩(wěn)定的底盤,懸架調(diào)校的軟硬合適,反正開起來挺輕盈的,控制方向也很準(zhǔn)確,還是承載式的車身,相對(duì)更穩(wěn)定,雖然我開車時(shí)間不長(zhǎng),但是別克威朗Pro的三大件配置和操控感受帶給我的感覺是很好的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車子剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,過幾分鐘就沒有了,希望這個(gè)可以改良一下,還有就是剎車踏板輕重有點(diǎn)不協(xié)調(diào)的。這個(gè)剎車踏板是比較重要的,而且是關(guān)乎到安全的問題,等我下次保養(yǎng)的時(shí)候要去問下維修師傅,看能不能調(diào)節(jié)一下的。
外觀:我覺得我能在蕓蕓眾生的表現(xiàn)里面,我認(rèn)為最為重要的一點(diǎn)就是它的外觀的設(shè)計(jì),自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較亮眼一些!
內(nèi)飾:我發(fā)現(xiàn)它的表現(xiàn)是比較讓我驚喜的,基本上給人的直觀印象是比較適合的,特別的摸上去之后的感受比較舒服一些!
空間:空間表現(xiàn)力挺好的,因?yàn)槲移匠6际巧舷掳啾容^多,就圖個(gè)方便圖,節(jié)省時(shí)間嘛,家里人口不是特別多,也就三口人,小孩的歲數(shù)也不是特別的大,老婆全職帶娃了,所以平時(shí)也就我用車比較多,周末偶爾會(huì)一家人出去玩,空間方面,對(duì)于我家來說是完全夠用的,畢竟他再怎么說也是2.7米的軸距?空間方面上的設(shè)計(jì)也是非常的合理
配置:這款車的一個(gè)性價(jià)比的話怎么說呢。其實(shí)我個(gè)人覺得話還是很可以的,畢竟在這個(gè)價(jià)位的合資車當(dāng)中,1.5t的車型的話還是不多的,還有著184匹馬力,最主要的是自己喜歡這款車的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)和它的一個(gè)操控感。
動(dòng)力:起步很快捷平順,這樣在過紅綠燈的時(shí)候就不怕后面的車子催。提速很快,一眨眼的功夫就已經(jīng)超車完畢了。
操控: 外觀這么運(yùn)動(dòng),在操控體驗(yàn)上,威朗也沒讓我失望,要比一般的家用車更有運(yùn)動(dòng)感。這個(gè)運(yùn)動(dòng)感主要就體現(xiàn)在它的轉(zhuǎn)向以及底盤響應(yīng)速度上。方向盤用的電子助力轉(zhuǎn)向,力度雖輕,但轉(zhuǎn)向過程中阻尼增重變化很明顯,回饋豐富,一點(diǎn)都不飄。高速上,轉(zhuǎn)向力度還會(huì)變得更加穩(wěn)重,給我特別踏實(shí)的感覺。底盤的跟隨性好,在我連續(xù)轉(zhuǎn)向的時(shí)候,它都能即使跟上,很輕快,不會(huì)覺得拖沓。
油耗:油耗還可以吧,沒跑高速之前,百公里8個(gè)油多一點(diǎn),跑完高速以后,油耗又降了一些,現(xiàn)在的百公里平均油耗就是7個(gè)油左右,跑了3500公里,感覺挺好的。
舒適:隔音的效果是做的不錯(cuò)的,行駛的過程中聽不到外面任何的聲音,給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,這點(diǎn)是很不錯(cuò)的,顛簸路段的優(yōu)化也是挺不錯(cuò)的,過顛簸路段的時(shí)候不會(huì)覺得不舒服,覺得還是挺輕松的過這些顛簸路段,座椅非常柔軟,長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到任何的疲憊,打開音樂,在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面播放優(yōu)美的音樂,大大的增加了駕駛的樂趣啊。
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