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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意他的外形和動(dòng)力了,威朗ProGS的車型非常漂亮,外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng),車身線條流暢,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),百米加速只要7.7秒,性能方面也是齊全且智能,綜合下來性價(jià)比很高,所以很滿意。
缺點(diǎn):選擇它當(dāng)然要包容它的一切,所以基本上沒有什么不滿意的地方,當(dāng)然有些略微缺陷的方面,外觀方面和上—代的改變還是很大的,外觀對(duì)我來說很驚艷,其次就是懸掛的調(diào)校不是特別的好,雖然威朗Pro使用的是前輪麥弗遜和后輪后扭桿梁 瓦特連桿非獨(dú)立懸架,但是避震的效果屬于比較硬的那種,做的并沒有那么好,但也是可以接受的。
外觀:外觀的風(fēng)格非常激進(jìn)和運(yùn)動(dòng),肌肉感特別強(qiáng),沒有明顯的瑕疵。也就是輪轂稍微小了一些,才17英寸,我個(gè)人覺得18英寸應(yīng)該會(huì)更適合一點(diǎn),現(xiàn)在有點(diǎn)頭重腳輕的感覺。紅色的剎車卡鉗配合黑色的輪轂,這種對(duì)比感還是挺帥的,另外前后杠以及側(cè)邊的運(yùn)動(dòng)式包圍也相當(dāng)?shù)挠袣鈩?shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來也太高級(jí)了,主要是車內(nèi)的配置確實(shí)是非常豐富的,而且用料也比較厚道 ,我感覺皮質(zhì)和翻毛皮混搭起來包裹的座椅真的超有質(zhì)感,但這種翻毛皮材質(zhì)相對(duì)來講不是很好打理。
空間:整臺(tái)車的空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。無論是前排還是后排乘坐空間都屬于比較優(yōu)秀的水平。反正對(duì)于我來說,日常駕駛完全是夠用的,周末就算是拉上家人出去玩后邊坐上3個(gè)人也不會(huì)覺得太過擁擠。我還親測(cè)了一下,后排座椅坐姿端正的情況下,還有很大的腿部空間,在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中屬于比較不錯(cuò)的表現(xiàn)了吧。另外,后備箱空間表現(xiàn)也可以,平時(shí)無論你是買菜拉物品還是拉行李箱,都基本上能夠滿足你的需求。
配置:這款車的性價(jià)比真的很高很不錯(cuò),對(duì)比同級(jí)別的車型,這款車不僅在動(dòng)力上能夠滿足你,而且還能夠在內(nèi)飾上的科技感滿足你,并且他的外觀上更是能讓你賺夠路人的眼球。各項(xiàng)安全配置也都非常的給力,還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.5T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的,加速有勁,深踩油門之后的推背感相當(dāng)?shù)暮茫芨咚俚臅r(shí)候也不會(huì)感覺車子開起來很肉,提速的時(shí)候沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況,超車也就是一腳油門的事情,動(dòng)力的輸出還是挺暢快的,平順性跟換擋邏輯來說也是不錯(cuò)的。
操控: 我最終選擇它的主要原因就是給我的手感很真實(shí),讓我的內(nèi)心沒有任何的忐忑心情,可以大膽放心的去操控,解決了我對(duì)這一方面的自卑感。
油耗:我一直在市里面開,主要就是上下班和逛街的時(shí)候,油耗六個(gè)點(diǎn)多吧,還是比較省油的
舒適:舒適性:座椅觸摸感不錯(cuò),坐上去還是很軟的,過坑洼地面也不覺得顛簸,制熱效果很好,而且可以用手機(jī)遠(yuǎn)程開空調(diào),提前熱車,在這個(gè)寒冷的冬天也是智能暖心的設(shè)計(jì)。性價(jià)比:真的要比日系車好一點(diǎn),有駐車?yán)走_(dá),倒車影像,還有定速巡航等功能,科技感十足,還有語音功能,即智能又安全。
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