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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):威朗ProGs這款車最吸引我的就是外觀,我是非常喜歡運(yùn)動(dòng)和機(jī)車的,然后第一眼看到它時(shí),給我的感覺(jué)真的好炫酷,前臉展翼式的面龐展示,酷。果然第一眼相中的就是眼緣,一不小心就入迷了!動(dòng)力方面更是強(qiáng)勁組合,第八代全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱,這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),這樣的搭配著重突出了這輛車的性能,運(yùn)動(dòng)馬力實(shí)足款,試駕這輛車更加是愛(ài)了愛(ài)了,知道嗎?最高可達(dá)184的馬力,讓原本著迷機(jī)車的我,完全俘虜!
缺點(diǎn):女生開(kāi)車其實(shí)和男生開(kāi)車有點(diǎn)區(qū)別,女生覺(jué)得我這輛車好看,內(nèi)飾漂亮,能聽(tīng)歌,并且在他倒車的時(shí)候能夠非常輕松的倒進(jìn)去,就足夠了,所以我媳婦在開(kāi)車的時(shí)候絲毫不把油門當(dāng)一回事,一直狂踩,導(dǎo)致油耗一直保持在了9個(gè)左右,這樣的油耗都能和suv相比了,甚至都超過(guò)了都。
外觀:外觀是比較獨(dú)特的,中網(wǎng)是采用蜂窩設(shè)計(jì)的,大燈比較銳利而且明亮,中網(wǎng)那里還有個(gè)細(xì)節(jié)GS的小英文在那里顯得特別獨(dú)特,整體車身的線條流線完美,尾部還有一點(diǎn)點(diǎn)的小尾翼,滿滿的運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾:中控儀表盤(pán)連屏太讓我喜歡了,之前一直看到在奔馳寶馬奧迪上的車才有的,而且是高端車才有,現(xiàn)在在我的威朗pro上面也有了,整體內(nèi)飾的檔次馬上就提上來(lái)了,看著都高大上,而且它的連屏也不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)的這個(gè)連屏搭配了它的這個(gè)內(nèi)飾顯示好運(yùn)動(dòng)好年輕,太符合我的性格了
空間:之前看車的時(shí)候還真沒(méi)覺(jué)得,自己坐后排也感受了下,還可以,也許自己個(gè)頭小的緣故吧,后來(lái)自己實(shí)際用車的話還是覺(jué)得空間方面不怎么夠用,我經(jīng)常帶一些材料出去,真的后備箱塞滿塞乘坐空間,還是覺(jué)得有點(diǎn)不足。
配置:這個(gè)我就不多說(shuō)了,只說(shuō)一句,在這價(jià)位里面,能夠買到這樣一輛外觀,內(nèi)飾,配置都全方位在線的車,性價(jià)比還用說(shuō)么,那必須高啊。
動(dòng)力:1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),不論動(dòng)力性能還是怠速時(shí)候的平順性,表現(xiàn)都很出色。福克斯那車同樣是1.5T,但是三缸,我正好是一前一后看的這兩車,對(duì)比的時(shí)候感覺(jué)?怂沟亩秳(dòng)就很明顯,沒(méi)有我的威朗這么有質(zhì)感。實(shí)際加速過(guò)程中,這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)低扭特別充沛,提速非常輕快,超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也特別迅速,給我非常跟腳的感覺(jué)。
操控: 操控方面很給力,就像是我剛剛說(shuō)的,1.5t的排量,一腳油門下去何愁沒(méi)有動(dòng)力?況且威朗pro本來(lái)就是主打的運(yùn)動(dòng)系列,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也很輕,方便操控。
油耗:雖然這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)勁,但是使用的一些科技,讓它很省油,美系車也早就不是人們印象中的費(fèi)油車了,時(shí)代在進(jìn)步,科技在進(jìn)步,美系車在進(jìn)步,別克在進(jìn)步,而威朗pro作為今年新上市的車,更是在進(jìn)步,走在了科技的前沿上,把省油兩個(gè)字體現(xiàn)的非常好,絕對(duì)不是說(shuō)說(shuō)而已。
舒適:座椅的舒適性不錯(cuò),開(kāi)車的時(shí)候坐起來(lái)很舒服,腰部及靠背的支撐感也是恰到好處,隔音效果方面做的也很到位,駕駛的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外界的聲音。包括后排的乘坐感也可以。
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