一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):讓我最滿(mǎn)意的地方就是威朗這款車(chē)的外觀了,車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也比較的流暢,同級(jí)別的車(chē)我也看不不少,還就是對(duì)威朗這款車(chē)的外觀情有獨(dú)鐘的啊,而且車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也沒(méi)得說(shuō),日常代步或者是家庭使用都是完美的存在
缺點(diǎn):非要說(shuō)一點(diǎn)小瑕疵的話(huà),就是高速上噪音稍微有一點(diǎn)大,時(shí)速到100到120之間就要把音樂(lè)的聲音調(diào)大一點(diǎn),把雜音掩蓋掉才行。
外觀:我這個(gè)人是有點(diǎn)顏控的啊,我能看中威朗這款車(chē)也是因?yàn)檐?chē)子的外觀很帥氣了,車(chē)身線(xiàn)條流暢,同樣質(zhì)感也保持的不錯(cuò)的,還挺適合我這樣的年輕人來(lái)開(kāi)
內(nèi)飾:奔馳同款雙10.25吋大屏,我之前只看著覺(jué)得挺高科技,這天天開(kāi)了才知道,導(dǎo)航原來(lái)可以全部投屏在車(chē)上,很實(shí)用的一個(gè)小配置,還可以隨時(shí)查看限號(hào)限行啥的,這都是我車(chē)上沒(méi)有的,著實(shí)讓我羨慕不已。
空間:空間表現(xiàn)讓我挺滿(mǎn)意的,2.7米的軸距,前排空間大小與后排空間大小差不多,感覺(jué)上是可以的,坐在車(chē)?yán)锩嬉埠軐捤,家里就兩口人,前排座椅就可以往后挪一挪,空間表現(xiàn)就更充足了。
配置:這車(chē)價(jià)格上定的合適,整體做的挺不錯(cuò)的,外觀好看,內(nèi)飾配置高,空間設(shè)計(jì)合理,舒適感上做的比較好,車(chē)子問(wèn)題少,在平時(shí)用車(chē)時(shí)候,這車(chē)的油耗也不高,感覺(jué)還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的,各方面的表現(xiàn)挺符合我們的選車(chē)要求,性?xún)r(jià)比高的車(chē)子。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà),我覺(jué)得還可以,以前都是老公開(kāi),我坐副駕比較多,也不好說(shuō)太多的評(píng)價(jià)。但至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是肯定夠用的。起步或者是在行駛過(guò)程中,都沒(méi)有什么問(wèn)題好說(shuō)的,沒(méi)有感覺(jué)什么顛簸感?赡芨杏|最深的就是上班快遲到的時(shí)候,加速起來(lái)挺快的。提速很快。
操控:
操控滿(mǎn)意,一方面是功能配置齊全,另一方面就是有動(dòng)力做基礎(chǔ),真皮的多功能方向盤(pán),全液晶的儀表盤(pán),還有多種動(dòng)態(tài)效果,開(kāi)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不乏味,相反是有很多樂(lè)趣的。
油耗:現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)了1460公里,省油方面覺(jué)得做的都比較成熟了,這車(chē)的油耗表現(xiàn)不錯(cuò),平時(shí)上下班開(kāi)著他,交通狀況一般,有時(shí)候也堵車(chē),百公里下來(lái)也就是8.2個(gè)左右,要是順暢的路段,這車(chē)能夠低一點(diǎn),感覺(jué)在油耗方面,這車(chē)做的還是比較省的,用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適:車(chē)內(nèi)空間大,坐進(jìn)去之后不覺(jué)得有壓迫感,非常放松,而且座椅人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)合理,能給我一個(gè)自然的坐姿,我買(mǎi)車(chē)前就好好體驗(yàn)過(guò)后排,靠背傾斜角度夠,坐墊支撐也很到位,能保證乘坐的舒適性。底盤(pán)濾震效果很好,遇到坑坑洼洼,車(chē)身都能保證一個(gè)穩(wěn)定的行駛表現(xiàn),搖晃不大,不會(huì)出現(xiàn)過(guò)分的彈跳,讓我感覺(jué)特別踏實(shí)。不過(guò)上高速后,整體噪音控制不是特別到位,還是有些吵鬧的,不夠安靜。
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