一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意動(dòng)力系統(tǒng),百公里7秒多的加速,在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)絕對(duì)是優(yōu)秀水平,而且燃油效率很高,平均油耗才7L多,使用成本也非常經(jīng)濟(jì),不管是性能還是匹配,都十分出色。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的是舒適性和內(nèi)飾,舒適性方面主要就是一些硬件配置不夠全面,只有主駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,副駕駛位置沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,我老婆就很不愿意;內(nèi)飾方面的感覺(jué)是有點(diǎn)low,沒(méi)有格調(diào),沒(méi)有檔次體現(xiàn),具體就是到一些細(xì)節(jié)了,比如說(shuō)線(xiàn)頭,比如說(shuō)扣板縫隙,比如說(shuō)一些連接件的等等。
外觀:外觀整體流線(xiàn)造型動(dòng)感,動(dòng)感中帶些許優(yōu)雅,前臉黑色點(diǎn)綴紅色GS logo很顯眼,跟后面的首尾呼應(yīng),看著科技感很強(qiáng),不愧是Pro,這外觀別說(shuō)女生喜不喜歡,我們男的都很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)又實(shí)用又好看,確實(shí)是挺用心的,而且內(nèi)飾配置的那些功能都是挺實(shí)用的,操作的時(shí)候也不會(huì)特別的繁瑣,尤其是車(chē)?yán)锏闹锌匾壕Т笃猎谑褂玫臅r(shí)候確實(shí)非常的流暢,它內(nèi)置的軟件在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中也不會(huì)出現(xiàn)卡頓或者閃退的情況。
空間:我坐進(jìn)車(chē)內(nèi)時(shí)會(huì)明顯的感覺(jué)到車(chē)內(nèi)駕乘空間的合理分配很優(yōu)化,大品牌的車(chē)型讓有限空間的利用率達(dá)到了一個(gè)非常高的地步,平時(shí)開(kāi)著車(chē)自己出行或者帶著家人游玩都挺方便。
配置:威朗這款車(chē)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的,自己也是看了很多的車(chē),自己唯獨(dú)對(duì)威朗這款車(chē)是情有獨(dú)鐘的,外觀好看,空間寬敞,操作起來(lái)的駕駛感覺(jué)也非常的輕松,最最關(guān)鍵的是價(jià)格完美的適合我的預(yù)算啊,總體性?xún)r(jià)比真的挺不錯(cuò)的一款車(chē),如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì),我也會(huì)毫不猶豫的選擇威朗這款車(chē)的
動(dòng)力:動(dòng)力上表現(xiàn)的挺一般的,車(chē)子整體看動(dòng)力屬于那種平穩(wěn)型的,跑起來(lái)不快不慢。還好我也不是太過(guò)追求速度,平穩(wěn)就好。車(chē)子尤其在起步的時(shí)候,感覺(jué)速度有點(diǎn)跟不上來(lái),上坡的時(shí)候加油門(mén)后勁也不是很大,不過(guò)這車(chē)作為家用代步使用,這個(gè)動(dòng)力還是可以滿(mǎn)足需求的。
操控:
車(chē)子的操控做的我挺滿(mǎn)意的,這車(chē)看上去不是很大,敏捷度比較高。車(chē)子方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)正合適,握著也是挺有操控感的,方向盤(pán)上面的多功能按鍵切換使用順暢,多媒體顯示屏,上面的輔助駕駛功能挺好用的,導(dǎo)航定位準(zhǔn),還有語(yǔ)音電話(huà)接聽(tīng)方便,倒車(chē)影像角度廣,看著清晰,倒車(chē)時(shí)候很方便,剎車(chē)做的軟硬適中,車(chē)子挺好開(kāi)的。
油耗:小排量渦輪增壓加CVT的動(dòng)力總成,油耗表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。我目前大部分行駛路況都是市區(qū),速度不算快,平均速度才20 kmh,油耗依舊是穩(wěn)定在9L以?xún)?nèi),挺省油的。
舒適:車(chē)內(nèi)的空間足夠?qū)挸,非常敞亮,不管是前排還是后排,都不覺(jué)得壓抑。座椅厚實(shí)、填充物特別飽滿(mǎn),對(duì)于身體的貼合度很好,坐感舒適。底盤(pán)調(diào)教柔韌,懸架對(duì)于車(chē)身的支撐充足,又不會(huì)有生硬的感覺(jué),在爛路行駛,對(duì)于震動(dòng)和顛簸的化解非常到位,動(dòng)作幾乎都是一次到位,不會(huì)出現(xiàn)忽忽悠悠的情況。
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