一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)充沛,駕駛它就好像是一匹被馴服的烈馬,隨便點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén),就會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力,平時(shí)日常超車(chē)對(duì)于它來(lái)說(shuō)完全是小意思。另外,這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我認(rèn)為是這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中比較用心的一臺(tái)了,它靈動(dòng)犀利的大燈,看起來(lái)十分的有神。U型的中網(wǎng),看起來(lái)十分的大氣,配上別克這個(gè)精致的車(chē)標(biāo),感覺(jué)瞬間檔次就提升了不少。
缺點(diǎn):說(shuō)到不足,不到不滿意的地方,我對(duì)空間和舒適性是有點(diǎn)小意見(jiàn)的,先說(shuō)空間好了,后排地板中間有一塊明顯的凸起,雖然高度不是很高,但是家里有孩子,經(jīng)常要在后排來(lái)回走動(dòng),很擔(dān)心,有時(shí)會(huì)絆倒,磕了碰了都會(huì)很心疼的;再說(shuō)舒適型,主要就是后排懸架屬于非獨(dú)立性的設(shè)計(jì),當(dāng)然沒(méi)有獨(dú)立性的懸架舒適了,這一點(diǎn)也是毋庸置疑的。
外觀:前臉設(shè)計(jì)還是屬性的別克飛翼式風(fēng)格,前臉設(shè)計(jì)黑色的中網(wǎng),非常帶有運(yùn)動(dòng)感,還有輪胎醒目的紅色卡鉗,進(jìn)一步提升了整體,而且還是點(diǎn)睛之筆,這樣黑色和,紅色的搭配永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)。后備箱上面還是大尾翼的,這樣車(chē)尾部更加的年輕運(yùn)動(dòng)感十足,有一種轎跑的感覺(jué)非常的耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸素,給人一種簡(jiǎn)潔低調(diào)的氣息,感覺(jué)很多家用車(chē)都是這樣的風(fēng)格。
空間:前排空間自然是很寬敞,座椅前后調(diào)節(jié),腿可以很舒適的放置,后排也不會(huì)感覺(jué)到別腿,后備箱也不小。
配置:我覺(jué)得它的性價(jià)比挺高的,一方面價(jià)格實(shí)惠又劃算,另一方面配置也不錯(cuò),感覺(jué)值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力:從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音就可以判斷出動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,起步的時(shí)候一點(diǎn)兒都不卡頓,非常順暢,提速也不慢。
操控:
這款車(chē)子操控確實(shí)不太好,這款車(chē)子整體的操控也是不太舒服,方向盤(pán)的指向有點(diǎn)虛位感,市區(qū)沒(méi)什么問(wèn)題,高速就問(wèn)題來(lái)了。
油耗:目前,新車(chē)磨合期還沒(méi)有過(guò),所以油耗有一點(diǎn)高,而且我是新手,自己開(kāi)車(chē)總會(huì)有一點(diǎn)不習(xí)慣,總喜歡走走停停走走停停,油耗不管是多少基本上是可以接受的畢竟磨合期還沒(méi)有過(guò),他確實(shí)比日系車(chē)要高一點(diǎn)點(diǎn),朋友開(kāi)的是日系車(chē),但是他的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了一年多了。而我的車(chē)才開(kāi)了一個(gè)月。
舒適:威朗的車(chē)座椅的柔軟度也很不錯(cuò)就算乘坐時(shí)間久了也不會(huì)有太多疲憊的感覺(jué),只是車(chē)內(nèi)的降噪隔音能力需要加強(qiáng),安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專心地享受車(chē)內(nèi)的舒適。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包