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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我感覺(jué)能入手這臺(tái)車(chē)完全是因?yàn)榫壏郑驗(yàn)楫?dāng)時(shí)我都已經(jīng)看好了一臺(tái)其他品牌的車(chē)子,價(jià)格和威朗差不多,當(dāng)時(shí)朋友多了一句嘴說(shuō)到,你都已經(jīng)出到這個(gè)價(jià)位了,為什么不看看別克的車(chē)子,我當(dāng)時(shí)恍然大悟,對(duì)呀,比克這個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)這么多年也算是老牌子了,于是就在里面看啊看,發(fā)現(xiàn)威朗這個(gè)外觀比較不錯(cuò),配置也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):它的動(dòng)力還不錯(cuò),高速跑起來(lái)底盤(pán)也具有一定的支撐性。我感覺(jué)它的底盤(pán)是比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教,這種調(diào)教的好處就是過(guò)一些較大的坑洼時(shí),震蕩過(guò)濾得比較干脆。但是在過(guò)一些碎石路面,舒適性卻會(huì)打一定的折扣。
外觀:外形滿(mǎn)意,與表哥的車(chē)相比,我的車(chē)更加完美,細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為突出,漂亮的車(chē)身顏色,有幾處熏黑的設(shè)計(jì),顏色搭配上就變得更野性了,再有就是大燈和尾燈都擁有很高的辨識(shí)度,晚上開(kāi)車(chē),前途就是一片光明的。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾選材不錯(cuò),這個(gè)翻毛皮座椅摸上去非常的舒適,坐在上面透氣性好,座椅的靠背具有一定的包裹性,坐久了也不會(huì)累,平時(shí)放倒休息也很不錯(cuò)。內(nèi)飾包裹的皮革都做了雙層縫線設(shè)計(jì),不僅結(jié)實(shí)耐用,而且看起來(lái)非常的具有檔次感。
空間:說(shuō)到空間,我認(rèn)為是很直觀的感覺(jué),一輛車(chē)的空間大小,只要坐進(jìn)去就有最真實(shí)的感受,威朗Pro的前排空間還不錯(cuò),座椅放在中間位置上,我的頭部空間和腿部空間還算充足,可能是由于后排的溜背型設(shè)計(jì),所以導(dǎo)致后排的頭部空間有點(diǎn)小,正如我前面所說(shuō)的一樣,如果長(zhǎng)時(shí)間坐在后面,還是會(huì)有些壓抑的。
配置:威朗在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,還是挺具有優(yōu)勢(shì)的。比起其他車(chē)型,它的配置更高,內(nèi)飾更加的高檔,整體營(yíng)造出來(lái)的效果更加的溫馨舒適。我覺(jué)得車(chē)子能夠做到這些就足夠了,再搭配上它出眾的外表,怎能不叫我心動(dòng)?最后門(mén)店的銷(xiāo)售人員還贈(zèng)送了我一些裝飾,感覺(jué)非常的實(shí)用。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是不錯(cuò)的,最大爆發(fā)力可以提供250扭矩,日常超車(chē)來(lái)說(shuō),可以提供非常不錯(cuò)的動(dòng)力。記得有一次,我拉著家人出去玩,當(dāng)時(shí)需要超越前面的一輛大貨車(chē),起初我還有點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)會(huì)不會(huì)超車(chē)后半段無(wú)力,因?yàn)閷?duì)面車(chē)道行駛過(guò)來(lái)一輛小轎車(chē),距離不足200米,后來(lái)我立刻深踩油門(mén),這時(shí)候瞬間上來(lái)了一股推背感,直到我順利超越大貨車(chē)。我覺(jué)得它的這個(gè)動(dòng)力匹配的還是比較不錯(cuò)的。
操控: 這臺(tái)車(chē)的操控我覺(jué)得還可以,方向盤(pán)具有還不錯(cuò)的指向性,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)發(fā)虛。油門(mén)和剎車(chē)的高度也比較舒適,不會(huì)出現(xiàn)駕駛久了容易累的情況。底盤(pán)因?yàn)槭潜容^運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,在過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么太明顯的側(cè)傾,總之就是比較上手好開(kāi)。
油耗:現(xiàn)在車(chē)子行駛了一千二百公里,我自己細(xì)算了一下油耗是8-9個(gè)之間
舒適:這個(gè)車(chē)乘做起來(lái)舒適性還是不錯(cuò)的座椅是包裹性的座椅里邊用的材質(zhì)都是一些環(huán)保的,并且都是一些軟性的一些材料。我這么高的身高,坐在前排都感覺(jué)很好,另外車(chē)?yán)锩嬉灿昧撕芏囔o音的材料,聽(tīng)歌什么的也是很安靜的。即使我開(kāi)的快一點(diǎn),也沒(méi)有感覺(jué)到噪音很大。這個(gè)價(jià)格,買(mǎi)到這個(gè)品質(zhì),真的完全沒(méi)有想到。我買(mǎi)的時(shí)候,空調(diào)暫時(shí)用不著,一直在用暖風(fēng),感覺(jué)暖風(fēng)開(kāi)啟的很快!風(fēng)量呼呼的,新車(chē)就是好。
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