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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)我第一眼看到威朗的時(shí)候,我深深的被它運(yùn)動(dòng)的外表所吸引,它的外觀設(shè)計(jì)十分的走心,方方面面細(xì)節(jié)都透露著設(shè)計(jì)師的用心。正面L型的日間行車(chē)燈開(kāi)啟以后,十分具有個(gè)性,看上去科技感十足。超大的蜂窩狀中網(wǎng)配上別克這個(gè)車(chē)標(biāo),瞬間看起來(lái)奢華運(yùn)動(dòng)的氣息十足。車(chē)尾的尾燈造型非常的立體,鴨尾設(shè)計(jì)也很漂亮,簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng),我個(gè)人比較喜歡。
缺點(diǎn):百公里加速時(shí)間7.7秒,成績(jī)非常的給力,變速箱絕對(duì)沒(méi)有拖后腿,甚至顛覆了我對(duì)CVT變速箱的一個(gè)認(rèn)知。不僅可以很居家,也可以很運(yùn)動(dòng)。但換擋的過(guò)程有些太過(guò)平順,這種感覺(jué)就好像在開(kāi)一臺(tái)電車(chē),有點(diǎn)喪失了駕駛樂(lè)趣。
外觀:外觀真的沒(méi)什么好說(shuō)的。與老威朗相比,現(xiàn)在的設(shè)計(jì)更加年輕和激進(jìn)。藍(lán)色的車(chē)身和黑色的套件讓這款車(chē)顯得特別運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚和年輕。我個(gè)人喜歡它帶有紅色卡鉗的黑色輪轂和后部原始的黑色擾流板,這使這輛車(chē)看起來(lái)更加個(gè)性化。流暢的線條和動(dòng)感的大燈,整體外觀給人留下了深刻的印象。無(wú)論男孩女孩都會(huì)非常喜歡。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾我覺(jué)得還可以,其中這個(gè)翻毛皮座椅無(wú)論是看著還是坐著都非常的有質(zhì)感,上面還用縫線裝飾,感覺(jué)有一股很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板上都包裹了比較舒適的皮革材質(zhì),摸上去感覺(jué)非常柔軟舒適。中控大屏尺寸雖然不算是太大,但是系統(tǒng)比較流暢,使用交互起來(lái)非常的方便。
空間:它的空間表現(xiàn)我還算滿意,坐在車(chē)內(nèi)比較舒適,座椅相對(duì)比較柔軟,包裹性也還算不錯(cuò)。前排調(diào)整好坐姿以后,后排還有很大的乘坐空間,坐滿3個(gè)成年人一點(diǎn)壓力也沒(méi)有。后備箱的表現(xiàn)也屬于比較不錯(cuò)的那種,480升的空間,平時(shí)用來(lái)拉東西基本夠用。
配置:車(chē)子性?xún)r(jià)比做的是真挺不錯(cuò)的,至少我是覺(jué)得在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中它應(yīng)該算得上是價(jià)格實(shí)力比較強(qiáng),而且能夠讓人心甘情愿入手的一輛車(chē)子,就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān),威朗這輛車(chē)子作為市區(qū)用代步用車(chē)來(lái)講性?xún)r(jià)比是真的很高。
動(dòng)力:1.5T渦輪的動(dòng)力開(kāi)的很強(qiáng)勁,之前我開(kāi)的是2.0自吸的車(chē),現(xiàn)在威朗的動(dòng)力一腳油門(mén)下去推背感非常的強(qiáng)力
操控: 它的操控方面感覺(jué)手感還不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)有太多的虛位,而是有著比較不錯(cuò)的指向性,路感非常的清晰。懸架支撐性不錯(cuò),具有一定的韌性,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太明顯的側(cè)傾。
油耗:油耗低,目前是7.2升沒(méi)百公里。威朗PRO GS的發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱是油耗低的保證。
舒適:座椅是挺舒服的,但不是軟的那種舒服,是運(yùn)動(dòng)得來(lái)開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)腰痛那種舒服,老司機(jī)應(yīng)該都能懂,但是車(chē)內(nèi)的隔音表現(xiàn)得一般,跟君越、GL8、昂科威等車(chē)型車(chē)內(nèi)隔音還是有點(diǎn)距離。
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