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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一:藍(lán)色車身外觀動(dòng)感、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),顏值符合我的要求;第二:動(dòng)力強(qiáng)勁,1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),7速的CVT變速箱;第三:內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚、簡(jiǎn)約,符合我低調(diào)個(gè)性;第四:操控性也好,底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí),給人滿滿的安全感。
缺點(diǎn):因?yàn)槲姨彳嚨臅r(shí)間只有兩個(gè)月,而這輛車剛剛上市沒(méi)多久,具體銷量也不知道怎么樣,暫時(shí)表現(xiàn)都挺好的,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,如果必須要吐槽,必須要說(shuō)不足,我認(rèn)為4S店的服務(wù)很一般,買(mǎi)車之前都是特別積極的,恨不得一天能給我打三個(gè)電話,問(wèn)我有什么不滿意的,有什么顧慮,有什么下不了決心的,提了車之后,幾乎就沒(méi)什么電話往來(lái),中途問(wèn)過(guò)他們一些用車問(wèn)題,感覺(jué)他們的回答也是草草了事,所以服務(wù)不太滿意。還有一點(diǎn)就是后排空間有些小,特別是頭部空間,像我1米83的身高,坐在后排的話,如果坐直身體,頭頂與車頂之間的距離也就三指,還是會(huì)有些壓抑的。
外觀:威朗的外觀屬于比較大氣耐看的設(shè)計(jì),引擎蓋上勾勒出來(lái)的立體線條,看起來(lái)肌肉感十足,兩個(gè)犀利的前大燈被超大的中網(wǎng)隔開(kāi),搭配上別克這個(gè)車標(biāo),怎么看怎么感覺(jué)高端。
內(nèi)飾:內(nèi)飾按鍵阻尼感扎實(shí),按在上面是不會(huì)有松垮的感覺(jué)的
空間:它的車身尺寸算是中上等的水準(zhǔn)吧,坐在車內(nèi)感覺(jué)座椅有著不錯(cuò)的包裹性,后排的乘坐空間也不算擁擠,平時(shí)后面坐滿3個(gè)成年人也是比較輕松容易的,一點(diǎn)也不擠,頭部空間也不顯得壓抑。后備箱的尺寸雖然只有480升,但是對(duì)于日常裝載需求基本上都能夠得到滿足。
配置:說(shuō)句實(shí)在話,價(jià)格是有點(diǎn)貴,主要就是沒(méi)優(yōu)惠,當(dāng)初選擇頂配,也是為了顏值和配置,到頭來(lái),還是有那么一丟丟失望的。
動(dòng)力:車子在動(dòng)力這方面是完全不需要擔(dān)心的,因?yàn)?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速的過(guò)程都是比較迅猛的那種,我也特別喜歡這種加速的感受。
操控: 操控滿意,雖然我開(kāi)這輛車的時(shí)間不長(zhǎng),但是現(xiàn)在駕駛的感覺(jué)就很熟悉,好像開(kāi)了很長(zhǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間似的,真皮的多功能方向盤(pán),第一手感很好,第二功能按鍵豐富,有很多功能都是可以通過(guò)快捷按鍵簡(jiǎn)單操作的,還有語(yǔ)音識(shí)別控制功能,通過(guò)語(yǔ)音就能執(zhí)行一系列命令了。
油耗:它的油耗一點(diǎn)也不高,綜合平均油耗才6.3升,一點(diǎn)也不用懼怕油價(jià)上漲。平時(shí)上下班出行的路段路況也一般般,不算是特別順暢,偶爾趕上個(gè)紅綠燈走走停停的時(shí)候居多,能夠有這樣的油耗數(shù)值,我已經(jīng)很知足了。這臺(tái)車的節(jié)油表現(xiàn)平時(shí)感覺(jué)不太出來(lái),但是一到堵車的時(shí)候,就體現(xiàn)了出來(lái),有時(shí)候我拉著朋友出去玩,個(gè)別時(shí)候也遇到路上堵車,但是綜合油耗實(shí)際并沒(méi)有增加多少。
舒適:坐在車內(nèi)感覺(jué)這臺(tái)車的舒適度比較不錯(cuò),座椅有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但是坐上去確實(shí)非常舒適的感覺(jué)。中控臺(tái)上的旋鈕和按鍵也具有不錯(cuò)的阻尼感,使用起來(lái)能夠得到比較不錯(cuò)的反饋。中央大屏我也比較喜歡,系統(tǒng)流暢。唯一我覺(jué)得稍微需要調(diào)整一下的是它的底盤(pán)懸架。過(guò)于運(yùn)動(dòng)的調(diào)教,使得它在經(jīng)過(guò)一些碎石路面時(shí),車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些細(xì)小的顛簸。
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