一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):別克威朗這款車是一臺(tái)偏向于年輕運(yùn)動(dòng)的車型,這款車搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常好的,車子提速的時(shí)候也沒有什么延遲,這款車整體的性價(jià)比特別的高,包括它的保值率都是非常好的,性能各方面都不錯(cuò),所以選車的時(shí)候,我就一直認(rèn)為別克是一臺(tái)很好的車型,畢竟我也從事過多年的汽車修理行業(yè),對美系車還是頗有感觸的,之前接觸的美系車質(zhì)量都非常好,主要是安全性比較高,畢竟選車也是一件大事情,能伴隨自己安全一生才是最重要的,別克的車果然就是這樣子。無論是外觀的設(shè)計(jì)還是性能的設(shè)計(jì),包括安全的方面,別克都攻克的非常到位,特別是這款別克威朗的車型新車型上市,所以做工用料還是非常好的,下面給大家介紹幾點(diǎn)最滿意的地方。第1點(diǎn)它的顏值比較高,外觀的做工簡單時(shí)尚又大氣,不失言論,有著高端的顏值,也有著豁然開朗的大氣,整車的側(cè)面線條還是很給力的,貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)的比較好看,整體的設(shè)計(jì)感挺好看的。配上這個(gè)車身顏色熏黑輪轂,紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗簡直是到位了。第2點(diǎn)是這款車的油耗都說美系車比較費(fèi)油,但是別和這款車實(shí)際的油耗還是挺低的,總的來講油耗特別低,非常的實(shí)用的一臺(tái)家用車。平時(shí)市區(qū)行駛的比較多,偶爾也會(huì)高速行駛,出差的時(shí)候不多,實(shí)際行駛基本油耗都是在9個(gè)左右高速行駛,油耗在6個(gè)左右,感覺還是挺劃算的,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,也算是比較省油的車型。第3點(diǎn)就是別克這款車它的空間表現(xiàn)還是可以的,整體的使用空間也比較寬敞,頭部包括腿部的空間都比較大,不會(huì)感覺到有擁擠,其實(shí)他后備箱的空間也挺不錯(cuò)的,作為一臺(tái)家用車,后備箱的空間特別大,平時(shí)放一些家用物品還是挺輕松的。
缺點(diǎn):要我現(xiàn)在說不滿意的地方好像不太簡單,就是我覺得它的一個(gè)優(yōu)惠價(jià)格還是不太友好啊,優(yōu)惠的力度真的是有點(diǎn)太低了
外觀:我買的就是看中外觀,一眼就覺得威朗,很帥氣,也很運(yùn)動(dòng),熏黑的盾形中網(wǎng)搭配飛翼式的格柵,還有輪胎醒目的紅色卡鉗,進(jìn)一步提升了整體,而且還是點(diǎn)睛之筆,再加上威朗運(yùn)動(dòng)感十足的標(biāo)識英文,從后面看,這個(gè)版本還是大尾翼的,這樣車尾部更加的年輕運(yùn)動(dòng)感十足,有一種轎跑的感覺。從后面看,這個(gè)版本還是大尾翼的,這樣車尾部更加的年輕運(yùn)動(dòng)感十足,有一種轎跑的感覺。車燈是LED大燈,但是這個(gè)配置很多車子都有這個(gè)配置,所以沒有覺得有什么,總體來說,這次的顏值還是非常高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi),可能內(nèi)飾做工非常的好,整體的線條比較流暢大氣十足,非常的高端大氣上檔次。對別克車內(nèi)是最滿意的還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì),現(xiàn)在新款的設(shè)計(jì)的更加的前衛(wèi)一些。
空間:乘坐空間寬敞,雖說是溜背設(shè)計(jì),后座空間確實(shí)十足的大,伸腰踢腿都不在話下,父母坐著也說舒服,這就足夠了。
配置:性價(jià)比對配置來說不可能是十全十美的配置還是很豐富的,而且有雙大聯(lián)屏,天窗,真皮座椅,無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng),座椅加熱好多實(shí)用的功能,要說性價(jià)比的話,我還是覺得性價(jià)比還是很高的,不管是外觀空間,還有內(nèi)飾都比較符合我的,這個(gè)價(jià)位能拍到這些胚子還是非常的物有所值。
動(dòng)力:百公里只要7.7秒可不是蓋的,雖然說他只有1.5,但是動(dòng)力是真的可以,起步的時(shí)候特別快,輕輕點(diǎn)油門速度就上來了,速度還是很猛的,跑高速的時(shí)候還是很平順的,沒有絲毫的卡頓感
操控:
前獨(dú)立懸架和后扭力梁加一條桿上去這種組合雖然不是十分出色,但是用料算是猛的,所以整體的質(zhì)量還是可以的,很厚實(shí)穩(wěn)重,速度去到130的時(shí)候也還是比較穩(wěn),沒有飄飄然的感覺,方向盤也恰到好處,形狀的圓弧度和粗糙度也足夠我把握好,拐彎打方向盤的時(shí)候也還是很順暢的,電動(dòng)助力確實(shí)讓我感覺轉(zhuǎn)向輕盈有力,沒有純機(jī)械那種憨憨感。
油耗:綜合8個(gè)油,不算特別低油耗,可能是空調(diào)開得猛了,或者還在磨合期。
舒適:這款車它的舒適性還是非常好的,車子的隔音也不錯(cuò),沒有太大的噪音,整車的設(shè)計(jì)也比較好看,再加上懸掛也都挺軟的,即便是形式爛路,也不會(huì)感覺到顛簸座椅方面非常的軟,挺舒服的一臺(tái)車。行駛舒適性:開起來的舒適性還是非常好的,行駛起來確實(shí)非常的穩(wěn),高速行駛也挺舒服。
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