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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):能選擇威朗Pro GS的小伙伴都肯定是眼光獨(dú)到的,對(duì)車的外觀和動(dòng)力都有著較高的追求。為什么入手威朗Pro GS這款車,第一就是被它的外觀深深吸引了,獨(dú)特的藍(lán)色漆面,它的漆面比較光亮,不像君威GS那種藍(lán)那么暗淡,一整套黑色的運(yùn)動(dòng)套件都特別凸出它的運(yùn)動(dòng)氣息,行駛在路上的辨析度都特別高。一輛車的動(dòng)力充足肯定能讓每一個(gè)男生的荷爾蒙提升,威朗Pro GS搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱組合真的在同級(jí)別車型來說完勝,對(duì)比舊款的三缸來說真的超幅度的改變,開起來真心nice!
缺點(diǎn):這臺(tái)車在跑高速的時(shí)候,車身內(nèi)會(huì)傳來一些細(xì)微的風(fēng)噪,雖然聲音不是很大,但是聽久了感覺會(huì)有些煩。還有就是這臺(tái)車的綜合優(yōu)惠力度不算是特別大,與一些其他車型動(dòng)輒2-3萬(wàn)的情況比較起來,它的打折力度確實(shí)不算太大,可能是上市的時(shí)間并不久的吧。
外觀:前保險(xiǎn)杠采用了灰色的涂裝,更加凸出了層次感和運(yùn)動(dòng)感,黑色的展翼式蜂窩格柵,引入眼簾更加霸氣,后尾蓋搭載了黑色的小尾翼,從側(cè)面看讓整車的線條更動(dòng)感了!車燈設(shè)計(jì):前大燈采用的是LED自動(dòng)大燈,尾燈也是采用了LED的一個(gè)光源,不得不說,只看尾燈還有點(diǎn)3系的味道。輪轂:熏黑色的輪轂搭配紅色卡鉗,夠不夠運(yùn)動(dòng),夠不夠騷?
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)是我媳婦比較喜歡的地方,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料確實(shí)是可以的,兩塊屏幕連接在一起,中控屏 儀表臺(tái)的設(shè)計(jì),更有奔馳的感覺,高級(jí)感十足。座椅跟一些軟皮包裹的材質(zhì)運(yùn)用也確實(shí)是可以,手感細(xì)膩,不會(huì)有粗糙的感覺。
空間:威朗Pro Gs的整車尺寸為4688×1786×1472(mm),軸距長(zhǎng)度也是達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)的2700mm,所以在乘坐空間方面來說也算理想的,個(gè)人174公分身高,坐在后排的乘坐空間也是能翹二郎腿,那對(duì)于其他乘客來說也是能有一個(gè)舒適的坐姿。儲(chǔ)物空間:說真的,這車的收納箱的空間不算大,就是設(shè)計(jì)到有比較多的收納箱,滿足日常的小物件收納,還是挺不錯(cuò)的。放行李:后排座椅也是設(shè)計(jì)到了46分割放倒貫穿了后尾箱的,滿足不同使用者的裝載能力,平時(shí)放幾個(gè)行李箱都是輕松放下的。
配置:它的性價(jià)比是非常高的,雖然也有小問題,但影響不大,主要還是優(yōu)點(diǎn)挺多的,F(xiàn)在開它有段時(shí)間了,開的非常的順手,有它的陪伴,讓我的生活也更美好。
動(dòng)力:它的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T,馬力挺大的,對(duì)于家用車來說是完全夠用了。平時(shí)市區(qū)內(nèi),交通可能會(huì)擁堵,它的動(dòng)力發(fā)揮起來還是挺給力的。高速上,速度可以放開,加速駕駛也是很暢快的,不會(huì)有動(dòng)力不足的情況。
操控: 說到操控的話,這款威朗的底子還是偏運(yùn)動(dòng)的,操控水平調(diào)校的不錯(cuò),轉(zhuǎn)向手感好,指哪去哪,指向性好,蠻精準(zhǔn)的,也沒有笨重的感覺。懸架避震的支撐力也可以,韌性十足,底盤夠穩(wěn)健,就跑過一次高速,不過也感覺得到不會(huì)有發(fā)飄的感覺,很穩(wěn)。倒車影像也是挺清晰的,晚上也不會(huì)說看的不清楚,駐車?yán)走_(dá)比較靈敏,滴滴滴的提醒聲可以。
油耗:早上上班基本不堵車,但晚上下班順帶去帶兒子放學(xué),一路還是會(huì)堵點(diǎn)車,但油耗水平不算特別高,百公里8個(gè)多油,還行吧,上高速則大概是6個(gè)多,跟買車前銷售說得差不多。
舒適:這款威朗給我營(yíng)造出的駕乘環(huán)境是非常的舒適的,車內(nèi)無論是濾噪還是濾震都控制得非常到位,像我這種對(duì)車內(nèi)安靜要求比較高的人都挑不出毛病,這樣的舒適標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)非常高了。
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