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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的首當(dāng)其沖是威朗GS的顏值,我算是一個(gè)看臉的人,在我看來每一款車的造型外觀設(shè)計(jì)肯定是需要符合自己的需求才可以的。前臉的造型設(shè)計(jì)還是蠻帥的,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還帶GS的標(biāo)記,赤裸裸的告訴你這車就是GS的運(yùn)動(dòng)版本,大燈內(nèi)部都是采用LED的燈組,日間行車燈也好看,車身流暢度好,修長低趴的設(shè)計(jì),更顯這車的更年輕態(tài),車尾飽滿運(yùn)動(dòng),雖然沒有裸露的排氣,可是熏黑的尾翼還是蠻亮眼的。另外一點(diǎn)就是空間倒是不小,蠻合適家用的,我們一家四口人,沒啥太大的問題,平時(shí)出去吃飯或者逛街走走都可以坐下,而且我自己一個(gè)人用車比較多,對空間的要求還是蠻小的,合適就好。
缺點(diǎn):整體的用車感受都是可以的。平時(shí)我媳婦開出門都說這車好開,沒啥難度,挺簡單的,倒車影像,駐車?yán)走_(dá)都有幫助到她出門停車這些,無鑰匙進(jìn)入也方便,表現(xiàn)確實(shí)是可以的。
外觀:我這款是GS的最高配,個(gè)人感覺顏值這塊拿捏的還是挺OK的,比如說前后都**灰色的大包圍,運(yùn)動(dòng)的后尾翼,還有黑色的車頂,前臉蜂窩狀的進(jìn)氣格柵。細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的挺精致,屬于男女都OK的外形吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氛圍感不錯(cuò),是我喜歡的科技感,豪華感,兩個(gè)屏幕連在一起的設(shè)計(jì),看起來還是相當(dāng)大氣的,就連我同事朋友坐進(jìn)我車?yán)锒颊f有種奔馳的感覺,車內(nèi)的用料也不差,車皮包裹的地方還是蠻多的。
空間:這款威朗PROGS的車內(nèi)空間是很不錯(cuò)的哈,在我看來,這個(gè)車的不管是后排還是前排的空間表現(xiàn)能力,都是給到我很大的震撼,我是沒有想到緊湊型的車能夠保持到這么大的空間,坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感,頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏,還有它的儲物空間,也是非常寬敞,整體來說我沒有不滿意的這個(gè)空間。
配置:總體車價(jià)下來優(yōu)惠了3萬,別克這天天骨折的價(jià)格我也是驚呆了,畢竟是一新上市的車,也不矜持一段時(shí)間,不過要是矜持我可能也不會選它,總體的價(jià)格和性能還是很驚喜的,10月份活動(dòng)多,沒有湊上漲價(jià)潮也是很幸運(yùn)的?蓯鄣臇|西要裝進(jìn)車?yán)?一定要把可愛的東西裝到車?yán)铮鋵?shí)預(yù)算一般,當(dāng)家用車開一開,沒有什么壓力,喜歡了改一改,我加了車身彩貼,但是也只能維持半年時(shí)間,但是我覺得半年一換,又感覺自己買了新車一樣,開兩個(gè)月沒有什么遺憾的地方,很喜歡。
動(dòng)力:這臺車的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺比較不錯(cuò),雖然只有1.5升的排量,但是他的扭矩輸出還是挺強(qiáng)大的,最大扭矩可以達(dá)到250,平時(shí)用來超車或者提速非常的方便。此外,它搭載的那臺CVT變速箱也非常的平時(shí),平時(shí)市區(qū)堵車的時(shí)候居多,走走停停的也沒有頓挫的感覺。
操控: 現(xiàn)在出行都是車來車往,想買一臺價(jià)格適中的代步,價(jià)格不能太高,看了好多車,相中了這一款車,就提前和帥氣的銷售顧問約好時(shí)間過來試駕威朗Pro,我們到店了,帶上駕照,簽好試駕協(xié)議,準(zhǔn)備試駕,等了一會,他們的金牌試駕員就過來了,銷售顧問也一起同行帶我們體驗(yàn)。車上一定要系安全帶的。先是試駕員帶我們?nèi),拐彎的時(shí)候體驗(yàn)百公里剎車,試駕員也會事先提醒我們。一個(gè)剎車過來,穩(wěn)穩(wěn)的在座位上。這個(gè)剎車真是穩(wěn),不過頭暈,暈車,心臟不好的人最好不要試,方向盤的手感較棒,指向性也很準(zhǔn),油門剎車的踏板都很好控制,也比較靈敏。
油耗:我主要還是在市區(qū)跑,基本上七八個(gè)油左右吧,F(xiàn)在是冬天,空調(diào)也是一直都開著,還能有這樣的油耗我還是挺滿意的。而且以后磨合磨合,應(yīng)該還能降下來一些,不至于給自己添加太大的負(fù)擔(dān)。
舒適:鄉(xiāng)間路況不是特別好,在上面跑的時(shí)候會感覺有些顛簸,趕不上越野車的舒適性,胎噪風(fēng)噪其實(shí)沒多大影響。再則就是后排座中間位置有點(diǎn)凸起,這也影響了乘坐的舒適性。
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