一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是比較看中一臺車的動力和它的性價比的,所以我選這臺車的原因也比較簡單,就是它的這兩點符合了我的需求,甚至比我對它的期待還要更好一些,讓我最滿意的也自然就是這兩方面。這臺車現在帶給了我的動力感受就已經是很好的了,但是我現在還沒跑過高速,就是再市區(qū)里開一開,我覺得這不算是它最好的表現,要是有時間了再高速上跑一會,我覺得我會更加的被它的動力表現給驚艷到。還有很滿意的就是車子的性價比,這臺車還是很具有性價比的一臺車子,首先就是它的價格還是比較適中的,而且它的配置也很高,功能上可以說是應有盡有了,也是讓我對它的好感度直線上升。在性價比上的優(yōu)勢還是蠻強的,很難被其他同價位的車子超越。
缺點:最不滿意的就是威朗Pro的舒適性,舒適性很多方面就沒有做到較好,我也是沒想到會出現這些小問題,它的一個避震啊減震還是覺得會比較硬一點,就過減速彈的時候會特別的明顯。
外觀:外觀設計時尚,風鏟,小尾翼,個性化的藍色,紅色卡鉗,黑色輪轂,小鋼炮無疑。
內飾:內飾的設計整體屬于中規(guī)中矩的設計和沒有像外觀做的那么夸張。注意吸引人的點也就在雙連屏了。GS版黑色內飾搭配紅色的縫線,體現運動氣息。細節(jié)處有皮質的包裹,整體還是大塊的黑色的硬塑料。前后排各有兩個充電接口。車機系統(tǒng)也有了很多功能。而且在方向盤上有語音喚醒的物理按鍵和提示語音喚醒?ㄆ降牟藛慰梢宰远x自己常用的功能操作簡單方便。
空間:標準的緊湊型車,軸距有2700,前排后排都是挺寬敞的。反正一家也就是三口人,坐在這款車的話也是綽綽有余了,沒有太多的人坐這款車。家里剛有了個小可愛,所以空間上肯定是要考慮的,至少在后排放安全座椅是需要的,科魯澤后排有預留安全座椅卡扣,我還沒有來的及上網買,后排家里人也坐了坐,空間很okay!后備箱趁還沒有把寶寶寶媽東西裝進去拍一個原裝的,很大的后備箱,以后出門郊游踏青是肯定不用愁了
配置:按自己需求的選擇這款車,首先這款車不是很大,如果家里人多,建議買尺寸大一些的車型,如果是三口之家這個大小也夠用,我多數時間都是一個人駕駛,很寬敞,東西也沒有那么多加上經常收拾,買來幾個月了還和新的一樣,人多時候也就是偶爾和朋友出門玩會有三五好友乘坐,五個大男人坐里邊有點擠,不是特別肥胖的,所以我一個人用著挺好,包括省油,速度快,年輕人不都喜歡開快車嗎,而且這款外觀也像一輛小跑的感覺,個人使用感很好很滿意。
動力:1.5T的排量不大,但動力特別的澎湃,功率調教的特別激進,最大有184匹,這個動力在A級車中絕對算是頂尖的了。配合靈敏的油門,駕駛感受也是相當爽,超車并線很輕松,高速行駛也很穩(wěn)定。而且后勁非常足,超越并行的大車就是一腳油門的事。動力這件事,其實不僅和開的爽不爽有關,也和安全有關。比如在國道上行駛時,如果想超越前方的車輛就需要借道行駛,這個時候肯定是動力強的車占優(yōu)勢。因為可以縮短借道超車的時間,這樣也就降低了危險發(fā)生的概率。
操控:
操控肯定是滿分,變速箱異常的平順,沒有任何頓挫。底盤非常的扎實,過彎時特別的穩(wěn),基本上沒有側傾。剎車和油門腳感也都非常棒,特別的靈敏,輕點剎車就有反應,而且整個制動的過程會非常的舒服,特別線性,第一次接觸也不會產生點頭的情況,此外在內飾的操控方面做的也挺棒的,中控臺上布置了比較多的實體按鍵,操控起來特別直觀。旋鈕的阻尼感,按鍵的回饋力度,都是相當舒服的,體現出了合資車的品質。
油耗:這個新款的威朗主打的好像就是低油耗和提速,幾個月的駕駛油耗確實不高,綜合油耗在6.1個,這個油耗比較理想。
舒適:舒適性還是挺高的,有些很舒服的座椅,乘坐的舒適性上還是沒什么問題的?照{的效果也很好,最近突然的降溫坐在車里也沒感覺到冷,上半下班的一路上都是很暖和的,停車回家雖然只有短短的一段路,但是都讓我覺得冷的不行,都不想下車了。
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