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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:喜歡威朗的外形,覺得很經(jīng)典也很運動,包括它的油耗也很低,別克開車無壓力。因為第—次了解這款車也是因為外觀,外表上覺得設(shè)計很有這個時尚點,而且很經(jīng)濟(jì)實事,性價比和同級別的車子比起來也不逞多讓。還有4S店的服務(wù)宗旨!最近好像是什么芯片短缺問題,很多家4S店都缺車子,需要訂車都是常態(tài),但是還有很多家店就趁此機(jī)會優(yōu)惠回收了,使得現(xiàn)在買還比以前責(zé)了不少,我很討厭這種行為,不點名某些車企品牌,但是雪佛蘭的銷售服務(wù)就很好,價格跟我之前談的差不多,而目店慶活動還多送了我滿滿一箱油,訂車沒想到也是非常快的,還是近期車,非常的滿意!
缺點:我覺得胎噪有點大,尤其到了稍微粗糙一些的路面上,那聲嗚嗚嗡嗡的。有人說那是聲浪,運動款的車型或多或少的都會有,好吧,那我接受,反正也不是什么大毛病,上車就聽音樂,其實也就注意不到這個問題了。
外觀:外觀設(shè)計這個我覺的現(xiàn)在的車都有點長得越來越像了,最近流行啥,新車就跟風(fēng)啥。所以就選在了GS版本,也普通版做一個區(qū)分。做一個不一樣的自己。黑色運動配件,黑色輪轂,黑色的尾翼,不過尾翼有點小氣了。加上紅色的剎車運動范十足。也彰顯不同的個性。
內(nèi)飾:其實之前我有看過一些其他的車,包括同事朋友,他們的車子我也有了解過,但是感覺都沒有我,這樣車子這么優(yōu)秀,反正它在整個內(nèi)飾方面的做工,還有實力是特別值得認(rèn)可的,也是讓人覺得特別滿足的。
空間:空間方面威朗的定位是緊湊級的車型只能說夠用,整體的車身外觀尺寸上看起來更加的緊湊,但是軸距還是做到了兩米7的水平,還是不錯的,基本滿足日常用車的方方面面的,我身高178調(diào)整好駕駛位后,后排整體還有接近一拳的空間,頭部空間也還有OK剩余在三指。不過像現(xiàn)在冬天穿的多的情況下,后排三人乘坐還是會擁擠的。儲物空間:儲物空間常規(guī)操作,但是水杯或者飲料的存放感覺沒好好的設(shè)計。后備箱尺寸也是常規(guī)操作吧。
配置:剛開始選車的時候的目標(biāo)也是選一個日常上下班的代步車。預(yù)算定在10萬左右,隨著車看的多了,試乘試駕的多了,預(yù)算也從10萬提升到了15萬,自己也希望有更多的功能與體驗上的提升。對比下來,動力方面威朗上的1.5T的發(fā)動機(jī)要比大眾的1.4T和本田的1.5T的駕駛趕上更好,其次就是在配置方面,主被動的安全配置豐富,實用性的配置也很豐富,再有就是在價格方面,有著不錯的優(yōu)惠力度。
動力:動力不僅是夠用,而是能給你提供很強(qiáng)的樂趣。功率出眾,扭矩的輸出也非常提前,整個加速過程真的是行云流水,起步時的推背感也是超強(qiáng)。另外在油耗方面做的也挺不錯的,這么強(qiáng)的動力,百公里油耗竟然只有7.6升,和日系車都差不多了。相比德系車還有一定的優(yōu)勢,相當(dāng)難得。
操控: 方向盤容易操作和調(diào)節(jié)前后,但是好像有點小呢,設(shè)計的比較簡單,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),和提速一樣反應(yīng)很快,沒什么虛位。
油耗:我購車已經(jīng)一個多月共行駛了600多公里,綜合油耗控制在7.6L已經(jīng)很不錯了,油耗方面我還是很滿意的,這款車的節(jié)油能力可以說是一流水準(zhǔn)了。
舒適:這款威朗不管是行駛時的平穩(wěn)性還是車內(nèi)座椅帶給我的柔軟度都非常舒適,車身比較大坐在車?yán)锔杏X在心理上都很通暢,出色的底盤通過性適用于我遇到的各種路況,每次在駕駛威朗出門的時候明顯感覺到優(yōu)質(zhì)車型的非同凡響,果然選擇威朗家用是一個正確的決定。
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