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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):第一肯定是顏值,我買(mǎi)的是藍(lán)色,相比于其他的黑色和白色,我還是更喜歡一點(diǎn)跳一點(diǎn)的顏色,第一眼在4S店里看到就是他,完全擊中了我的審美,還帶了點(diǎn)小尾翼和風(fēng)鏟,簡(jiǎn)直就是對(duì)這個(gè)價(jià)位顏值的巔峰,還有車(chē)?yán)锏碾p連屏,也是科技感滿(mǎn)滿(mǎn),對(duì)我這種按鍵都不熟悉的新手非常友好。很多的駕駛輔助系統(tǒng)也是讓人省心。
缺點(diǎn):讓我感覺(jué)不太滿(mǎn)意的就是車(chē)子的后排頭部空間沒(méi)有跟前排的表現(xiàn)一樣出色,稍微顯得有一點(diǎn)局促,我這個(gè)身高坐在里面就感覺(jué)有一點(diǎn)要磕到頭了,但是我家里其他人的身高就還好,都沒(méi)有比我高的。還有就是車(chē)子的底盤(pán)有點(diǎn)低,在實(shí)際開(kāi)下來(lái)的通過(guò)性會(huì)稍弱一些,但是平時(shí)開(kāi)也不會(huì)有高低起伏特別大的地方,所以影響不大,正常駕駛起來(lái)都沒(méi)什么問(wèn)題。目前為止,我還是沒(méi)見(jiàn)過(guò)一臺(tái)讓人挑不出來(lái)一點(diǎn)毛病的車(chē)子,畢竟這個(gè)世界上沒(méi)有完美的東西,這款車(chē)雖然有一點(diǎn)小毛病,但是對(duì)駕駛上的影響可以說(shuō)是微不足道吧,可以說(shuō)是一臺(tái)接近完美的小車(chē)了。
外觀(guān):愛(ài)上別克威朗PRO GS,首先肯定是從外觀(guān)開(kāi)始的。前臉特別的戰(zhàn)斗,黑色的輪轂,紅色的剎車(chē)卡鉗也是相當(dāng)矚目,側(cè)面的顏值我覺(jué)得是最高的,非常的流暢,特別的性感。后視鏡,輪轂,車(chē)頂,包括大燈都是熏黑的設(shè)計(jì),有種改裝車(chē)的神韻。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)部屏幕色彩分辨率高清,看起來(lái)很細(xì)膩,座椅的皮革很柔軟
空間:除非和朋友或者家人一起出門(mén)玩聚餐的時(shí)候人會(huì)坐滿(mǎn),不然多數(shù)時(shí)候都是我自己用車(chē),挺寬敞的,后排我和我朋友都坐過(guò)剩余的大小足夠用,后備箱也是標(biāo)準(zhǔn)的大小,出門(mén)能裝很多,這就是一輛正常的轎車(chē)。
配置:綜合看性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是不錯(cuò)的,畢竟家用省油最重要,而且后期保養(yǎng)花費(fèi)和保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)排量很充足,特別喜歡它起步那種迅猛的勁,就覺(jué)得加速的過(guò)程當(dāng)中也是強(qiáng)勁有力的那種。
操控: 前面我沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)它的這臺(tái)CVT的變速箱,從使用來(lái)說(shuō),這個(gè)變速箱的質(zhì)感也不錯(cuò),主要是平順,流暢。不會(huì)再和某些德系車(chē)上的雙離合那樣,換擋的時(shí)候會(huì)明顯的那樣一頓一頓的情況。還有它是一臺(tái)轎車(chē),它的底盤(pán)的設(shè)計(jì)也很穩(wěn)重,在一些不好的路況的時(shí)候也能很平穩(wěn)的經(jīng)過(guò)。速度快了之后也可以很穩(wěn)。
油耗:目前開(kāi)了10 1000多公里有貨吧,基本上家買(mǎi)一下,有可能跑個(gè)七八百公里,這車(chē)油耗都不是很費(fèi)油,基本上回來(lái)的話(huà)也就這個(gè)百公里六七個(gè)油這一塊。并且這個(gè)車(chē)還有一個(gè)48伏的輕混,相對(duì)來(lái)說(shuō)比同級(jí)別要省。
舒適:運(yùn)動(dòng)型車(chē)的舒適就別太挑剔了,底盤(pán)很硬,過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)穩(wěn),但遇到顛簸路段時(shí),車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)比較明顯。空間還不錯(cuò),后排腿部空間挺出色的,噪音的控制也還算理想吧,不算太高。也就是輪胎的聲音有點(diǎn)大,偏運(yùn)動(dòng)型號(hào)輪胎難免會(huì)這樣,音響的效果我挺滿(mǎn)意的,比較出眾。
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