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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是威朗Pro GS總和性?xún)r(jià)比,在有限的預(yù)算里,威朗Pro就是我的最優(yōu)選擇。年輕人選車(chē)第一條,動(dòng)力。威朗Pro GS這個(gè)1.5T真是絕了,184匹的馬力,直接秒掉一眾競(jìng)品的存在啊。還有那個(gè)加速是真帶勁,想要推背感也就是一點(diǎn)油門(mén)的事,尤其是紅燈變綠燈,起步?jīng)_線的時(shí)候,那種遙遙領(lǐng)先的優(yōu)越感,太帶勁了。
缺點(diǎn):考慮了半天沒(méi)找出什么缺點(diǎn),也就是風(fēng)噪和胎噪明顯一點(diǎn)。輪胎的型號(hào)是運(yùn)動(dòng)的MC5,操控因此得到了提升,抓地能力特別棒,但聲音也確實(shí)明顯。
外觀:外觀還是很酷炫的,一直都喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全車(chē)遍布著硬朗的線條,而且線條的布局也是很流暢的,顯得也是那么的高大上了。讓本來(lái)沒(méi)花多少錢(qián)的車(chē)子看起來(lái)價(jià)格很高,非常的有面子。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾延續(xù)了家族展翼式環(huán)抱座艙,坐椅的材質(zhì)采用了皮質(zhì)和翻毛皮雙拼混搭,無(wú)論是摸起來(lái)還是看起來(lái)質(zhì)感都很棒,坐上去很舒服,不軟也不硬。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是非常的具有層次感,應(yīng)用了多片層懸浮式設(shè)計(jì),顯示層、操控層、接觸層各區(qū)域清晰明了。同時(shí)很配備了10.25英寸一體式大連屏,屏幕界面的設(shè)計(jì)以及分辨率都很幫,觸屏的反應(yīng)也很靈敏,操作也很便利,科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的,看起來(lái)就比較有檔次。
空間:車(chē)子的空間中規(guī)中矩,前排我172的個(gè)子坐著,頭度離車(chē)頂還有一個(gè)拳頭的距離,腿部能夠自然舒展,后排的后備箱空間容積能夠放得下兩三個(gè)行李箱,也能夠滿(mǎn)足我的使用
配置:性?xún)r(jià)比也是挺不錯(cuò)的,從家用以及經(jīng)濟(jì)性?xún)煞矫娑,我威朗Pro的性?xún)r(jià)比是不差的,其實(shí)我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是因?yàn)樗耐庥^更加的出色,現(xiàn)在駕駛了一段時(shí)間后,我個(gè)人覺(jué)得追求操控、追求動(dòng)力、追求運(yùn)動(dòng)感的人一定會(huì)喜歡這款車(chē),
動(dòng)力:之前開(kāi)過(guò)一些其他的車(chē),但是總覺(jué)得在加速的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有我現(xiàn)在這輛車(chē)好,還是它這種加速有力量感的車(chē)我更喜歡。
操控:
更欣賞這輛車(chē)子的一點(diǎn)就是它是屬于那種比較容易上手的比較好開(kāi)的車(chē)子,因?yàn)檫@輛車(chē)子它的功能來(lái)算是比較多,所以轉(zhuǎn)向的時(shí)候也特別的清靜,一點(diǎn)都不覺(jué)得難開(kāi),包括在駕駛的過(guò)程當(dāng)中也是能夠感受到它的抓地感非常強(qiáng)。
油耗:目前表顯是8個(gè)油,我覺(jué)得有點(diǎn)高,但是畢竟是1.5T,而且我剛開(kāi)車(chē),駕駛習(xí)慣也不好,主要還跑省莊到二中這一段,有點(diǎn)堵車(chē)。相信磨合一段時(shí)間會(huì)降一些。
舒適:后排沒(méi)有獨(dú)立懸架的車(chē)坐起來(lái)的確是要遭罪一些,顛簸感確實(shí)很明顯,減震效果稍微有一點(diǎn)欠缺,不過(guò)在路上行駛的時(shí)候它的隔音效果還是非常強(qiáng)的,底盤(pán)的穩(wěn)定性也很好。主要就,是胎噪傳進(jìn)來(lái),風(fēng)噪還行!車(chē)子的音響效果也還不錯(cuò),直接用手機(jī)連接播,聽(tīng)歌是足夠了!我比較喜歡車(chē)子有多功能方向盤(pán)。
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