一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:新車提回來也有兩個月了吧,我好像還沒寫過什么口碑帖,剛好今天優(yōu)點時間,就說說我個人對這車子的一些看法吧。我最喜歡的就是它的外觀和動力了,很騷氣,也很拉風,回頭率也很高,開在路上很顯眼,一看就是運動型轎車。整個車子的外觀造型很年輕時尚,也很靈動。車身也采用了很多運動元素,熏黑的輪轂搭配了紅色的卡鉗車尾的小尾翼讓人看起覺得很酷。采用蜂窩狀造型設計的進氣格柵搭配了高亮黑處理得鍍鉻飾條,讓整個前臉看起來層次感十足。車子側面的線條設計也是非常流暢。車子的動力很足,油門響應也是非常的靈敏,松開剎車就能感受到明顯的推背感,起步也很平順,沒有絲毫的頓挫。
缺點:我感覺就是起步有點肉,排量畢意沒有那么大,不過也沒有必要提速那么的快,另外變速箱可能對于年輕人來說后續(xù)發(fā)力有點肉,平常代步開沒有任何問題。
外觀:其實它應該算得上是我們這種顏控的人特別喜歡的一輛車了,就覺得顏值很高,外形風格方面也特別的突出,這就是一輛車子很有特點,還有魅力的地方。它在車漆方面做的也是保護很均勻的那種,所以整個的質(zhì)感是明顯能夠感受得到的,這就是這個車子很優(yōu)秀的一個地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有外觀那么運動,相對更居家一點,雙連屏的儀表挺吸引人的,顯示的效果非常的清晰和細膩。三幅式的方向盤也是運動型車的標配,不過感覺尺寸大了一點,看起來有點笨拙,如果小一點會更帥。在檔把的位置還有專屬的GS標識,細節(jié)方面設計的挺用心的。
空間:威朗Pro GS的空間挺讓人驚喜的,從外面看這個車不大,而且有點瘦,但是坐在里面空間還是很寬敞的。主副駕駛就不用說了,多大的車這兩個位置的空間都是最先最優(yōu)得到滿足的。主要看了后排,我175cm,65kg,試坐后排還能有2拳的腿部空間,這樣的話,爸爸媽媽做起來也會比較輕松,有空帶他們出去轉轉的時候,也不會覺得擠得慌。還有就是后備箱空間夠大,每次回家的時候,媽媽總會讓我?guī)Ш芏鄸|西回來,吃的用的什么都有,每次都差不多要把后備箱填滿。其實我什么都不缺,沒有的樓下超市買也方便,但這就是媽媽的愛吧。
配置:性價比也挺高的,因為怎么說,這個車它首先價格確實有一定的優(yōu)勢,不貴,這個是真的。作為一臺合資緊湊級的SUV,而且是一臺怎么講,應該叫做A 級別的緊湊級車,它的價格定價并不高。從配置方面來看,這款車的配置比較全面。常用的一些駕駛輔助配置,安全配置,這臺車都有了。別克質(zhì)量也可以放心。
動力:通用的1.5排量的發(fā)動機和CVT無級變速動力,起步反應快,強勁的澎湃動力,184匹250扭米在加速過程中能提供更強的馬力輸出,提速的時候有推背感,駕駛很順暢給力。
操控:
之前雖然駕駛經(jīng)驗并不是很足,但是我感覺這輛車它帶給我的操控這方面的表現(xiàn)我還是挺認可的,因為我覺得駕駛起來不算是特別的困難,而且它應該算是比較好上手的一輛車,即使是之前沒有什么駕駛經(jīng)驗的,我在上手的過程當中也會覺得特別的自在,特別的輕松。
油耗:本來這臺車它的這套動力總成就是一個很注重燃油經(jīng)濟性的設計,一臺排量不大的發(fā)動機,一臺CVT變速箱,實際開下來油耗就是在8.5升左右的樣子。特別是和朋友的朗逸比起來,我的車算省油的。朋友的那臺大眾朗逸據(jù)他自己說,現(xiàn)在冬天了油耗都要8.5個左右了。這么一比較的話,我的威朗能比它升兩個油。同樣都是緊湊級轎車,油耗差別這么多,我對我的威朗真的是更滿意了
舒適:我挺喜歡座椅的設計的,造型雖然沒有很運動,但支撐性也還不錯,其他最直接給到我的感受就是減震比較硬,過減速帶的時候,感覺會比較顛,車內(nèi)的靜音效果很不錯,關上窗戶對于外界的噪音完全可以阻隔掉。
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