一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:人生百般滋味,生活需要笑對。不羨慕其它人的大富大貴,做好自己就好。威朗PRO GS價格不高,但性能強悍,非常符合我對車輛的要求。有的人覺得開車就是代步,而我卻特別喜歡駕車的過程,特別喜歡車輛帶給我的樂趣,所以選擇了這樣一臺偏運動的車。強悍的動力,精準的操控,特別的有樂趣。
缺點:買這車的時候,我也對比了很多車,但最多的還是和舊款威朗相比啦,這款內飾的質感沒有之前那么好了,這個內飾質感更偏向于英朗呢種,塑料感還重。所以我是觀望了蠻久,前前后后也試駕了很多的車型,中間糾結了蠻長時間才確定下來選擇這個車。我也想了想,雖然它的內飾塑料感比較重,但是在科技感方面,還是牢牢的抓住了我的心,它居然有跟奔馳A級同級別的雙連屏,超大屏設計感十足,還有流媒體后視鏡什么的都太加分了!所以有點小問題也沒問題,我能接受。
外觀:這臺車的外觀設計比較不錯,沒有過多浮夸的成分,更多的是沉穩(wěn)大氣的更高當中略帶有一點科技感,整體的視覺效果非常的年輕,更適合我們年輕人入手。車尾的設計比較有特點,開著它出門上街辨識度非常高。
內飾:內飾是我最喜歡的,簡潔明了。天窗尺寸特別大,座椅材質是翻毛皮的,觸感舒服,特別有質感。 中控臺上的連體大屏看上去特別有科技感,而且屏幕的清晰度特別好很有檔次,現在就流行這種大屏。
空間:這車子的空間大小還是很不錯的,別看只是一個緊湊的車型,但是艙內乘坐五個成人是沒有問題的,雖然沒有像其它人那么的邪乎,能翹個二郎腿,但是膝蓋是不會碰觸到前面座椅后背的,車內還設計了一些儲物的小格子,使用中還是挺順手的,后備箱的容積不錯,很能裝東西的設計。
配置:之前預算是15萬左右,看來看去,其他車型要嘛價格虛高,要嘛就是要什么沒什么,這個威朗pro整體來說價格在預算之內,而且配置豐富,特地選了高配,打算用個6-7年不換車了哈哈,畢竟買車我覺得還是自己喜歡就好,別克的車一貫的性價比高,最后慣例鑰匙認證下,祝大家都能買到心儀的愛車,謝謝。
動力:對于速度有點要求,又想講究經濟實惠的,這款車可以試試的。1.5t的發(fā)動機動力184馬力還是很足的。輕松換擋,動作流暢,不卡頓,輕踩油門車子就有感覺,加速也很明顯,超車什么的都還可以,速度上去還有推背感,有這方面追求的可以考慮這臺車試試,起步,加速,超車都不錯。
操控:
我老司機的技術還需要質疑的嘛,我覺得它比較大的一個優(yōu)點就是它將自身的操作性和科技感的配置融合的比較到位,幾乎是不需要太大的駕駛的技巧性,我覺得自身的操控還是比較好的,所以我還是比較滿意的。
油耗:我覺得既然能選擇買車的司機,自身都是有了一定的覺悟,就是它的油耗的花銷是不可避免的,所以我覺得還是繼續(xù)把握自身的油耗設計,而且百公里下來的花銷也算是中規(guī)中矩的,基本上不會有太大的一個花銷水平,正常的家庭都是比較接受的。
舒適:這臺車的舒適性真的很不錯的,座椅靠背是那種凹下去會包裹著你的感覺,聽說這種環(huán)抱式的座椅會減輕腰的壓力,對長期開車的人減緩身上得疲憊感的。這個我其實感覺還好,就是車子開久了人不會覺得累,也沒有很明顯的腰酸背痛的,大概說的就是這種感覺吧。車子后排還配有出風口,這個還挺好的,這樣就不會覺得前排覺得涼嗖嗖的,后排還覺得熱,保持了車內溫度一致。
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