一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的動(dòng)力1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開著很是順暢,動(dòng)力絕對(duì)是可以的。起步速度非?,坐上去稍微給油就能非常明顯的感覺到嗖一下飛出去的感覺,無論是在市區(qū)還是在高速,速度那是杠杠的,輕輕松松的超車。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這輛車的配置了,我選的是頂配車型,小15萬的裸車價(jià)格,連個(gè)360全景都沒有,連個(gè)ACC自適應(yīng)巡航都沒有,相比一些國(guó)產(chǎn)品牌,科技感方面還是差點(diǎn)意思的。再有就是舒適性了,后排的座椅比較硬,路感反饋很直接,如果行駛在坑坑包包的路面上,我的建議是車速不要太快,要不坐在后排,真的會(huì)很不舒服。
外觀:外形是大大方方的,車身很長(zhǎng)而且是流線型的設(shè)計(jì),修長(zhǎng)的車頭,還有明顯的肌肉線條,溜背型的設(shè)計(jì)也是當(dāng)下最為流行的。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾配置還是挺不錯(cuò)的,夠精致的,雖然顏色不是很鮮亮,但是溫馨度不差,方向盤的材料還有中控臺(tái)的布局都是挺完美的,有的按鍵不需要看就能操控,更加大了開車的安全性,車子內(nèi)部的空調(diào)還有音響的質(zhì)感也不錯(cuò),我是感覺坐里面挺自豪挺享受的。
空間:空間的話對(duì)我來說覺得是真的夠用了,平時(shí)上班代步呀什么的都不是問題,駕駛位的空間是足夠了的,調(diào)完座椅我手腳的活動(dòng)范圍還挺舒適,一點(diǎn)也不會(huì)覺得擁擠。后排的話空間是夠了,115mm后排膝部空間,近乎純平的地板和后排中央可調(diào)頭枕給后排的乘客,26處實(shí)用性絕佳的儲(chǔ)物空間,這些可以放置一些零散的小物件,是十分的方便的呢。靈活多變的后行李箱,有效利用空間達(dá)到480L,可進(jìn)一步擴(kuò)充至1150L,可輕松容納3個(gè)24寸加上兩個(gè)20寸旅行箱,出去自駕游也不用擔(dān)心行李放不完了
配置:因?yàn)槲疑习嗍请x城區(qū)遠(yuǎn)一點(diǎn)。買個(gè)車上下班就方便一些。因?yàn)槲沂琴I的別克威朗GS版本的最高配。所以我想要的配置,喜歡的配置,這個(gè)車子都有。但是我覺得很積累的一個(gè)配置就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。不僅沒有一點(diǎn)用,而且每次上車還要關(guān)閉它,要是能夠直接把這個(gè)功能給解除了就好了。買車的時(shí)候還贈(zèng)送了我4次保養(yǎng),全車貼膜很多的禮品。我很滿意這次購車的經(jīng)歷,以后也會(huì)給朋友推薦的。
動(dòng)力:動(dòng)力很贊,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表達(dá)方式就是簡(jiǎn)單而粗暴的,一言不合就加速,主要是渦輪介入工作早,動(dòng)力表現(xiàn)就很直接,只要不吝惜油耗,干就完了。
操控:
好像是什么專業(yè)賽道的瓦特連桿。很專業(yè)的樣子,
油耗:油耗還行,主要是跑的少,一共才行駛了2400多公里,目前的百公里平均油耗7.3升,估計(jì)出了磨合期以后會(huì)有更好的表現(xiàn)。
舒適:首先點(diǎn)贊的地方是車子的懸架調(diào)校很好,比較軟,就看那些顛簸的爛路上面,都沒有什么不足的感受,壓到馬路井蓋也不難受了,前排的座椅設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),有著很好的包裹性和柔軟度,然后駕馭起來有和車子合一的感受,就是這后排的座椅不是很軟和,如果是長(zhǎng)途行駛的話就很尷尬了,坐的時(shí)間稍微一久就會(huì)很累的,小孩子和老人乘坐需要額外的關(guān)照。
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