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購買時間2021年12月
購買地點山西 運城
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做滿意的還是威朗pro的外觀和空間了，外觀不用多說，當初買這款車的時候就是被這款車的顏值吸引力，威朗pro這款車的設計還是比較的符合我的審美的，前臉的設計比較的大氣，特別是整車的GS標志非常的個性，對我個人還是比較的喜歡這款車的顏值的，再就是空間方面我比較的喜歡，平時都是我上下班來開，家里有個小寶寶，這款車的后備箱空間比較的寬敞而且后排的座椅還可以放到的，要是裝孩子的小推車完全的足夠的，還有就是一些小細節(jié)的控制這款車還是非常的滿意的。
缺點：這臺威朗 目前來說讓我最不滿意的地方是 個人感覺還是這臺車的外觀尺寸稍微小一點。假如這臺車的 尺寸在4米7 多的話 我感覺的話應該會銷量的更好。其實這個的話也是根據(jù)個人來說的。你要是說這臺車，我平時要是自己開車上下班的情況下。自己開，或者是兩個人開肯定是夠用的。假如說，要是一家人出去自駕游的話。這個車的空間也不大。但是你要是自己 或者是兩個人在市區(qū)開的話 它的車身尺寸也是完全夠用的 所以說這個東西也是看個人的需求來說吧。假如說要是在市區(qū)開得多的情況下，選擇這臺車還可以。但是你要是說平時出去玩啊或者是 基本上都滿載的情況下。建議還是選一個車身長度大一點的空間大一點的。 因為接待處的長度真的不算長所以空間的話只能說夠用。
外觀：它的外形長寬高尺寸算是比較協(xié)調(diào)的，視覺效果上，顯得比較緊湊些。它的顏值挺不錯的，很吸引年輕人，精致的前臉很有運動小鋼炮的味道，且全身黑化沒有一絲鍍鉻的設計，顯得很清爽 ，不會有油膩感。熏黑的輪圈和紅色卡鉗，再加上馬牌輪胎組合，提升了車身的運動視覺效果。車尾的設計很有立體感，運動感也比較強，但有點不喜歡的是它的隱藏式排氣口，感覺這款車子如果換成排氣外置，會更加的有氣勢，也更帥。
內(nèi)飾：中控智能的雙聯(lián)屏設計，視覺的效果非常的棒的，而且操作起來非常的流暢，沒有出現(xiàn)過死機卡頓的情況，還支持Carlife手機互聯(lián)還有每年100G的車機流量可以用，在線音樂，導航都非常的方便，后排也有空調(diào)的出風口，還有超大的全景天窗。座椅的包裹性非常的舒服，還有座椅加熱的功能可以用。
空間：空間這方面也是沒問題的，威朗畢竟是一臺緊湊級的轎車，它的尺寸也不小。所以整個車里面的里面的體驗，包括它的空間的實用性也挺好的。前后排的腿部和頭部空間都可以，再加上后排的地板挺平整的，后面坐三個人也是不會感覺擁擠。車上的儲物空間也多，后備廂的尺寸也不錯。總之家用足夠了，妥妥的。
配置：性價比很高啦，因為提車時的優(yōu)惠力度很大，剛好遇到的4s店銷售人員是個同齡人，對我的需求也是比較感同身受，要說一點的是，這臺威朗我跑了好多家4s店只有這一家有一臺馬上就可以提的現(xiàn)車，而且剛好是我要的顏色，我感覺這臺車就是在等我一樣，非常開心了
動力：它的動力表現(xiàn)一點也不弱，在運轉(zhuǎn)品質(zhì)上，很不錯，沒有三缸機運轉(zhuǎn)中的顆粒感，輸出很柔順。它的變速箱該有的平順性是毋庸置疑的，起步和低速，液力變矩器鎖止都很快，深踩油門的時候，動力輸出比較積極。在日常生活中，起步加速輕快有力，開起來很輕松。動力結(jié)合沒有明顯的遲滯感，油門響應比較靈敏，日常代步，這樣的動力表現(xiàn)絕對是綽綽有余的。它在提速超車方面表現(xiàn)都挺不錯的，讓我比較滿意，能滿足我的需求。
操控：
操控方面的話，尤其要夸一下它的平穩(wěn)，底盤真的挺穩(wěn)的，過彎的時候也很平穩(wěn)，急啥也不會有明顯的前傾感，這個乘坐的感受是挺好的。
油耗：油耗給了我很大的驚喜，從提車到現(xiàn)在，油耗一直就保持在百公里8.5升上下，高速我甚至開出過6.9的油耗。
舒適：它的前排座椅可以多向調(diào)節(jié)，在外面開車累的時候沒地方休息時，可以調(diào)節(jié)靠背角度，躺在車里休息會。座椅的柔軟度也是很不錯，跟腿部的貼合度比較好，坐著也比較舒服些。它的前后排都有USBAUX接口，手機充電很是方便的。它的駕駛位和副駕駛位前都有化妝鏡，女士乘車，著急出門的話，可以坐副駕駛位上，補妝很方便的。
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