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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車是給媳婦兒買的。就是為了出行方便一點(diǎn),然后上下班接孩子。女人嘛,他不管你動(dòng)力好不好,性價(jià)比高不高。他只看重外觀和內(nèi)飾,所以在車輛的動(dòng)力系統(tǒng)安全配置上。我給媳婦兒做了參考。本來是奔著英朗這款車去的。但是到了4S店看了英朗的內(nèi)飾和外觀。就有點(diǎn)太看不上了。威朗pro動(dòng)力強(qiáng)外觀好看。內(nèi)飾的話也比較符合現(xiàn)代年輕人了一個(gè)審美空間,也坐著舒適。對于這款車屬于家用性能車,雖然車身4.6米幾的車身。但是他的空間達(dá)到了B 級(jí)車的一個(gè)空間。我1.78米的身高,主要是跳到一個(gè)我合適的伸腿空間。第二排做一個(gè)成年人,還能輕輕松松蹺二郎腿。聽說有個(gè)人說這款車以前叫威朗后來改款叫威朗pro了之前也沒有了解過威朗pro這款車。本來是奔著英朗去的,到了4S店之后看了英朗的內(nèi)飾和外觀就有點(diǎn)兒太看不上了,然后銷售顧問給我介紹了這個(gè)威朗pro它的外觀和內(nèi)飾太吸引人了,再加上他的是1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的話都達(dá)到180匹。確實(shí)。有句話說得好錢花到哪哪值。然后我就讓啊笑而過,問過上了個(gè)價(jià)格,然后辦了試駕。試駕總體下來,非常給力。他這個(gè)是CVT無級(jí)變速箱。基本上是感覺不出來,一個(gè)換檔的頓挫感,整體坐著也舒適。試駕回來我就問了問我家人。這款車怎么樣。家人也都非常滿意這款車。到了店之后就談?wù)剝r(jià)格。銷售顧問服務(wù)態(tài)度也非常好。來來回回跟我申請了好幾次價(jià)格。談好了之后就帶著我去辦交車手續(xù)。也是第一次去4S店看車第一天看車第一天提車,挺速度的,但是感覺值得。
缺點(diǎn):這臺(tái)車跑高速的時(shí)候,車外會(huì)有一定的風(fēng)噪,雖然車子會(huì)有一定的隔音效果,但是還是會(huì)有一部分滲透到車內(nèi),影響整體的行駛質(zhì)感。另外,還有就是開習(xí)慣之前的車子了,感覺這臺(tái)車的方向盤稍稍有些細(xì),握感有些不太習(xí)慣,不過駕駛起來不影響基本使用。
外觀:外觀非常有辨識(shí)度藍(lán)色的車身加上整車的一些運(yùn)動(dòng)套件和小尾翼,再加上整車隨處可見的紅色GS 的Logo熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗。整車看起來非常的運(yùn)動(dòng)。大燈也是回旋鏢的一個(gè)設(shè)計(jì)。讓整車從正面看起來非常有個(gè)性。
內(nèi)飾:大范圍采用軟包材質(zhì),觸摸舒服,有高檔感,黑紅內(nèi)飾更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)
空間:車子的后備箱設(shè)計(jì)確實(shí)是算不上特別大,固然它是一款三廂車,但是我感覺它的后備箱容積甚至還不如英朗。但是得說它的乘坐空間表現(xiàn)還是非?梢缘模笈胖虚g地臺(tái)的隆起并不影響日常的乘坐,并且后排的空間也是非常大的,哪怕是身材偏胖或者是偏高一些的人,坐進(jìn)去都不會(huì)感覺狹小或者壓抑,我覺得它在同級(jí)別車型中也算得上是乘坐空間比較大的。
配置:價(jià)格13W多的預(yù)算,很合適,無壓力,動(dòng)力 底盤好
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),這款車雖然配備的是一個(gè)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率還是非常高的,小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力也是非常不錯(cuò)的,再加上本身這個(gè)車的變速箱感覺也非常好和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做的非常棒,日常駕駛起來感覺還是非常輕松靈活的,這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn),也是我選這個(gè)車很重要的一個(gè)因素。
操控: 底盤的穩(wěn)當(dāng),這個(gè)還是要夸一下的,尤其是速度稍微快一點(diǎn)拐彎的時(shí)候,能感覺出來車特別的穩(wěn),開的快點(diǎn)了也沒有一丁點(diǎn)不穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。剎車踹著是硬了點(diǎn),剎車距離確實(shí)也短。我喜歡這個(gè)車的后視鏡,旁邊有車的時(shí)候后視鏡會(huì)亮,有了這個(gè)強(qiáng)大的輔助功能心里踏實(shí)多了,再也不用擔(dān)心側(cè)面的盲區(qū)我看不見了。
油耗:這臺(tái)車的油耗控制的還不錯(cuò),百公里油耗僅僅6.5升,面對這樣的油耗表現(xiàn),絕大多數(shù)人都比較容易接受。目前還沒有過磨合期,不知道再跑一段時(shí)間油耗還能不能再降一些。不過目前這樣的油耗表現(xiàn)我個(gè)人已經(jīng)是很滿意了;旧鲜熳笥遗苋ゼ佑驼炯右淮斡停X得這臺(tái)車整體而言比較節(jié)油。
舒適:車子的座椅很寬大也很柔軟,坐起來別提有多舒服了,我姥姥姥爺坐在車?yán)锒疾粫?huì)有特別大的反感,以前是真的很不喜歡坐車,現(xiàn)在沒事去看他們的時(shí)候就讓我拉著去廣場上溜達(dá)一圈。就是車子的這個(gè)噪音控制的不是很到位,不過也可以理解。
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