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威朗
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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對于威朗POR這個車我最喜歡的就是這個車的動力內(nèi)飾了,1.5T的發(fā)動機(jī)雖然比不不上2.0的發(fā)動機(jī),但是對于我這個小車來講完全沒有任何問題,而且還能非常明顯的感覺到車的動力特別大,加速超車一氣呵成,我看抖音上有人測過這個車百公里加速不到八秒,感覺很快樂,而且這個車的內(nèi)飾超級好看,尤其是儀表盤和中控觸摸屏,連著的,科技感十足,我買車的第一點(diǎn)就是看著好看,這個車絕對符合,內(nèi)飾還超出了我對它的期待。
缺點(diǎn):雖然我特別喜歡威朗的內(nèi)飾,但是我最不喜歡的地方也同樣是內(nèi)飾這方面,中控扶手箱檔把這里有點(diǎn)不太喜歡了,因?yàn)樵O(shè)計的實(shí)在是不符合我的審美了,其他內(nèi)飾方面還是很滿意的了,還有兩點(diǎn)不滿意的就是,雖然動力很強(qiáng),但是車的噪音這方面感覺做的就不是非常好了,風(fēng)噪胎噪比較大,速度慢的時候還是沒有什么聲音的 但是伴隨著速度越來越快聲音也會慢慢變得大起來,這點(diǎn)屬實(shí)是有點(diǎn)影響了,不過它的聲音可以讓你不會疲勞駕駛,讓你很精神。
外觀:我很喜歡威朗這種標(biāo)準(zhǔn)的美系車的外觀設(shè)計風(fēng)格,它給人的感覺就是線條感比較足,有一定的肌肉感和力量感的這么一臺車。即便是你不懂這個車,但是你會覺得它整體感覺還是比較大氣、時尚和動感的!尾燈組在晚上也非常醒目,晚上的時候開車出門去,這樣的尾燈設(shè)計在晚上也醒目,更具有辨識度。還有就是價格了,這款車的價格也是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,威朗這臺車我發(fā)現(xiàn)了就是兩個不好的地方。首先是從設(shè)計角度,實(shí)體按鍵數(shù)量還是有點(diǎn)多了,這樣的不好就是會影響整個內(nèi)飾的科技感和氛圍感,顯得就不是那么高級;還有就是新車味道的問題,這個就不用說太多了,估計很多車型都會有這樣的問題吧。
空間:它的空間表現(xiàn)比較讓我震驚,坐在里面感覺非常的寬敞,座椅尺寸設(shè)計的剛好,不大不小有著很好的包裹性。坐在前排的視野非常好,平時聽聽音樂,這感覺太nice了。后排空間雖然并不像前排那樣優(yōu)秀,不過也能夠滿足基本的需求,坐在里面頭部空間還是比較不錯的,大概還有3指的余量吧。后備箱開口還算不錯,平時拿取大件行李也很方便。
配置:我買的這款車是頂配得車型,車價比較高,配置相對會高一些,我主要是看中了它的動力和外觀,外觀符合我的審美,加上動力是我需求的,試駕了一圈,提速非?欤缓缶蛢r格爭論了一會兒說就定了下來,我主要用的功能就是倒車?yán)走_(dá),影像,真皮座椅,座椅加熱,多功能方向盤,自動大燈等,其他的安全功能坡道輔助,盲區(qū)預(yù)警等!主要還是動力足,外觀好看!
動力:一名老司機(jī)最注重的就是整輛車子的動力,動力就是核心,一定要感受一下它的極限才能罷休,所以自從有了它之后,我現(xiàn)在沒事干的時候,在不限速的地方就習(xí)慣性地感知一下,每一次都會比前一次的需求更加的高,一直都是處于高需求的狀態(tài)之下,但每一次這個動力都不會讓我失望,就覺得蠻驚喜的,而且也特別的期待,到現(xiàn)在也沒體驗(yàn)到最大極限,實(shí)力還是有的。
操控: 方向盤非常的靈活,開慣了我的舊車,開這個車還適應(yīng)了一段時間,沒有敢太快的開,提速快,方向盤靈活就怕自己不小心跑偏了!還好我的技術(shù)完全過關(guān),上坡輔助:上坡輔助這個功能是我這種非專業(yè)人士的福音,尤其回家有個大坡的時候,有個紅綠燈,每次起步都是靠這個功能,很好的防止溜車,安全了不少的,倒車影像:影像和雷達(dá)用的也比較多,平時周末逛街去超市,停車非常困難,有了這個功能一切迎刃而解,停車倒車沒在怕的!
油耗:目前油耗8.3個,剛開始提車是9.8個,開了一段時間慢慢的降下來了!說是還可以降一些的,現(xiàn)在冬天油耗高一點(diǎn)正常,我平時上下班,加上周末逛街購物等,2個禮拜差不多240的油費(fèi),全月下來大概500元,完全是我可以負(fù)擔(dān)的價格!
舒適:威朗PRO這款車,剛提車的時候我就基本上沒有外出過,都是純市區(qū)里面行駛的,在市區(qū)開,從座椅的質(zhì)感來說,它的支撐性和包裹性都是很NICE的,腰部也有很不錯的支撐性,長時間坐著也不容易累,底盤支撐性也不錯,過彎的時候車子沒有明顯的側(cè)傾感.作為一臺家用車來說,它畢竟不可能全部時間都在市區(qū)行駛,還是會有一些高速或者快速路行駛,對于溫度的調(diào)節(jié)效果也是相當(dāng)?shù)慕o力.總之很舒服.
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