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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):入手這輛大家都覺得特別滿意的車子,我們?nèi)胰俗匀皇呛荛_心的,因?yàn)楫吘刮覍?duì)這個(gè)車子還是有著很深的感情的,我覺得我心心念念想的一直就是這輛車子。其實(shí)從我畢業(yè)之后到現(xiàn)在為止,工作穩(wěn)定下來已經(jīng)有一段時(shí)間了,看著身邊的朋友陸陸續(xù)續(xù)都有了車子,我自己也是特別想入手一家適合自己的車,我覺得這輛車它最適合我的就是它的性價(jià)比了,因?yàn)楸旧韮r(jià)格還是比較實(shí)惠的,在我的預(yù)算范圍之內(nèi)同時(shí)它的油耗這些表現(xiàn)的也非常的好,不會(huì)讓人覺得有太大的負(fù)擔(dān),太大的壓力。
缺點(diǎn):車子我個(gè)人不太喜歡的,就是感覺噪音有點(diǎn)兒明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪聲有點(diǎn)明顯。如果經(jīng)過稍微顛簸的路,胎噪聲有點(diǎn)大,放點(diǎn)音樂的話就會(huì)好很多。在市區(qū)跑的話,基本感覺不到。而且新車入手的時(shí)候有一點(diǎn)異味,不過這個(gè)可以理解,用一段時(shí)間就會(huì)慢慢散開,或者多放幾包竹炭,也可以祛味。
外觀:威朗這個(gè)車的外觀整體還是很偏向年輕化的,更加適合年輕年輕人的審美,而且看著都有動(dòng)力,以前一直買的黑色的車,這次也買了個(gè)顏色鮮艷的藍(lán)色,體驗(yàn)一下不同的感覺,開起來確實(shí)比黑色車順眼多了。而且這個(gè)燈特別好看側(cè)面看著跟個(gè)小轎跑一樣。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾整體布局非常好,中控臺(tái)的布局雖然不對(duì)稱,但卻一點(diǎn)不顯亂。主要以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念,讓我覺得非常棒。它的細(xì)節(jié)處處理的比較細(xì)致,像縫隙、線頭之類的幾乎找不到的,感覺做工非常好。中控屏液晶屏很好看,功能挺豐富的,看著很有科技感。實(shí)體按鍵的質(zhì)感也是很好的,但是看著這個(gè)尺寸有點(diǎn)顯小,如果換個(gè)更大些的,感覺會(huì)更合適些,也更大氣些。
空間:這輛車的空間利用率還是很高的,常規(guī)部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲(chǔ)物槽,而且每個(gè)儲(chǔ)物空間也都挺深的,絕對(duì)不是擺設(shè),另外就是后備箱的容積也比較大,滿足日常所用肯定是沒有任何問題了,還有前后排的乘坐空間也都?jí)蛴茫瑢?duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來講它的空間也是正常水平。
配置:其實(shí)我覺得它是比較值得入手的一輛平價(jià)車,因?yàn)樗@個(gè)價(jià)位確實(shí)是不太高,我現(xiàn)在也是畢業(yè)了沒幾年的一個(gè)大學(xué)生,自己的積蓄也并不是很多,而且剛步入社會(huì),整體的實(shí)力也不怎么樣,但盡管是這樣的一個(gè)經(jīng)濟(jì)能力,買這輛車我覺得也并沒有給我的生活增加什么壓力,反而也有了一個(gè)短期的奮斗目標(biāo),而且日常生活中用起來就特別的方便,每天早上可以多睡幾分鐘,在去公司的路上也不用擔(dān)心會(huì)遲到。
動(dòng)力:說到這個(gè)動(dòng)力嘛,自從提車到現(xiàn)在,這臺(tái)車給我的感覺動(dòng)力非常給力,可以說在同級(jí)別這個(gè)類型的車?yán)锩?威朗PRO的動(dòng)力是很充足.由其是在起步階段,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就有著不谷的動(dòng)力表現(xiàn),起步階段低扭很足,所以車子剛開始油門踩下去之后,它的響應(yīng)是很快的.關(guān)鍵是這種合資車,它們的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該說是穩(wěn)定性,包括細(xì)節(jié)方面也很好,后期用著也是更省心,更放心.所以說動(dòng)力真的是沒話說!
操控: 輕盈的轉(zhuǎn)向和靈敏的油門剎車對(duì)于女司機(jī)來說就特別友好,而且這輛車還有并線輔助和主動(dòng)剎車等等這些常用的輔助性操控配置,這樣行駛過程中會(huì)讓人覺得更有安全感,我老婆拿到駕照的時(shí)間也不是很久,但熟悉了一周之后就可以把這臺(tái)車子開的游刃有余了,所以我覺得這輛車還是挺好上手的。
油耗:油耗還是挺正常的,一直以來都沒怎么高,而且到目前為止我跟它磨合的時(shí)間也比較短,本來還想著慢慢磨合,這東西也急不來,心里邊看得也比較開,而且在開始買車的時(shí)候其實(shí)就已經(jīng)做足了新車高油耗的準(zhǔn)備,結(jié)果在我毫無期待的情況之下它就已經(jīng)展現(xiàn)了它的忠誠(chéng)度。
舒適:一直以來都以為它整體的舒適度都很不錯(cuò),我對(duì)它也是高度的認(rèn)同,因?yàn)槠匠V饕褪巧舷掳嗍褂,在這個(gè)路途之中呢,整個(gè)車身都非常的平穩(wěn),而且也沒有什么明顯的那種噪音,所以對(duì)這方面的顧慮就沒有太多,但正好是前段時(shí)間出差來著,工作比較緊急,高速路上開車的速度就比較快,這時(shí)候就突然間發(fā)現(xiàn)了一個(gè)之前從來沒有發(fā)現(xiàn)的問題,就是據(jù)我的觀察基本上車速過快的時(shí)候,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是比較明顯的,轟鳴鳴的聲音,聽起來有些煩。
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