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威朗
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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是車(chē)子的外觀,藍(lán)色的車(chē)漆看著就非常的酷,車(chē)身線條運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚氣息。同時(shí)看到側(cè)面的時(shí)候,黑色的風(fēng)火輪輪轂看起來(lái)就有一股子激進(jìn)跑車(chē)范兒大燈和中網(wǎng)完美的融合在一起,形成了一張別克家族飯的錢(qián)臉遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去一看就知道這是一輛別克的車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)整體來(lái)講,都是流線型的大燈的眉角微微的上揚(yáng),線條一直延伸到腰線,有個(gè)條很有弧度的線條連接著前后的大燈,讓整個(gè)車(chē)身顯得緊湊協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般,前排中央扶手不算大,也沒(méi)有像一些車(chē)型一樣做成雙層的儲(chǔ)物格,東西多了之后不太好收納,利用率不夠高。配置方面有部分缺失,我這款是頂配,竟然只有定速巡航和倒車(chē)影像,自適應(yīng)巡航和全景影像都沒(méi)有配備,科技感上始終是弱了一點(diǎn)。
外觀:外觀滿分沒(méi)的說(shuō),很符合年輕人當(dāng)代的審美觀,前臉是類(lèi)似蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,還有GS的標(biāo)識(shí),配犀利的大燈設(shè)計(jì),灰黑色的輪轂,黑色的尾翼,這簡(jiǎn)直就是跑車(chē),改裝的可造性非常大。
內(nèi)飾:這款車(chē)的內(nèi)飾表現(xiàn)的還算不錯(cuò)吧。整體來(lái)說(shuō),內(nèi)飾也是比較有檔次的。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約一點(diǎn)。但是功能還是非常齊全的。做工和用料方面品質(zhì)也比較好?雌饋(lái)非常的有檔次感。手感也非常的不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間:我感覺(jué)還是非常的不錯(cuò)的,平時(shí)最主要的是我上下班開(kāi),偶爾的話,帶著老婆孩子出去游玩一下,都是沒(méi)有問(wèn)題的,我身材比較的偏胖,一米八五的身高,但是坐在這個(gè)主駕駛的位置的時(shí)候,還是挺不錯(cuò)的,不會(huì)有擁擠的感覺(jué),頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較的大,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較的舒服,沒(méi)有什么太大的擁擠感。不排,坐三個(gè)成年人也不成問(wèn)題,這個(gè)空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,而且后備箱的話,它放一些物品非常的不用。
配置:其實(shí)買(mǎi)車(chē)主要是用作日常使用,也不是說(shuō)用在什么大的地方,作為一個(gè)代步工具的話,我覺(jué)得它只要能滿足我日常的一切需求那它就稱得上是一輛名副其實(shí)的高性價(jià)比車(chē),然而這段時(shí)間跟它的磨合呢,也確實(shí)是感受到了一輛車(chē)所帶來(lái)的美好生活,整體的幸福感都提升了一個(gè)檔次,而且出行的時(shí)候再也不用考慮時(shí)間的問(wèn)題和出行方式,極大地提升了我的生活品質(zhì),并且日常還能不斷的給我創(chuàng)造一些小驚喜,總是能發(fā)現(xiàn)很多它新的一面。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)得還是相當(dāng)可以的。整個(gè)動(dòng)力明顯的感覺(jué)非常的充沛。起步的話也非常棒,基本上是輕輕一點(diǎn)油門(mén)就可以感到很強(qiáng)的推背感。就算整輛車(chē)坐滿人的話,也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力非常的肉。整個(gè)動(dòng)力輸出也是比較平穩(wěn)的。我平時(shí)開(kāi)車(chē)也是屬于比較猛的,所以能有這樣的駕駛感受,我也是非常滿意的。動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
操控: 駕駛起來(lái)最大的感覺(jué)就是換擋的手感很好,而且底盤(pán)非常的穩(wěn),每次速度開(kāi)的很快的時(shí)候方向盤(pán)也不會(huì)感覺(jué)到飄,而且力度很合適,適合大部分駕駛者。它的底盤(pán)也是比較高,通過(guò)性也是很好的。平時(shí)過(guò)一些彎道的時(shí)候,坐在車(chē)上也是比較的平穩(wěn),不會(huì)有什么傾側(cè)的感覺(jué),還是相當(dāng)?shù)挠邪踩心亍?/span>
油耗:油耗目前新車(chē)還是有點(diǎn)小高的,還是比較的期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適:座椅的舒適性不錯(cuò),而且噪音方面的控制還是可以接受的,特別是跑高速的時(shí)候。
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