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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):私家車(chē)早已經(jīng)普及,走進(jìn)了尋常百姓家庭。甚至很多家庭已經(jīng)開(kāi)始在購(gòu)入第二臺(tái)車(chē),比如我就是這樣,第一臺(tái)車(chē)的時(shí)候考慮的比較多,空間,外觀,價(jià)格,以及開(kāi)出去是不是有面子都得考慮到。而第二臺(tái)車(chē)就不需要考慮那么多了,完全憑借自己的喜好。我相信每個(gè)90后的年輕人都曾經(jīng)有過(guò)跑車(chē)夢(mèng)吧,頭文字D,速度與激情這些電影的影響真的是太深了。不過(guò)超跑只屬于富豪,不是我們小老百姓能輕易接觸到的。所以最近兩年鋼炮這個(gè)理念是特別的火,曾經(jīng)的高爾夫,后來(lái)的思域,現(xiàn)在我入手的威朗PRO GS都是鋼炮的代表。最吸引我的肯定就是性能了,強(qiáng)悍的動(dòng)力,精準(zhǔn)的操控,駕駛的樂(lè)趣非常足。雖然稱(chēng)不上貼地飛行,但速度與激情還是能體現(xiàn)到的。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是車(chē)的外形看車(chē)有點(diǎn)小了,剛開(kāi)始看的時(shí)候感覺(jué)還沒(méi)有英朗的車(chē)大呢!外形設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不大氣
外觀:外觀的顏值是很高的,買(mǎi)的就是運(yùn)動(dòng)的版本,頂配的車(chē)型,無(wú)論是這車(chē)的外觀套件設(shè)計(jì),還是輪轂的造型樣式都是非常不錯(cuò)的,就連車(chē)尾上還帶小尾翼,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:坐進(jìn)車(chē)內(nèi)最先感受到的是舒適的座椅,面料是翻毛皮的材質(zhì),摩擦力比較強(qiáng),很舒服。然后看到的是它的雙聯(lián)屏儀表,特別的有科技感,而且語(yǔ)音控制,手機(jī)互聯(lián)等功能也都是齊備的。內(nèi)部的儲(chǔ)物格比較多,比較人性化,也會(huì)顯得車(chē)內(nèi)更整潔一些,零碎的物品都能找到合理的位置。
空間:威朗是很不錯(cuò)的,在乘坐的空間上,各方面的位置空間利用率都讓我滿意。雖然說(shuō)是一臺(tái)緊湊型的車(chē),但是它給到我的空間是非常寬敞的,前后排很寬敞,滿載坐進(jìn)去都沒(méi)有擁擠感,還有就是它的頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏模炔窟有很大的空間可以伸展呢,后備箱容量也不錯(cuò),其他的儲(chǔ)物空間也很完美。
配置:預(yù)算15萬(wàn)以?xún)?nèi),買(mǎi)個(gè)高配加上小改裝下還是很好的,對(duì)于落地我能承受,綜合來(lái)說(shuō)錢(qián)花的不多,只要自己喜歡就好。性?xún)r(jià)比還是很高的,建議買(mǎi)最高配的GS版的。
動(dòng)力:動(dòng)力在一塊,真的是猛呀,推背感賊給力,碰到紅綠燈,起步也是很快,只要輕輕踩一下,馬上就反應(yīng)了,感覺(jué)每次起步都是我最快了,哈哈哈哈
操控:
操控也還不錯(cuò),動(dòng)力隨叫隨有。平時(shí)也就是上下班開(kāi)開(kāi)。畢竟咱也沒(méi)有那個(gè)用排水渠漂移過(guò)彎的技術(shù)。
油耗:提車(chē)之后就跑了一次長(zhǎng)途,油耗也是隨著行駛里程的變大而逐漸降低,目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7升左右,表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾?/span>
舒適:威朗的舒適性是很完美的,它的內(nèi)部坐進(jìn)去很舒適,座椅的設(shè)計(jì)是很柔軟的,長(zhǎng)時(shí)間坐著開(kāi)車(chē)也不會(huì)有疲憊的感覺(jué),再就是它的減震了,可以很有效的把那些顛簸的路段給優(yōu)化的很平順,不過(guò)有一點(diǎn)不滿意的地方,那就是它的隔音吧,它的隔音方面做得確實(shí)不是很好,開(kāi)車(chē)的時(shí)候能明顯的聽(tīng)到外面的噪音,非常不舒服的。
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