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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3706公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方太多了,挑幾個(gè)重點(diǎn)說(shuō)一下吧,首先是極具辨識(shí)度的外觀,前后杠都有運(yùn)動(dòng)化的包圍。整車的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)目鋸,進(jìn)氣格柵,后視鏡,前后的包圍以及車頂都是黑色的,而剎車卡鉗和輪轂則是紅黑對(duì)比的設(shè)計(jì),濃濃的改裝范,走到哪里都會(huì)是焦點(diǎn)。其次就是高達(dá)184匹馬力的增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供了足夠的底氣,各種路況都是游刃有余。高速上行駛相當(dāng)?shù)牡,因(yàn)樗膽覓鞓O其的扎實(shí)。
缺點(diǎn):如果說(shuō)這個(gè)車上呢話硬塑料稍微少一點(diǎn)兒的話,我會(huì)更喜歡的。
外觀:外觀的話,說(shuō)實(shí)話,外觀挺大氣的,我選裝了一個(gè)黑色的尾翼,還有個(gè)17寸大輪鍋,包括js專屬的一個(gè)標(biāo)志,中網(wǎng)特別的好,特別的不錯(cuò)。超級(jí)哇塞的。如果說(shuō)同價(jià)位當(dāng)中的話,買一個(gè)這樣的車子,很多配件都需要在外面改裝,店里加裝太油的,而且的話我買這款車基本上都選到了頂配的一些配置,包括了中網(wǎng)。尾翼,黑色車頂,包括編曲什么都有了。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧,是挺符合我的胃口的,一體式的中控和儀表盤給這個(gè)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)增加了許多的色彩,雖然說(shuō)威朗的內(nèi)飾很簡(jiǎn)約,但是功能都是很齊全的,這款車的整體性比較完美,而且內(nèi)部看起來(lái)塑料感不強(qiáng)烈,皮質(zhì)包裹的地方也是蠻多的,座椅柔軟舒適,方向盤握感也不錯(cuò),整體也沒有異味的出現(xiàn),非常不錯(cuò)。
空間:空間方面還是比較給力的,也是考慮到馬上就要成為三口之家,當(dāng)然希望空間越寬大越好,這也是淘汰高爾夫的最重要原因。這臺(tái)車后排的腿部空間非常舒展,不過(guò)遺憾的是地板有一個(gè)凸起,沒有做成純平。
配置:性價(jià)比還算是挺高的,十幾萬(wàn)的價(jià)格就能買到一臺(tái)運(yùn)動(dòng)感的轎車,十幾萬(wàn)買一臺(tái)合資車,配置方面,動(dòng)力方面,各個(gè)方面都挺好的,而且別克對(duì)于安全這一塊做的還是比較用心的,每個(gè)各方面對(duì)比下來(lái),還是選擇了這一款車所以也是很喜歡了。
動(dòng)力:動(dòng)力肯定是沒有什么問題的,因?yàn)槲屹I的是頂配的,可以爆發(fā)最大184馬力,算得上是很快的啦,1.5t的增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提速非?欤瑐(gè)車也沒有什么壓力,就是在馬路上想變道,輕輕一踩油門動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠的。
操控: 操控沒給我太大的驚喜,不過(guò)確實(shí)是合格的,尤其是懸掛的質(zhì)感,我覺得是最滿意的,體現(xiàn)出了高超的調(diào)教技巧,既能保證支撐,又沒有完全舍棄舒適,小的顛簸基本都能過(guò)濾過(guò)濾掉,不過(guò)方向盤的手感我不是太滿意,尺寸偏大了一點(diǎn),雖然是平底的設(shè)計(jì),但還是不夠運(yùn)動(dòng)。流媒體后視鏡還是蠻好用的,視野更寬廣,而且看起來(lái)也更直觀。
油耗:油耗這一塊開了接近700公里,還沒有跑過(guò)高速,基本上都是上下班代步,市里開的比較多而我也會(huì)賭一賭,所以油耗這方面還是有一點(diǎn)高。但是自己也能接受,如果跑高速的話,油耗可能會(huì)低一點(diǎn)。
舒適:提到舒適性,我最滿意的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及座椅加熱,冬季非常的實(shí)用,極大的提升舒適度。主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)是比較靠譜的,角度非常的細(xì)膩,不過(guò)副駕駛只是單純的手動(dòng)調(diào)節(jié),作為頂配車型表現(xiàn)稍微有些不夠全面。另外就是隔音降噪方面確實(shí)還有加強(qiáng)的空間,胎噪和風(fēng)噪都比較明顯,尤其是在高速上行駛時(shí)。
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