一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這臺(tái)車的油耗了,我的上一臺(tái)車平均耗油都在8以上,這臺(tái)車平均耗油基本控制在7.5一下,可以說在油耗控制上面還是做的很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):沒有一臺(tái)車是完美的,就看適不適合你而已,這臺(tái)車我喜歡它的操控和動(dòng)力,也喜歡它帥氣的外觀和科技感十足的內(nèi)飾。但我也不否認(rèn)它有一些缺陷,比如隔音性能不夠好,比如后排的地板不是平整的。另外后排坐墊也確實(shí)稍微有一些硬,沒有前排那么舒服。
外觀:外觀的戰(zhàn)斗感非常強(qiáng),頭燈,后視鏡以及車頂和運(yùn)動(dòng)包圍都是黑色的設(shè)計(jì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看上去還以為是改裝車,辨識(shí)度特別的高。進(jìn)氣格柵上有別克家族式的飛翼飾條,顯得流暢又優(yōu)雅。整車的外觀制作工藝也相當(dāng)棒,美系車的特點(diǎn)就是油漆硬度高,一般的小刮擦不容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不是很豪華,但做工確實(shí)棒,而且在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也是極其的前衛(wèi)。有現(xiàn)在最流行的雙聯(lián)屏儀表,還有一般SUV車上才會(huì)配備的全景大天窗。另外座椅的設(shè)計(jì)我也是非常的滿意,包裹感十足,標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型座椅。翻毛皮材質(zhì)摩擦力相當(dāng)強(qiáng),即使在激烈過彎的狀態(tài)下,駕駛員的身體也不會(huì)太多搖晃。
空間:雖然這車看起來是挺小的,但是空間卻出奇的大,特別是后排。上一次我和以前同學(xué)出去吃飯,坐滿了也不會(huì)感覺到擠,感覺游刃有余呢。
配置:性價(jià)比的話,我覺得還是很不錯(cuò)的,畢竟優(yōu)惠了3萬,哈哈,確實(shí)也是看中了這個(gè)優(yōu)惠才入手的。
動(dòng)力:動(dòng)力性能絕對(duì)沒問題,畢竟是184匹馬力嘛,雖然說CVT變速箱更加偏家用一點(diǎn),但百公里加7.7秒的加速成績(jī),足以傲視這個(gè)級(jí)別的所有對(duì)手了,稱得上是一個(gè)鋼炮。而且在很低的轉(zhuǎn)速就能輸出最大的扭矩,相對(duì)于自吸車型最大的優(yōu)勢(shì),保證了起步時(shí)的動(dòng)力順暢程度,F(xiàn)在城市內(nèi)擁堵特別的嚴(yán)重,起步時(shí)的動(dòng)力反應(yīng)直接決定著這臺(tái)車開起來舒不舒服,威朗PRO GS在每個(gè)紅綠燈都能第一個(gè)沖出去。
操控:
平時(shí)這款威朗PROGS開起來的感覺還不錯(cuò),底盤比較扎實(shí)吧,過彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)定的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么虛位,方向盤的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的,而且很輕盈的方向盤,指哪去哪,它的方向盤上面還有很多的便捷功能可以使用呢,就例如切換音樂啊,音量的加減啊,都是可以在方向盤上面完成的,輔助功能挺多的,讓我操控這個(gè)車會(huì)更加的方便。
油耗:剛開始接觸的時(shí)候,對(duì)這臺(tái)車的掌握不是很熟悉,再加上新車的原因,油耗確實(shí)高了一些。大概跑了500公里左右,油耗就已經(jīng)穩(wěn)定了,目前始終在7.5升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同也會(huì)有明顯的變化,這個(gè)大家都能理解,總的來說油耗方面還是比較滿意的。
舒適:舒適度還不錯(cuò),座椅屬于那種還是挺軟的,但是又不是那種軟踏踏的座椅,就是副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),讓我覺得頂配車型了還沒有,這就有點(diǎn)不太好了
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