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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力性能,184匹馬力的引擎特別的吸引我,開起來的感覺如絲般順暢,因?yàn)橛蠧VT變速箱嘛,而且推背感也是比較強(qiáng)的。并且如此強(qiáng)悍的動(dòng)力,油耗卻特別的經(jīng)濟(jì),這也是我比較認(rèn)可的一方面,F(xiàn)在的油價(jià)大家都懂的,92號(hào)汽油都已經(jīng)7元以上,油耗高的車確實(shí)承受不了。咱們小老百姓過日子圖的不就是個(gè)實(shí)惠嘛,既有運(yùn)動(dòng)樂趣又有實(shí)惠的油耗,這才是最貼心的。
缺點(diǎn):車子在行駛過比較顛簸的路面時(shí),還是會(huì)存在一些不可避免的震動(dòng),在濾振效果上,我覺得還需要完善一些。在內(nèi)飾方面,整體格局我是比較喜歡的,但是我覺得在內(nèi)部再加入一個(gè)氛圍燈會(huì)更好的提升夜間駕駛過程中的溫馨感。
外觀:動(dòng)化的外觀,威朗PRO GS的外觀,我認(rèn)為還是很到位的,熏黑的前格柵、外后視鏡、前唇、尾翼等部位,還有紅色剎車卡鉗、尾部擴(kuò)散器等運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。別克標(biāo)志性的飛翼式亮黑裝飾條也彰顯著運(yùn)動(dòng)的氣息。車燈設(shè)計(jì):前后燈組led光源,整體造型犀利漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體風(fēng)格很年輕化,電競(jìng)風(fēng)也十足。10.25的雙聯(lián)屏超大屏幕,很方便。
空間:車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,我178的身高坐進(jìn)去舒適,左右兩邊的位置是比較多的,后排也坐過同事跟朋友,就算是體格比較大的人坐進(jìn)去也是沒有任何壓力,頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也很到位,還有后備箱容量也足,可以放下兩三個(gè)行李箱和一些私人的行李吧,其他儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比是很不錯(cuò)的,這個(gè)車的配置很高,而且功能都是很齊全的,價(jià)格方面的話我覺得我是可以接受的,不僅實(shí)惠,還很顯年輕的威朗,送了我的三次保養(yǎng)還有很多的精美禮品呢。
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮,體感加速來說確實(shí)是挺快的,給油就走,深踩油門之后的加速線性,不會(huì)有太突然的介入感,給人的感覺相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。油門踏板的響應(yīng)靈敏,輕點(diǎn)油門就走,完全不會(huì)覺得這車有給油不走的感覺,中后段的加速都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),比起一些自吸車來說要好的多。
操控: 手感非常不錯(cuò),作為新手小白,操作起來并不困難。
油耗:目前行駛了一千兩百多公里,油耗6個(gè)。城市路段表現(xiàn):城市差不多7個(gè)多油高速路段表現(xiàn):高速在5個(gè)多油,實(shí)際自己測(cè)算的
舒適:座椅坐上去挺松軟的,坐上去質(zhì)感很不錯(cuò),非常舒適,還有這個(gè)減震,能很好的過濾掉那些煩人的顛簸路段,每次過顛簸路段的時(shí)候都是很平順的,一下就開過去了,柔軟的座椅坐上去長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到疲憊,隔音效果非常完美的它,可以完美的給到我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境,每次開它出去的時(shí)候,都是特別安逸的,每天上班這么勞累,下班的時(shí)候一駕駛我的威朗,那種舒適性一下子就涌進(jìn)來,讓我一天的疲憊都消失的無影無蹤,非常完美。
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