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威朗
2022款 Pro GS 疾風版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要買車,考慮預(yù)算15萬之內(nèi),自己喜歡運動型的家轎,且是合資品牌,國產(chǎn)品牌并不是不好,但是實際試駕起來,在行駛質(zhì)感上還是有那么點差別,一提到運動化,很多人會想到本田思域,還有隱形埋名實力派的福特?怂梗蟊娙蜍囆透郀柗。這幾個車我都試過了,最終我選擇的卻是別克家族的威朗PRO GS,一開始沒有去看別克家的車,偶爾看到了威朗GS的廣告,并且完成了換代。15萬的價格,符合預(yù)期,試著比較的心態(tài)去試駕了一下,最終入手。下面我談一下這個車最終打動我的幾點。首先我注重的是肯定是價格方面,威朗PRO的售價區(qū)間為12.99萬到15.89萬。有普通版和GS版本,都知道,別克車型的GS版本代表更加運動。我選擇的是指導(dǎo)價15.89萬的這款,加上終端優(yōu)惠2萬,10萬多的價格得到這樣的配置對我來說完全夠用,這個價格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。最早認識別克性能車的時候還是君威GS,通過君威GS才對別克的性能車有了了解。但是君威GS太貴了,這次看到威朗PRO GS,心理感覺還是GS要比普通版本高一個檔次的,應(yīng)該跟?怂筊S、高爾夫GTI一樣。自我滿足一下,后面果斷過去試駕一下,綜合比較了之后入手!第二點就是這運動化的外觀,威朗PRO GS的外觀,我認為還是很到位的,熏黑的前格柵、外后視鏡、前唇、尾翼等部位,還有紅色剎車卡鉗、尾部擴散器等運動化設(shè)計。別克標志性的飛翼式亮黑裝飾條也彰顯著運動的氣息,當然,威朗PRO GS最大的運動標簽還是溜背造型,轎跑車的姿態(tài)。相比之下,全新?lián)Q代后的思域更像是家用買菜車了,?怂购透郀柗蛑幸(guī)中矩,在運動外觀方面,多少不如威朗PRO GS,威朗PRO GS的黑化處理太吸引人了。比起思域、?怂埂⒏郀柗蚋\動的外觀,而且還有更豪華的內(nèi)飾。沒錯,第三點就是我要說的內(nèi)飾了,內(nèi)飾簡直就是哇塞!2700毫米的軸距空間是沒有任何問題的。后排空間可以從圖片上看到。我覺得對于一臺運動型的轎車而言完全滿足我的需求,當然,威朗PRO GS的駕駛座艙非常具有戰(zhàn)斗氣息的。比如全新的三幅式方向盤,內(nèi)飾接縫處的紅色縫線,運動化的座椅等等。就視覺方面,運動感營造的氛圍還是不錯的,豪華感的營造的也不錯,懸浮式的大屏,堪比寶馬最新電動The IX同款;但是,顯然還不夠到位。比如君威GS上配備的一體式運動座椅,就沒有出現(xiàn)在威朗PRO GS上,稍顯遺憾,也可能考慮到成本的因素。如果真的有君威GS的運動座椅的話,就真的太棒了,后期看看改裝能花多少錢,自己去加裝一下。第四點就是配置方面,相比競品車型,頂配車型配備了全LED燈組、前后倒車雷達、倒車影像、自動泊車入位、自動駐車、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、流媒體后視鏡、10.25英寸聯(lián)屏、主駕位電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)(帶OTA升級)、自動空調(diào)等配置。 同時,像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車這樣的主動安全裝備也是配備了?陀^講,作為一款價格接近16萬的頂配車型,上面提到的這些配置,也是正常范圍內(nèi)。但是,比如像360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航這樣的主流配置缺席,就說不過去了。吹毛求疵一下!第五點就是它的動力,據(jù)銷售講上一代威朗全系搭載的三缸發(fā)動機,曾經(jīng)也是吐槽不斷,或多或少的影響到了銷量。而這次換代,威朗PRO全系搭載了1.5T四缸發(fā)動機,在三缸機和四缸機的問題上解決了消費者的“心病”,性能方面,這臺1.5T發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩250!っ住馁~面數(shù)據(jù)來看,雖然不算特別的亮眼,實際配合CVT變速箱,傳動非常直接,運動感十足。相比對手思域(182馬力),威朗PRO GS是小勝,嘻嘻,作為一款家用運動型轎車已然足夠。威朗PRO GS匹配的是CVT變速箱。對于一款家用車來說,CVT變速箱是“稱職”的,省油且平順,但是要說運動,稍微的缺少了些樂趣。雙離合速度切換是最快的,但是大家對雙離合變速器也是存在這或多或少的擔憂,CVT雖然有一些動能傳遞的損失,但是影響微乎其微,能提供更好的動力輸出合平順性。這確實是一款帶運動風格的家用車,外觀我覺得最好看,而黑色的內(nèi)飾也是兼顧了科技感、豪華感、運動化氛圍打造,滿足日常家用偶爾還能給我?guī)砑で檫\動一下,這樣的小車車已然足矣。百公里加速僅用7.7秒,而百公里綜合油耗則為5.95升,在動力和經(jīng)濟性方面有著不錯的平衡,吐槽一下?怂沟男】臻g,大眾的頂配太貴。這就是我為什么選擇威朗PRO GS。
缺點:要說讓我不太滿意的地方,感覺就是這個車子的懸架了,我感覺懸架調(diào)校有點硬,在過坑洼路段的時候,顛簸挺明顯的。
外觀:這個不多說了,這是我無法用語言可表達的問題了,這是我最滿意的地方,自己看吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體科技感與豪華感并存!手感材質(zhì):紅色縫線穿插中間,給人高級感。三種材質(zhì)組成中控,感覺有層次感。
空間:這個車單看外觀感覺沒有太寬敞的樣子,但是坐入到車內(nèi),尤其是第二排真的不比其他B級車空間小,軸距達到了2700,我朋友1m8的個子,坐在后排也不擁擠,而且這個車的后排地板基本是平整的,沒有太高的隆起,后邊坐三個人也很舒服?臻g的利用率非常合理。
配置:這個配置是很有競爭力的,是挺喜歡它的外觀的,動力強之外,價格也便宜。
動力:可能因為車身比較輕,動力也還算可以,市區(qū)代步完全夠用。
操控: 比較的好看,喜歡前車碰撞預(yù)警,只要響就踩剎車的比較的安全很多的,還有就是倒車的時候有倒車影像和前后雷達的輔助,方向盤也比較的輕,轉(zhuǎn)向很清楚。
油耗:7.8個油百公里的油耗平均值是很不錯的,這個油耗在市區(qū)里面行駛還是比較有優(yōu)勢的,我原本還以為它這個這么強勁的動力油耗會很高,但是我想錯了,這個油耗的控制居然可以這么好,控制的這么低,我每天上下班開著它都方便了很多,給我省下了很多的日常開支,是很不錯的哈。
舒適:舒適度感覺特別好,這個車的噪音感覺非常的小,而且座椅的質(zhì)感非常不錯,尤其是頭枕感覺非常的柔軟,感受還是非常棒的,而且這款車的整體的隔音效果處理的還是非常不錯的,市區(qū)開到60左右車內(nèi)基本上沒有什么太大的噪音,這方面我覺得還是非常棒的,跑高速的時候感覺整體的舒適性也非常不錯,前段時間元旦回了一趟老家,高速上連著開了三個小時,感覺全程下來沒有什么特別疲勞的感覺,舒適度還是相當高的。
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