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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):平日里最滿(mǎn)意的可能就是這款威朗PROGS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是如此,確實(shí)是蠻智能化的,雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)不僅僅是看著好看,檔次感十足,而且開(kāi)車(chē)盲操作起來(lái)也是挺方便的,環(huán)繞式的感覺(jué)確實(shí)很棒。手機(jī)互聯(lián),安卓蘋(píng)果都是支持的,不像現(xiàn)在很多車(chē)企的車(chē)機(jī)支持一種,多少還是有點(diǎn)不方便的,語(yǔ)音能控制的功能也多,多媒體系統(tǒng),導(dǎo)航,天窗,空調(diào)都是可以的,車(chē)聯(lián)網(wǎng),車(chē)載導(dǎo)航這些都有,確實(shí)是蠻有科技感的,實(shí)用性蠻好的,不會(huì)說(shuō)覺(jué)得單純只是看著好看,用起來(lái)卻沒(méi)啥太大作用的感覺(jué)。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的話(huà),應(yīng)該要數(shù)油耗了吧,油耗的擔(dān)憂(yōu)一直存在。畢竟,如果你每個(gè)月要給很多錢(qián)加油站,那我這邊還是有點(diǎn)壓力的。但是我整個(gè)的實(shí)際體驗(yàn)還可以,可以接受,我從來(lái)都不會(huì)魯莽的踩油門(mén),車(chē)子的配置也有一些不足,比如座椅自動(dòng)調(diào)節(jié),懶得動(dòng)的時(shí)候還是覺(jué)得很累。
外觀:外觀是比較特別的,中網(wǎng)設(shè)計(jì)是蜂窩狀的, 上面還有GS的英文在上面,一眼過(guò)去就慢慢的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,大燈的辨識(shí)度也比較高,車(chē)身的整體線(xiàn)條也會(huì)比較凹凸有致,前面有一點(diǎn)前唇突出,后面的尾翼也有一點(diǎn)點(diǎn)突出的,運(yùn)動(dòng)感爆棚啊真的是,開(kāi)著它出去回頭率也是巨高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這個(gè)大中控,讓我感覺(jué)非常的有科技感,哈哈,功能做的也是比較齊全的,流暢度也還可以,用起來(lái)很方便,整體給我感覺(jué)的風(fēng)格還是偏簡(jiǎn)約一些,我也挺喜歡的,沒(méi)有什么過(guò)多花里胡哨的設(shè)計(jì),該有的功能都是有的。
空間:先說(shuō)說(shuō)自己的駕駛位,這款車(chē)的空間是真的可以,我178的身高都不會(huì)頂?shù)筋^,腿腳位置也多,本身可以調(diào)節(jié)也沒(méi)啥好擔(dān)心的。后排來(lái)說(shuō)也可以接受吧,中央的地臺(tái)不高,坐滿(mǎn)三個(gè)也不會(huì)覺(jué)得難受,頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是非常到位,也不會(huì)說(shuō)有壓抑感。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比并不是指優(yōu)惠,說(shuō)優(yōu)惠這個(gè)車(chē)肯定沒(méi)多少優(yōu)惠,畢竟是上市沒(méi)多久的車(chē)型。性?xún)r(jià)比主要就是你的心理價(jià)位可以買(mǎi)到配置不錯(cuò)的車(chē)型。我感覺(jué)威朗ProGS這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,價(jià)格不算貴,外觀炫酷,動(dòng)力強(qiáng)勁,空間也挺大,配置也比較全。對(duì)于我來(lái)說(shuō),我感覺(jué)配置高,年輕人比較喜歡的。
動(dòng)力:是我喜歡的動(dòng)力感,平時(shí)開(kāi)起來(lái)確實(shí)是蠻激情的,給油就走。低速慢行的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得頓挫感明顯,動(dòng)力還是挺線(xiàn)性的,深踩之后也有不錯(cuò)的加速感,轉(zhuǎn)數(shù)一下就拉升上去,動(dòng)力釋放是蠻快的,不會(huì)覺(jué)得有太大的問(wèn)題,平時(shí)代步合適了,偶爾激情一下也可以。
操控:
它的控制方面算是比較讓我滿(mǎn)足的,方向盤(pán)的原料不錯(cuò),摸上去很舒服,滾動(dòng)起來(lái)力度也剛剛好。油門(mén)和剎車(chē)的力度也不沉重,踩下去會(huì)得到一定的反應(yīng),駕駛起來(lái)比較有決心。
油耗:開(kāi)車(chē)也有一個(gè)月了,跑了500多公里,一大半都是市郊,剛提車(chē)表顯示油耗為13.7L,開(kāi)了這么久才寫(xiě)帖子就是跟大家分享一下真實(shí)油耗,買(mǎi)車(chē)前最擔(dān)心的還是油耗問(wèn)題,開(kāi)了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)還好,92號(hào)的油百公里在7.2L了,還是很滿(mǎn)意的,市區(qū)跑的比較少,不知道油耗咋樣,應(yīng)該過(guò)首保就好點(diǎn)了吧,不超9個(gè)我就知足,畢竟動(dòng)力這么強(qiáng),多吃點(diǎn)沒(méi)啥
舒適:這輛車(chē)的舒適度就不用說(shuō)了。有一個(gè)小細(xì)節(jié)處理得特別好。座椅腰部支撐位置真的很舒服。有時(shí)候就了沒(méi)有開(kāi)突然開(kāi)一次覺(jué)得也沒(méi)有很累,靜音也比較好,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可能有點(diǎn)大。低速行駛時(shí),沒(méi)有晃動(dòng)引擎的技術(shù),感覺(jué)比較成熟。
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