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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是威朗Pro這輛小轎車(chē)的外觀和動(dòng)力。外觀很運(yùn)動(dòng),造型很好看,前臉很年輕。這個(gè)gs版本獨(dú)特的輪轂和紅色卡鉗,再加上亮藍(lán)色,真的有著超級(jí)高的的辨識(shí)度。我周?chē)娜送ǔi_(kāi)白色和黑色的車(chē)。這種藍(lán)色很獨(dú)特,開(kāi)到街上去是最靚的仔!我自己呢平時(shí)買(mǎi)車(chē)一般用于通勤上下班放假出去玩,但是這車(chē)的動(dòng)力真的給了我暴擊感,滿滿的推背感,跑的很順暢,目前是我開(kāi)過(guò)最好開(kāi)的車(chē),沒(méi)有之一。
缺點(diǎn):其實(shí)這臺(tái)車(chē)的整體表現(xiàn)我都是非常滿意的,尤其是它的動(dòng)力部分,挑不出毛病。要說(shuō)的話,只能說(shuō)我這個(gè)熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的人士,雖然它已經(jīng)很很多運(yùn)動(dòng)元素,要是再多一點(diǎn),我會(huì)更加喜歡。
外觀:它的外觀規(guī)劃我感覺(jué)是十分成功的,不虧是出自大師的之手,這個(gè)風(fēng)格的規(guī)劃即便是放到10年以后依然不會(huì)過(guò)期,看起來(lái)十分的年青運(yùn)動(dòng)。車(chē)身尾部的溜背規(guī)劃我很喜歡,有一種轎跑的韻味。
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用的搪塑的設(shè)計(jì),門(mén)邊扶手也是,觸感還是非常不錯(cuò)的,不像德系的硬塑料更有檔次,也能吸收一些車(chē)內(nèi)噪音,而且不容易異響,雙10.25寸大連屏是我的最?lèi)?ài),想聽(tīng)什么歌,可以語(yǔ)音喚醒,你好別克,放一首劉德華的歌曲,暴露了年齡了,我是華仔的粉絲,也可以直接說(shuō)歌名的,每年100個(gè)g的車(chē)機(jī)流量,想怎么用就怎么用,高德地圖在線導(dǎo)航確實(shí)很方便,以前我用手機(jī)導(dǎo)航得一直連著充電線,要不手機(jī)亮屏很快就沒(méi)電,有這個(gè)就方便多了,還能規(guī)避擁堵的路線,和手機(jī)的一樣好用。還有這個(gè)流媒體后視鏡晚上也能看清楚。愛(ài)了愛(ài)了
空間:我家里的人也比較多,而且身材都比較胖的,哈哈,但是這個(gè)車(chē)子沒(méi)有讓我失望,坐下去的時(shí)候特別的舒服,一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)都沒(méi)有,尤其是它的后排空間,三個(gè)大人拖下去,翹個(gè)二郎腿也是可以的,另外車(chē)內(nèi)的小空間設(shè)計(jì)的也很好,放一些小物品相當(dāng)?shù)姆奖悖@個(gè)后備箱我感覺(jué)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)。
配置:這個(gè)車(chē)性價(jià)比還算是比較高的,然后十多萬(wàn)就可以拿下,配置也比較高,然后我們想要的用車(chē)能用到的輔助駕駛裝置他都有,關(guān)鍵動(dòng)力好,顏值還高
動(dòng)力:威朗搭載的是一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟,搭配上CVT的變速箱,換擋邏輯十分的平順,但該爆發(fā)動(dòng)力的時(shí)分,相同可以展現(xiàn)出不錯(cuò)的加快感。
操控: 威朗這臺(tái)車(chē)還是比較簡(jiǎn)單駕馭的,它的各種功能規(guī)劃并沒(méi)有多么的繁瑣,運(yùn)用起來(lái)非常的便利。方向盤(pán)規(guī)劃的巨細(xì)尺度比較適宜,包裹上還不錯(cuò)的真皮原料,全體的握感非常的舒適。剎車(chē)制動(dòng)作用也不錯(cuò),出現(xiàn)一定的線性輸出,踩踏起來(lái)也比較舒適。底盤(pán)調(diào)教也比較厚實(shí),懸架具有不錯(cuò)的支撐性,過(guò)彎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生顯著的側(cè)傾。
油耗:在市區(qū)油耗也是相當(dāng)?shù)?在同級(jí)里也算是省油動(dòng)力相當(dāng)充沛 在我們年輕上班一族里非常適合 追求的就是油耗低 顏值高 動(dòng)力強(qiáng)
舒適:車(chē)子必須坐上去感受,所以還是看重座椅的尺寸和材質(zhì)。座墊還是比較厚的,支撐也不錯(cuò)。也適合我這種腰痛的人。軟硬適中坐久了也不會(huì)太累。隔音效果一般,中規(guī)中矩,但不算出眾。此外,中控大屏顯示效果不錯(cuò),功能齊全,還有一絲科幻的味道,是我的最?lèi)?ài)。
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