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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先這個(gè)車的整體外觀吧,顯得很運(yùn)動(dòng),而且還有個(gè)小尾翼,顯得這運(yùn)動(dòng)感妥妥滴,它黑色的輪轂跟反光鏡,也讓我挺喜歡的。其次,這個(gè)車是四缸的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),追求速度感的兄弟姐妹們,我覺得挺適合我們的,主要吧,這個(gè)車它不僅前勁足,后勁也挺足的,提速絕對(duì)的絕絕子,還有這款車有個(gè)大屏,這個(gè)大屏一下子就把。次提上去了,十幾萬的C級(jí)車竟然能有這個(gè)配置,也非別克莫屬了,座椅加熱、天窗、內(nèi)飾的質(zhì)感等,讓我有點(diǎn)喜歡。同級(jí)別中性價(jià)比挺高的了。
缺點(diǎn):這款昂科威PLUS的油耗現(xiàn)在基本在7.5-7.8L之間,我是認(rèn)為高了點(diǎn),不知道是不是磨合期內(nèi)的油耗都是如此,可是看了一些車友的油耗有些也比我還要高,要是一直維持在這個(gè)水平的話,多少還有有點(diǎn)增加了自己的負(fù)擔(dān),雖然是加92,可油耗還是不夠經(jīng)濟(jì)。
外觀:威朗ProGS的外觀是比較運(yùn)動(dòng)的,外觀上前進(jìn)氣格柵采用貫穿式的“飛翼”造型,搭配兩側(cè)的大燈,像是融合成一體的設(shè)計(jì),讓整車的車頭很飽滿。熏黑雙五幅輪轂配合紅色卡鉗展現(xiàn)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。溜背的車身和簡(jiǎn)潔的車尾,又讓這個(gè)車呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約時(shí)尚之感。獨(dú)特的設(shè)計(jì)感覺像是為年輕消費(fèi)者定制的一款車,我是一個(gè)追求個(gè)性的人,開出去回頭率直接拉滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾首先說儀表中控,中控臺(tái)是雙10.25吋顯得很高端大氣上檔次,然后座椅的頸枕和換擋把手都有獨(dú)特的GS標(biāo)識(shí)。座椅是皮質(zhì)的,舒適度相對(duì)不錯(cuò)。
空間:空間上,車長(zhǎng)4688,得益于2.7米的長(zhǎng)軸距,前后排乘坐空間還是非常寬敞的,坐四個(gè)人最舒服了,坐五個(gè)人,中間也沒有那么大的隆起,也還不錯(cuò),當(dāng)然啦,你只能在A級(jí)車?yán)锉容^,你不能去比較君越,邁騰,畢竟那是b級(jí)車,老婆開的話也很方便,轉(zhuǎn)彎半徑小,屬于不大不小的,剛剛好也并不是說車越大,就每個(gè)人都喜歡我覺得這個(gè)車就比較適合我。乘坐空間:本人身高一米七八,老婆一米六五,對(duì)于我們這個(gè)家庭來說,空間足夠了,后排也是略微的隆起,即使父母坐后排,坐三個(gè)人也是沒有問題的。前面這個(gè)方塊銷售顧問說是感應(yīng)大燈。
配置:它的價(jià)格仍是不算太高的,全體算下來,比起一些其他同級(jí)別車型仍是很合適的。別的,許多門店還有這不錯(cuò)的優(yōu)惠力度以及贈(zèng)品,這個(gè)詳細(xì)哪個(gè)力度大,就需要你自己去貨比三家了。
動(dòng)力:動(dòng)力是很足的,1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)跟我我朋友的2.0的車比,真的不遑多讓,起步的推背感,如果事先不告訴你那么你肯定會(huì)認(rèn)為是2.0t的鋼炮,配個(gè)cvt變速箱,還是油耗還能控制住,就是噪音控制就沒那么好了,畢竟動(dòng)力有了,其他都是小意思。油門響應(yīng)迅速,買之前很多朋友都說cvt變速箱不牢靠,現(xiàn)在開起來挺好的,油耗頓挫都是很滿意的,如果不是有長(zhǎng)質(zhì)保真的還是要猶豫一陣的。中后段加速,也會(huì)有推背的感覺,在這個(gè)價(jià)位是很香了,這個(gè)是最愛的,贊
操控: 在市區(qū) 高速無論他的方向盤操控 舒適度也極強(qiáng)
油耗:因?yàn)閱?dòng)時(shí)間不長(zhǎng),可能現(xiàn)在還在磨合期。油耗暫時(shí)還是略高。目前處于接近8的水平,顯示似乎有點(diǎn)不準(zhǔn)確。當(dāng)然,這和我們的在市區(qū)跑的油耗差不多。它也應(yīng)該與路況有很大關(guān)系。畢竟我經(jīng)常堵車,以后應(yīng)該會(huì)有所改善。當(dāng)然,這并沒有超出我當(dāng)初買車的心理預(yù)期,所以我還是可以接受的。
舒適:整車的懸架系統(tǒng)也是在同級(jí)相比非常出色 降噪功能處理的非常到位在15萬左右的轎車?yán)锱渲靡彩窍喈?dāng)豐富
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