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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它讓我心動(dòng)的地方還是很多的,尤其是它的滿(mǎn)意的地方,在價(jià)位和綜合實(shí)力這方面真的很不容易。之前我看的一些車(chē)子其實(shí)做的也都非常不錯(cuò),但是現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子入手了有一段時(shí)間了之后,我覺(jué)得讓我挑一挑它最讓人滿(mǎn)意和最讓人認(rèn)可的地方,我感覺(jué)肯定就是這車(chē)子的外形了。外觀特別的有質(zhì)感,而且車(chē)子的造型風(fēng)格和它的整體的線(xiàn)條的流暢度做的就非常的好,尤其是在車(chē)頭部分有一個(gè)很高的辨識(shí)度,有一個(gè)很不一樣的感受。
缺點(diǎn):雖然內(nèi)飾是雙連屏設(shè)計(jì),但是仔細(xì)看的話(huà)粗糙感還是有的,新車(chē)異味也比較強(qiáng)。
外觀:這個(gè)藍(lán)色的外觀顯得很運(yùn)動(dòng),而且它車(chē)身上有GS的標(biāo)志,包括座椅也有,就連腳墊都有GS標(biāo)志。藍(lán)色的車(chē)身加上黑色的車(chē)頂,還有黑色的尾翼,有一種轎跑的感覺(jué),它的輪轂熏黑,配著紅色的卡鉗運(yùn)動(dòng)感一下就上來(lái)了。而且他的后視鏡是電動(dòng)折疊的。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話(huà),我覺(jué)得外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格很不符!外觀如此運(yùn)動(dòng),但內(nèi)飾給人更多的是科技感!就在一些細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的元素,比如擋把頭有個(gè)“GS”的標(biāo)識(shí)、座椅的頭部位置也有“GS”,大方向沒(méi)有什么體現(xiàn)出來(lái)“運(yùn)動(dòng)”這二字!個(gè)人覺(jué)得座椅可以升級(jí)為君威GS那種運(yùn)動(dòng)座椅,使運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)更加濃厚!
空間:后排乘坐空間可以平整化的地板設(shè)計(jì)讓您能體會(huì)到即使后排座三個(gè)人空間表現(xiàn)也非常完美
配置:首先威朗pro作為一臺(tái)緊湊型A級(jí)車(chē),它擁有184匹的馬力,這是很大的優(yōu)勢(shì)了,我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比并不單單在動(dòng)力這一塊,它表現(xiàn)在多方位的,比如顏值,很均衡很出眾的車(chē)身設(shè)計(jì),有大氣的質(zhì)感,也有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的動(dòng)感,可以說(shuō)受眾的面是挺廣的。另外威朗pro的操控也從多方面表現(xiàn)出色,如轉(zhuǎn)向,車(chē)身穩(wěn)定下午,抓地力等等,都表現(xiàn)出了它的性?xún)r(jià)比,當(dāng)然性?xún)r(jià)比也體現(xiàn)在它售價(jià)十來(lái)萬(wàn),很適合我們這種工作不久的小年輕,選擇作為代步車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力發(fā)面的表現(xiàn)非常好1.5T加CVT變速箱百米加速7.7秒秒殺同級(jí),cvt無(wú)級(jí)變速換擋沒(méi)有任何遲滯。跑高速動(dòng)力也非常好輕輕松松跑到140,油耗方面也非常完美只有5個(gè)油簡(jiǎn)直是太棒了。
操控:
操控這塊目前才提車(chē)一個(gè)多月,常開(kāi)的路段一般都在上下班的市區(qū)路段,不管是紅綠燈起步提速還是超車(chē),或者是停車(chē)這些,操控起來(lái)感覺(jué)還是游刃有余的,然后坐椅的包裹性還是不錯(cuò),還有行車(chē)輔助配置,倒車(chē)影像這些,沒(méi)有全景影像多少有點(diǎn)遺憾,特別是我這種女司機(jī),還好的就是他們這個(gè)倒車(chē)影像是原廠自帶的,超廣角的,視覺(jué)很大,而且倒車(chē)影像能看到的范圍也很廣,還有流媒體后視鏡這些,就是后排座坐了人,或者大霧天氣,也是不影響這個(gè)后視鏡的成像這些,很好的一個(gè)配置,還有就是這款車(chē)會(huì)在你跑高速車(chē)速上來(lái)了會(huì)加重你得方向盤(pán)重量,底盤(pán)也很穩(wěn),操控這塊,用指哪打哪來(lái)形容一點(diǎn)也不過(guò)分。
油耗:像我平時(shí)就是上下班帶一下步,耗油的話(huà),大概是在七個(gè)油的樣子,當(dāng)然了,這個(gè)也跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的問(wèn)題
舒適:家里人坐我這個(gè)車(chē)子的時(shí)候,也是會(huì)覺(jué)得坐上去很踏實(shí)很自在,反正選車(chē)子就是這樣,選一輛真正適合自己的,選一輛舒服自在的,選一輛自己覺(jué)得能夠承擔(dān)得起的,而且坐上去還舒服的車(chē)才是最主要的。我和家里人都覺(jué)得這車(chē)子坐上去的那種軟硬程度剛剛好合適,不會(huì)覺(jué)得特別硬。
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