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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):為了方便接送孩子上下學(xué),家里要再添置一臺(tái)車,于是我開始上網(wǎng)各種瀏覽,各種看,要換車也是一個(gè)大工程呀。要考慮的東西和地方好多,價(jià)格要實(shí)惠一些,省油一點(diǎn),最主要的是要安全系數(shù)高一些,因?yàn)槲抑饕褪敲刻旖铀秃⒆由蠈W(xué)放學(xué),周末、節(jié)假日還要帶孩子出門玩耍,或者自駕游,還必須得坐著舒服,開著也要舒適,里面的空間也要寬敞一些,我對(duì)車的要求還是比較多的。本來想買德系車的,因?yàn)槁犈笥颜f德系車比較抗造一些,但是后來在網(wǎng)上搜索說是比較燒機(jī)油,我就放棄了。考慮了一大頓還是買別克吧,因?yàn)榧依镉辛艘惠v昂科威了,使用了幾年還不錯(cuò),除了油耗高些,安全系數(shù),質(zhì)量真的沒問題。因?yàn)槲覐膶W(xué)會(huì)開車,買車首要考慮的問題就是安全第一,都說美系車安全系數(shù)高,然后去網(wǎng)上瀏覽一下,發(fā)現(xiàn)別克新出的威朗Pro款式真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn):雖然說威朗Pro性價(jià)比非常高,讓我非常滿意,但它畢竟是太緊湊型A級(jí)車,還是有客觀上的缺點(diǎn),在我看來,威朗pro的缺點(diǎn)也比較明顯,如空間窄,舒適性和同類A級(jí)車一樣非常一般,這僅僅是臺(tái)不錯(cuò)的A級(jí)車,價(jià)錢也不貴,所以沒辦法給它過多的要求與期待,只能說,根據(jù)預(yù)算來選擇,這個(gè)預(yù)算范圍,它是有出色性價(jià)比的選擇。
外觀:外觀這塊感覺就不用說太多了吧,始于顏值,忠于內(nèi)外設(shè)計(jì),很喜歡這個(gè)藍(lán)色搭配這個(gè)熏黑的設(shè)計(jì),感覺比較張揚(yáng),回頭率還是比較高的,現(xiàn)在又覺得以后要是換車的話這個(gè)顏色保不保值這些,哈哈哈,前面過年聽親戚朋友說還是該買個(gè)大眾點(diǎn)的顏色,以后換車保值一些,但是內(nèi)心還是喜歡這個(gè)藍(lán)色的,比較個(gè)性!
內(nèi)飾:新車到手的時(shí)候異味很重,可能它的封閉性太好了,但這個(gè)味道真的很濃。如果它的座椅跟君威GS的座椅差不多,該有多好。這樣運(yùn)動(dòng)感會(huì)更加的爆棚。這個(gè)車還有一個(gè)流媒體的后視鏡, 下雨下雪天的時(shí)候非常擔(dān)心車后的視線,但這個(gè)流媒體后視鏡完全打消了這方面的困擾,非常的高清。還有這個(gè)大天窗,夏天的時(shí)候可以躺在車?yán)锟葱切恰?/span>
空間:威朗Pro的軸距是2.7米,后排和后備箱的空間也算夠用,坐進(jìn)第二排膝部大約有四指的空間,頭部有兩指多一些的空間。后備箱容積達(dá)到了480升能輕松把三個(gè)大號(hào)的行李箱放進(jìn)去,并且有一定的空間冗余。如果拉的東西多還可以把第二排的座椅放倒能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。前排中央扶手部分手機(jī)收納盒、杯架和中央扶手箱,在駕駛位的左手邊有個(gè)單獨(dú)的行駛證儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物空間是比較豐富的。
配置:車子的外觀樣子洋氣,動(dòng)力的爆發(fā)力很強(qiáng)勁,綜合來說性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力:動(dòng)力也是相當(dāng)澎湃,尤其是在起步的狀態(tài)下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速,就能輸出最大的扭矩,起步的推背感相當(dāng)明顯。184匹馬力作用在一臺(tái)a級(jí)車上,標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力過剩。強(qiáng)悍的動(dòng)力也讓駕駛員特別的有信心,想超車就是一腳油的事。
操控: 操控還行吧,我喜歡單手打方向盤,感覺單手打方向盤很帥。這個(gè)方向盤打起來還行。在油潑路上,這個(gè)車的胎噪其基本沒什么聲音,但走在稍微有一點(diǎn)顛簸的路段上,就能感受到這個(gè)車的胎噪。其實(shí),相對(duì)于A級(jí)車當(dāng)中很少有這么高的配置,十幾萬的車,要什么自行車呢?
油耗:目前的油耗是8-10個(gè)了,雖然平時(shí)我不怎么控制油門,但是油耗還是高了些
舒適:舒適性這塊感覺還可以,特別是過年開車回鄉(xiāng)下老家的時(shí)候,因?yàn)槲覀兇暹M(jìn)去有一段非鋪裝路面,就是以前的那種泥巴馬路,感覺整個(gè)車的乘坐感還是比較舒適的,沒有什么很大的顛簸感,不知道是不是整車的重量比較重還是說他的懸架比較好,還有就是這個(gè)車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),功能也很多,語音識(shí)別也很靈敏,還有就是整個(gè)車的流量是免費(fèi)的,導(dǎo)航這些也是實(shí)時(shí)更新的,不用像我朋友他們?nèi)绻麑?dǎo)航,基本只能用手機(jī),這樣感覺還是這種車機(jī)自帶的行車時(shí)候比較安全,不用時(shí)不時(shí)的看下手機(jī),整體評(píng)價(jià)還是可以的。
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