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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):它有著完美的外形,動(dòng)感,時(shí)髦,充滿了力量。其他的一些細(xì)節(jié),比如一個(gè)紅色的剎車,一個(gè)小小的尾巴,都是那么的拉風(fēng),那么的漂亮。剩下的都是錦上添花,我一定要得到。
缺點(diǎn):最不滿意的是乘坐舒適度不好,特別是高速上面,那個(gè)風(fēng)噪和輪胎的聲音都挺大的。
外觀:整個(gè)車設(shè)計(jì)的非常的有型,而且科技感設(shè)計(jì)感十足,看上去這款電動(dòng)車外形很時(shí)尚,而且大燈的設(shè)計(jì)也非常的犀利,晚上開了之后很亮,對(duì)于夜間行駛的話很方便,很安全。外觀設(shè)計(jì)的也很犀利,棱角分明,線條勾勒的也非常的到位。老婆也是特別的喜歡,沒事的時(shí)候,我就喜歡多看兩眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料看著就很好,雙色拼接皮質(zhì)包裹的地方比那些同級(jí)車好太多,基本上能觸碰到的地方都是軟質(zhì)的,很多地方都能看出來(lái)細(xì)節(jié)方面真是用了心的。像金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板,還有紅色縫線的座椅,將車子的檔次瞬間被提升了。現(xiàn)在它的內(nèi)飾上總能找到一些現(xiàn)下流行元素的影子,中控臺(tái)上的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)就特別有科技感,到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)它有任何卡單的情況,非常流暢。
空間:我感覺還是非常的不錯(cuò)的,平時(shí)最主要的是我上下班開,偶爾的話,帶著老婆孩子出去游玩一下,都是沒有問(wèn)題的,我身材比較的偏胖,一米八五的身高,但是坐在這個(gè)主駕駛的位置的時(shí)候,還是挺不錯(cuò)的,不會(huì)有擁擠的感覺,頭部和腿部的活動(dòng)范圍也是比較的大,平時(shí)開車的時(shí)候比較的舒服,沒有什么太大的擁擠感。不排,坐三個(gè)成年人也不成問(wèn)題,這個(gè)空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,而且后備箱的話,它放一些物品非常的不用。
配置:綜合性價(jià)比在同價(jià)位來(lái)講,單說(shuō)動(dòng)力就非常高了。184的馬力比很多B級(jí)車都要大,完全有種大材小用的感覺。而且價(jià)位也合適,配置該有的都有了,都不需要后續(xù)去加轉(zhuǎn),自己還是比較喜歡原廠的東西,用起來(lái)還比較省心?臻g也大,完全能夠滿足日常家庭需求
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,日常用起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒有,本身排量就比較大,起步的時(shí)候,相當(dāng)?shù)难杆伲烷T的踏板也是比較的輕盈,輕輕一踩就有反饋,而且換擋的過(guò)程中也不會(huì)有頓挫感,超車也是很不錯(cuò)的喲。開起來(lái)比較的舒適,而且在高速上的表現(xiàn)也是讓當(dāng)?shù)慕o力。這毫不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
操控:
這臺(tái)車的方向盤除了有些細(xì),握感有些不太習(xí)慣之外,轉(zhuǎn)動(dòng)力度還算比較輕盈,指向也比較精準(zhǔn)。油門的反應(yīng)也比較快,沒有什么延遲的感覺。剎車踏板高度比較合適,踩踏力度不大也不小剛剛好,制動(dòng)距離優(yōu)秀,制動(dòng)效果呈線性輸出。底盤的調(diào)教是比較扎實(shí)的,開起來(lái)沒有松松垮垮的感覺,跑高速的時(shí)候車身也很穩(wěn),總體來(lái)說(shuō)給人的駕駛信心比較充足。
油耗:買車已經(jīng)快三個(gè)月了,也跑了2800多公里了,油耗現(xiàn)在平均8.8,還在預(yù)期內(nèi)吧,磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)降一些,不過(guò)也無(wú)所謂了,動(dòng)力這么強(qiáng)的GS確實(shí)要耗油一點(diǎn)。
舒適:舒適的配置很齊全,有自動(dòng)空調(diào),有冷氣,有液晶屏,有全景天窗,有座椅加熱,都是很實(shí)用的。但是底盤的移動(dòng),懸架的剛性,碰到路面的顛簸會(huì)更大-點(diǎn)。這輛威朗 PRO GS的空間很大,特別是后排的空間。
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